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El segundo mayor fabricante de automóviles japonés, Honda, anunció recientemente que vuelve a comprometerse con su objetivo de larga data de 100%. Vehículo eléctrico Honda producción. Hasta ahora, en los albores de la La era del vehículo eléctrico (EV), Honda no ha logrado este objetivo, quedando por detrás de sus rivales globales en Europa y Estados Unidos. El fabricante de automóviles también se enfrenta a una feroz competencia de los nuevos fabricantes chinos con precios más económicos.
Ahora es el momento de que se pongan al día. Los ejecutivos de Honda anunciaron que podemos esperar ver un enfoque agresivo a medida que persiguen su objetivo de que el 100% de las nuevas ventas de Honda sean vehículos eléctricos o vehículos eléctricos de pila de combustible (FCEV) para 2040. Eso está muy lejos de su objetivo actual. Ventas de vehículos eléctricos de Honda, que representó menos del 0,5% de las ventas mundiales de Honda durante los primeros nueve meses de 2023.
Desde la década de 1980, Honda ha estado investigando y desarrollando vehículos eléctricos. Su enfoque centrado en el ser humano para el desarrollo y diseño de vehículos puso de manifiesto la creciente necesidad de energías alternativas y vehículos de baja contaminación mucho antes de que la idea ganara popularidad. Sin embargo, Honda es conocida por ampliar los límites de la fabricación de automóviles.
El Honda EV Plus fue el primer vehículo totalmente eléctrico de Honda, lo que demuestra el compromiso de la compañía con la conducción sin emisiones y un medio ambiente más limpio. Era un vehículo hatchback con capacidad para cuatro personas. Tenía características avanzadas (para la época), como una batería de hidruro metálico de níquel avanzada que le otorgaba al vehículo una autonomía notable, e incluso contaba con tecnología de frenado regenerativo para ayudar a maximizar la autonomía.
En 2012, Honda presentó la siguiente fase de movilidad sostenible para conductores conscientes del medio ambiente con el Honda Fit EVEn ese momento, ya se habían producido avances importantes en materia de vehículos eléctricos en la industria automotriz, y Honda se inclinó por ellos con este mini hatchback eléctrico divertido de conducir e inteligente de usar. Su batería de iones de litio de 20 kWh ofrecía una autonomía promedio de 82 millas con un solo cargador, lo que lo hacía adecuado para la conducción en ciudad y distancias cortas. Desafortunadamente, se trató de una producción limitada, con solo 1100 unidades producidas y disponibles solo durante tres años, principalmente como opción de alquiler.
Tan sólo cinco años después, honda El Honda Clarity es un sedán de cinco plazas que se comercializa en dos versiones: el Clarity Fuel Cell y el Clarity Electric. El Honda Clarity Fuel Cell es un vehículo eléctrico propulsado por hidrógeno puro. Al igual que un vehículo de gasolina, el hidrógeno se almacena en un depósito de combustible, que luego se utiliza para propulsar el coche, pero no produce emisiones: solo vapor de agua y aire caliente. Se tarda unos cinco minutos en cargar combustible y tiene una autonomía de 590 kilómetros.
Por otra parte, el Clarity Electric no necesitaba la infraestructura de hidrógeno, pero ofrecía una autonomía más corta, de solo 89 millas por carga. Ambas versiones eran espaciosas, elegantes y silenciosas y se decía que se conducían como el Honda Accord. También estaba disponible una opción híbrida para completar el trío.
Honda presentó el Honda “e” en 2020. Nuevamente, fue una producción limitada, que solo estuvo disponible durante unos años. Honda dejó de producirlos por completo en enero de 2024. Sin embargo, este vehículo eléctrico futurista es divertido de conducir. Cuenta con comodidades agradables al tacto, como el primer tablero de instrumentos de visión amplia del mundo con cinco pantallas y un asistente personal con inteligencia artificial activado por voz. También cuenta con tecnología de vanguardia como la tecnología de vehículo a casa (V2H) y de vehículo a carga (V2L), por lo que puede usar su vehículo para enviar energía a su hogar, edificio o electrodomésticos.
Este vehículo de uso diario fue diseñado para la conducción urbana y tenía una autonomía ligeramente mayor, de 220 kilómetros. Lamentablemente, nunca llegó a Estados Unidos, donde los conductores estaban enamorados del vehículo eléctrico de Tesla y, al principio, no estaban interesados en otros vehículos eléctricos, especialmente con precios elevados.
Honda ha renovado su compromiso con su objetivo a largo plazo de producir vehículos de cero emisiones que también sean divertidos de conducir. Desde sus inicios, Honda ha superado los límites del diseño y la tecnología. Ha defendido su creencia en "el poder de los sueños" desde el primer día, cuando comenzó la empresa con una bicicleta impulsada por motor. Desde entonces, Honda ha producido autos de carrera de Fórmula 1, aviones a reacción, robots humanoides, cortadoras de césped y, por supuesto, automóviles.
En Honda, no solo fabrican vehículos, sino que también evocan emociones. Incluso su empresa de producción es Honda Monozukuri, que significa “el arte de hacer cosas”. Cuando Honda comenzó a crear vehículos, se centró en crear diseños que fueran artísticos, pero también en la alegría y la libertad de la movilidad y la conducción.
Para el equipo de diseño de Honda, no basta con que sus productos sean útiles o importantes. En el arte de hacer cosas, esperan que sus creaciones evoquen amor y enciendan la alegría de conducir. Sus diseños más recientes probablemente serán conceptos originales que solo pueden surgir de las mentes creativas de Honda.
“El inconformismo es esencial para un artista o un inventor”. Soichiro Honda, Fundador.
Honda es una empresa con visión de futuro. Sus sueños no se limitan a los próximos diez años, sino que también piensa en el impacto que puede tener en 50 años. La iniciativa de Honda, “Blue Skies for Our Children”, se centra en limitar el impacto negativo que sus vehículos tienen en las generaciones futuras. La empresa se ha comprometido a destinar un presupuesto de 60.000 millones de dólares hasta 2030 para alcanzar sus ambiciosos objetivos.
Como parte del programa Blue Skies for Children, Honda quiere reducir a la mitad sus emisiones de dióxido de carbono (CO2) para 2050. Esto incluye las emisiones de sus productos y operaciones comerciales, incluidas las plantas de producción.
Actualmente, el sueño de reducir la dependencia de la gasolina es inalcanzable debido al alto costo de la mayoría de los vehículos eléctricos. Si bien cada vez hay más marcas y modelos que ingresan al mercado de vehículos eléctricos, aún queda un largo camino por recorrer antes de que un vehículo eléctrico sea asequible para todos. Por lo tanto, Honda está estudiando todas las formas en que puede reducir los costos, incluida la reducción de los costos generales de producción en 35% y los costos de las baterías en 20%.
De los 1.500 millones de dólares del presupuesto, 60.000 millones se destinarán a la investigación, el desarrollo y la producción de nuevos vehículos y motocicletas. Para 2030, Honda quiere que los vehículos híbridos, eléctricos y de pila de combustible (FCEV) representen el 40.000% de sus ventas. Para lograrlo, la empresa planea tener 30 nuevos modelos de vehículos eléctricos en su gama para 2030 y producir 2 millones de vehículos eléctricos cada año.
El fabricante de automóviles también anunció que 20% del presupuesto se destinará a gastos de capital en Estados Unidos, Canadá y Japón. El resto de 20% se reservará para la investigación y el desarrollo de la movilidad definida por software.
En enero de 2024, en la feria anual Consumer Electronic Show (CES), una feria comercial en Las Vegas, Nevada, Honda dio un adelanto de sus planes de producción de alta tecnología, que incluyen una nueva serie y dos vehículos conceptuales. Estos se unirán al último lanzamiento, el nuevo Honda Prologue, para lograr la electrificación 100%.
El nuevo vehículo eléctrico de Honda, el Honda Prologue 2024, estará disponible en Estados Unidos en marzo de 2024. Este elegante y moderno SUV totalmente eléctrico marca el mayor salto de Honda en el mercado de vehículos eléctricos. El Prologue encarna el compromiso de Honda con la innovación, la sostenibilidad ecológica y la alegría de conducir. Honda hizo un gran trabajo al minimizar el espacio necesario para las necesidades mecánicas y maximizar el espacio interior de este crossover eléctrico. Está repleto de dispositivos de alta tecnología y funciones de seguridad como mitigación avanzada de colisiones y asistencia al conductor Honda Sensing.
Sin embargo, para este vehículo, Honda y General Motors trabajaron juntos, y se muestran algunas de las características de GM, incluida la batería Ultium, que también es el corazón del Chevrolet Blazer EV. Está disponible tanto con tracción delantera como con tracción total. La opción de tracción delantera (FWD) cuenta con una autonomía de 296 millas con 212 caballos de fuerza, mientras que la opción de tracción total (AWD) cuenta con unos impresionantes 288 HP, lo que reduce la autonomía a 273 millas.
Con la Serie 0 de Honda, Honda se ha comprometido a volver a la mesa de diseño, al principio, a partir de “cero”. Todo será nuevo, incluido un nuevo y elegante logotipo de Honda EV. Con esta nueva serie, Honda sigue maximizando el espacio para los humanos y minimizando el espacio mecánico.
Según Toshihiro Mibe, director ejecutivo global de Honda, la nueva plataforma presenta un lenguaje de diseño completamente nuevo conocido como “El arte de la resonancia”. Sus diseños son “delgados, livianos e inteligentes”. La nueva plataforma está diseñada para vehículos eléctricos medianos y grandes y contará con modelos y características diseñados intencionalmente en función de las demandas regionales.
También están comprometidos con su objetivo de cero muertes por colisiones de tráfico y cero impacto ambiental. Se rumorea que todos los vehículos de la serie 0 de Honda estarán equipados con el paquete Honda Sensing Elite, un paso por encima de la tecnología de seguridad de vanguardia actual. Por lo tanto, podemos esperar ver la última tecnología de seguridad con estos vehículos eléctricos, que será útil en la mayoría de las situaciones de conducción.
Por último, el Honda Serie 0 también utilizará inteligencia artificial (IA). El sistema operativo desarrollado internamente recopilará datos y aprenderá hábitos y comportamientos de conducción, utilizándolos para ofrecer sugerencias e información sobre el entorno actual.
Aunque Honda no ha publicado ningún precio ni detalles específicos hasta el momento, sí reveló un adelanto de lo que probablemente serán los dos primeros vehículos de la Serie 0: el Saloon y el Space Hub.
El El Honda Saloon es un sedán ultra aerodinámico Basado en la experiencia de Honda con las motocicletas y las carreras de Fórmula 1, este sedán futurista no se parece a ningún otro vehículo en la carretera. Probablemente tendrá capacidad para 4 o 5 pasajeros y es posible que se presenten avances en la carretera a partir de 2026. Las nuevas características que se rumorean pueden incluir "control de postura" y un sistema de "dirección por cable".
El concepto Honda Saloon es un vehículo tipo furgoneta, moderno y de formas cuadradas, con capacidad para seis o siete personas. Aunque todavía no está previsto que se produzca, la presentación en el CES presenta un interior limpio y futurista que recuerda a una nave espacial de una película de ciencia ficción. Los pasajeros parecen estar uno frente al otro y están rodeados por un techo de cristal.
Honda, que mantiene su compromiso con la neutralidad de carbono, ha ido perfeccionando el desarrollo de la tecnología de motores, control y baterías para sus coches eléctricos. Cree que la lenta adaptación a la electrificación se debe, al menos en parte, a los altos precios y a la baja autonomía de las baterías. Su solución es avanzar significativamente en la tecnología de las baterías.
Después de separarse de General Motors Después de la creación conjunta del Prologue y el uso de la batería Ultium de GM, el nuevo Honda Serie 0 contará con una batería de alta densidad que puede soportar la Duración de la batería Desde 15% hasta 80% en tan solo 10 a 15 minutos. La plataforma también utilizará controles de gestión de batería, lo que le permitirá conservar 90% de su capacidad de batería durante más de diez años de uso.
Actualmente, la batería tradicional de iones de litio utiliza electrolitos líquidos. Desde 2011, Honda ha estado trabajando de forma independiente para crear una Batería de estado sólido para sus vehículos eléctricos, ofreciendo vehículos eléctricos de alto rendimiento a precios asequibles. Aunque la batería todavía está llena de electrolitos, estos estarán en forma sólida, lo que reducirá el espacio y mejorará la funcionalidad.
No está claro si la batería de estado sólido de Honda estará lista para su producción en serie en el Serie 0. Sin embargo, cuando esté lista para la producción en masa, estas baterías ofrecerán:
El camino hacia la electrificación para Honda ha sido accidentado hasta ahora, con producciones limitadas de Clarity y Fit, que muchos percibieron como fracasos. Sin embargo, su hoja de ruta de renovación de compromisos los coloca en el camino correcto hacia el éxito en el futuro. Sin embargo, además del desarrollo de nueva tecnología de baterías, Honda se enfrentará a adversidades con:
Sin embargo, la lenta entrada de Honda en el mundo de los vehículos eléctricos no solo ofrece a los consumidores reticentes la oportunidad de adaptarse a la idea de un futuro eléctrico, sino que también permite al equipo de investigación y desarrollo de Honda recopilar datos y evaluar lo que, en definitiva, le gustaría al público tener en sus vehículos.
En última instancia, la reputación de Honda en materia de seguridad y confiabilidad, combinada con su tecnología y diseños innovadores, ofrece a la empresa la oportunidad de ver un crecimiento impresionante en el mercado eléctrico.
Garantías extendidas de HondaLos contratos de servicio de vehículos, también llamados contratos de servicio de vehículos, son fundamentales durante la transición a la era de los vehículos eléctricos. Los vehículos eléctricos de Honda o de cualquier otro fabricante cuentan con componentes sofisticados, como paquetes de baterías de alta capacidad, puertos de carga, funciones de seguridad avanzadas, transmisiones eléctricas y unidades inversoras. Desafortunadamente, las piezas complejas a menudo implican reparaciones costosas del automóvil.
Dependiendo de los términos y condiciones del contrato de servicio de vehiculo (VSC), las garantías extendidas integrales para vehículos eléctricos pueden brindar cobertura para estas costosas piezas de automóvil. Si bien los vehículos como Honda son notoriamente confiables, las fallas mecánicas son una parte inevitable de la propiedad de un automóvil, y una garantía extendida le evita pagar costosas facturas de reparación de su bolsillo.
Garantía Endurance planes de protección de automóviles Se pueden personalizar según su presupuesto y necesidades. Los planes de protección de vehículos están disponibles para vehículos híbridos (incluyendo todo excepto la batería) y contratos de servicio de vehículos eléctricos con cobertura total (incluida la batería del vehículo eléctrico) para Tesla.
Todas las opciones de cobertura Endurance vienen con un paquete de beneficios que incluye Asistencia en carretera 24 horas al día, 7 días a la semana y remolque, reembolso de alquiler de vehículos y cobertura por interrupción de viaje. Además, el servicio no se limita a una red de proveedores. Endurance funciona con cualquier Mecánico certificado ASE, taller de reparación o concesionario de automóviles en el que confíe. Todos los planes también están respaldados por una garantía de devolución de dinero sin riesgo de 30 días. Queremos que esté seguro de que tiene la cobertura adecuada para sus necesidades.
Sí, el objetivo de Honda es tener 100% de ventas de vehículos eléctricos y de batería de combustible de celda (FCEV) para 2040.
Honda planea adaptar su oferta de vehículos eléctricos a cada región. Teniendo especialmente en cuenta las preferencias de los consumidores, las regulaciones y la disponibilidad de infraestructura para vehículos eléctricos, Honda se posicionará para satisfacer las demandas locales y avanzar en sus objetivos globales en materia de vehículos eléctricos.
Los vehículos eléctricos o FCEV nuevos comprados en 2023 o después pueden calificar para un $7,500 Crédito fiscal para vehículos limpiosSin embargo, es importante leer las limitaciones y regulaciones o consultar a un profesional de impuestos para obtener más detalles.
El primer vehículo totalmente eléctrico de Honda fue el Honda EV Plus, que se lanzó en California en 1997.
Actualmente, el único vehículo eléctrico totalmente eléctrico de Honda es el Honda Prologue 2024, pero hay planes de lanzar más en los próximos años.
Los vehículos eléctricos nuevos de Honda suelen venir con una garantía de fábrica o del fabricante; sin embargo, solo están disponibles por un tiempo limitado y con un kilometraje limitado. Una vez que vence la garantía de fábrica, los clientes son responsables de las reparaciones del vehículo eléctrico, a menos que compren una garantía extendida para vehículos eléctricos.
Si bien los vehículos eléctricos nuevos a menudo vienen con una garantía del fabricante, algunos fabricantes de automóviles tienen exclusiones y limitaciones específicas establecidas, incluidas las piezas cubiertas y el kilometraje. Proveedores de garantía de terceros Al igual que Endurance, ofrecemos cobertura donde otras opciones de protección del vehículo fallan.
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Después de más de 16 años como técnico y asesor de servicio, Adam Karner hizo la transición a la industria de la protección de automóviles en 2009. Como gerente de productos de Endurance Dealer Services, aporta una valiosa experiencia práctica. Leer más sobre Adán.