Investigación y pruebas de seguridad Según los últimos estudios publicados por el Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras, los estudios han demostrado de forma consistente que las nuevas tecnologías, como los sistemas de control electrónico de puntos ciegos y de posicionamiento en el carril, realmente ayudan a los conductores y previenen accidentes.

Todo esto según el Instituto de Seguros para la Seguridad Vial. Los nuevos sistemas de posicionamiento en el carril advierten a los conductores cuando corren el riesgo de salirse del carril, pero también les ayudan a mantener la dirección correcta. La investigación afirma que estos sistemas previenen posibles roces y colisiones frontales. O mejor dicho, los reducen aproximadamente en un 11 por ciento y las lesiones causadas por accidentes también se minimizan en un 21 por ciento. Por último, descubrieron que la tasa de accidentes se redujo en un 86 por ciento. Tenga en cuenta que esta investigación solo se basa en 40 incidentes reportados. En ese caso, las cifras y las proporciones pueden ser altas.

Detección de puntos ciegos: la tecnología de seguridad es un salvavidas

Esta investigación es aún nueva, pero, a pesar de ello, el Instituto y su vicepresidenta de investigación, Jessica Cicchino, sostienen que incluso una reducción del 50 por ciento es realmente significativa. Esto se debe a que cita datos que indican que más del 25 por ciento de las muertes en accidentes de tráfico se deben a que un coche se sale del carril. Basándose en su estudio y en los datos de su investigación, predicen que se podrían evitar un total de 85.000 accidentes si todos los coches en circulación estuvieran equipados con un sistema de posicionamiento en el carril.

El instituto amplió su estudio con los sistemas de detección de puntos ciegos, que suelen estar instalados en ambos espejos laterales del coche. Descubrieron que estos sistemas ayudan a reducir la tasa de accidentes por cambio de carril en un 14 por ciento. La tasa de accidentes y lesiones también se reduce en un 23 por ciento. Si los vehículos de pasajeros estuvieran equipados con estos sistemas, el instituto afirma que podrían prevenirse aproximadamente 50.000 accidentes denunciados por la policía al año.

¿Podría la conducción autónoma salvar vidas?

Sistemas como el posicionamiento en el carril, la detección de puntos ciegos, los frenos automáticos y otros fueron diseñados para mantener seguros a los conductores. Sin embargo, estos también son los componentes básicos de lo que algunos conocen como tecnología de conducción autónoma.

Según Greg Brannon, director de ingeniería automotriz de la Asociación Automovilística de Estados Unidos, los resultados de la investigación del instituto son positivos para el desarrollo de vehículos autónomos. Sin embargo, también señaló que es tremendamente importante que todos los propietarios y conductores de vehículos comprendan también cómo funcionan estos sistemas, incluidos sus beneficios y limitaciones. Deben estar armados con este conocimiento incluso antes de ponerse al volante, ya que plantea la cuestión de alterar por completo el comportamiento y la educación de los conductores.

¿Conducción distraída o comportamiento del conductor?

En una nota relacionada, hubo otro estudio del instituto financiado por la industria de seguros y el AgeLab del Instituto Tecnológico de Massachusetts. Su investigación se centró principalmente en el comportamiento del conductor. Descubrieron que muchos conductores que utilizan sistemas automatizados que escanean el entorno terminan dedicando más tiempo y esfuerzo a mirar las pantallas del tablero de instrumentos en lugar de la plaza de estacionamiento, la carretera que tienen delante o detrás. En este sentido, si bien es cierto que los sistemas de seguridad ayudan a reducir los accidentes, es totalmente posible que haya accidentes causados por Cambiar el comportamiento del conductor Según Jessica Cicchino, otro factor es simplemente lograr que los conductores adopten y utilicen toda esta nueva tecnología de seguridad.

En muchos sentidos, la nueva tecnología ha mejorado significativamente la experiencia del conductor. Estamos mucho más seguros y mejor protegidos que antes. Y, sin embargo, todavía no hay nada que pueda sustituir a unos hábitos de conducción adecuados. Estas opciones de asistencia al conductor pueden ayudar, de ahí la palabra "asistencia", pero es mejor utilizarlas junto con un conductor responsable. Conducción defensiva.