El Dodge cargador y Dodge Challenger son legendarios coches musculosos que pueden rastrear su popularidad hasta la Década de 1960 y Década de 1970. Apareciendo más recientemente en el Rápido y furioso franquicia cinematográfica y otras películas y programas de televisión populares, estos tesoros automotrices ayudaron a capturar un espíritu de independencia y velocidad. Pero nada dura para siempre, especialmente en una industria donde cada vez más... fabricantes de automóviles están cambiando su enfoque hacia vehículos eléctricos. 

Por lo tanto, no sorprende que Esquivar está abandonando el motor de gasolina Cargador y Desafiador después de 2023. Su potente Gato infernal y los motores Hemi V8 no están a la altura de los tiempos que corren. fabricantes de automóviles centrarse en kilovatios, no caballo de fuerza. 

¿Por qué Dodge está descontinuando sus muscle cars?

Tim Kuniskis, director ejecutivo de Dodge Ha insinuado que el futuro de la marca no incluirá motores de combustión interna de alta potencia. "Los días de un V-8 de 6.2 litros sobrealimentado con bloque de hierro están contados", dijo. CNBC en una entrevista de 2021. Entonces, entusiastas del SRT Hellcat, SRT Fuga, y otras variantes de modelos de gama alta no pueden ignorar por completo que este fatídico día ha llegado. 

Con las crecientes preocupaciones ambientales y los llamativos Vehículos eléctricos de Tesla, Lúcido, y otros reciben más atención, Esquivar No le queda más remedio que dejarse llevar. Consciente del cambio de paradigma, la marca de 122 años consideró que era el momento adecuado para abandonar su tradición de consumo excesivo de gasolina.  

También hay otro factor en Esquivara favor; ahora es parte de la multinacional y multimarca Stellantis paraguas corporativo. Cuando era parte de un grupo desorganizado ChryslerLos recursos siempre fueron modestos, por lo que las oportunidades de prosperar con nuevos productos eran limitadas. Pero FíatLa adquisición del mundo Mopar por parte de BMW en 2014 ayudó a sentar las bases de lo que hoy es. Fíat Chrysler se fusionó con PSA Peugeot Citroën en 2021 para formar Stellantis, una corporación con sede en Ámsterdam cuya marcas incluir Alfa Romeo, Jeep, Maserati y RAM. 

¿Qué sigue para Dodge?

La nueva estructura bajo Stellantis ya está dando sus frutos Marca DodgeComo su primer vehículo nuevo en una década, el Esquivar Avispónalcanzará su concesionarios Más adelante en 2022. Basado en el subcompacto Alfa Romeo TonaleEl Hornet es un híbrido enchufable, marcando EsquivarEl primer vehículo electrificado. Y mucho más. El disgusto de Alfa RomeoEl Hornet tendrá un precio de partida de $10.000 menos que el Tonale más económico. 

Pero Esquivar está dispuesto a liberarse de sus ataduras con el pasado, como al año que viene Veremos una serie de siete “Última llamada” ediciones de la histórica Desafiador y Cargador. El primero de ellos, el 2023 Dodge Challenger Shakedown, debutará en noviembre en el 2022 SEMA espectáculo en Las VegasLa edición limitada Shakedown contará con tratamientos exteriores e interiores únicos, con un Hemi V8 de 345 pulgadas cúbicas debajo del capó. 

Esquivar También ha provocado a su legión de fans con el Cargador Concepto Daytona SRTEste totalmente eléctrico cupé La idea podría anticipar lo que está por venir. Entre las características destacadas durante el 2022 Esquivar El evento de la Semana de la Velocidad presenta el nuevo sistema de propulsión eléctrica Banshee de 800 voltios. De entrar en producción, el sistema se encontraría en el rango superior de capacidades, según Lucid y modelos GM de primer nivel Utilice de 800 a 900 voltios Vehículo eléctrico sistemas. En comparación, Tesla Utiliza sistemas de 300 a 400 voltios para sus modelos.

Entre otros aspectos distintivos de esta Vehículo eléctrico El concepto es una transmisión de varias velocidades (la mayoría Vehículos eléctricos tener una caja de cambios de una sola velocidad) y la capacidad de producir artificialmente un sonido de escape tan fuerte como el actual SRT Hellcat. 

Acerca del Charger y el Challenger

Este par de memorables vehículos Dodge se remonta al apogeo de la coche musculoso Era una época en la que los tres grandes competían por los compradores jóvenes con la necesidad de velocidad. Las ofertas competitivas de la época incluían... Vado Mustango, Chevy Camaro, y Pontiac GTO.

Dodge cargador

El Cargador Entró en el mundo del automóvil en 1966. Año del modelo y compartía componentes con la familia Coronet, más sobria. Pero este fue un período muy controvertido, por lo que Esquivar No dudó en lanzar un modelo completamente nuevo Cargador para 1968. La segunda generación es posiblemente la más memorable de los clásicos. Cargadores mientras adopta la popularizada “botella de Coca-Cola” estilo carrocería que se hizo famosa gracias al Corvette; también sirvió como base para el original y legendario Dodge cargador Daytona. 

Con el auge de emisiones y normas de seguridad, la tercera generación Cargador (1971-1974) adoptó un perfil más corpulento gracias a unos cuartos traseros más pronunciados. Sin embargo, Esquivar introdujo una marca coche nuevo llamado el Cargador En 1975, formulado como un lujo personal. cupé Para asumir el Vado Thunderbird y Chevrolet Monte Carlo. El Cargador La placa de identificación también aparecería en el pequeño hatchback de tracción delantera de la marca. cupé de 1982 a 1987. 

El Cargador El nombre resucitó como sedán de cuatro puertas en 2006, y la séptima generación (y segunda versión como sedán) continúa hasta el día de hoy. Esquivar Encontró inteligentemente un mercado para un cuatro puertas familiar en un mercado dominado por los deportivos. cupés. 

Dodge Challenger

Chrysler introdujo el Desafiador en 1969 (un modelo de 1970) como EsquivarEl punto de referencia de rendimiento (el coche también compartía componentes con su primo corporativo, el Plymouth Barracuda). Una vertiginosa variedad de motores incluía el Hemi de 426 pulgadas cúbicas y 440 pulgadas cúbicas V8, el primero generando 425 caballo de fuerza (una hazaña significativa durante este tiempo). Pero el inicio de las medidas federales restrictivas emisiones Las regulaciones significaron la ruina para este icónico cupé, y Esquivar Eliminó el modelo después de 1974.  

Desafiador Los fanáticos aullaron cuando se usó el nombre en un Mitsubishi rebautizado cupé de 1978 a 1983. Sin embargo, todo volvió a estar bien en el mundo Mopar. Esquivar relanzó el Desafiador para el 2008 Año del modeloEste ingeniosamente diseñado cupé ya tuve suficiente retro Toques para rendir homenaje al original DesafiadorAl mismo tiempo, la tecnología moderna hizo que el coche fuera relevante para los consumidores ávidos de rendimiento. Y al igual que su mandato original, este nuevo Desafiador sirve como escaparate para EsquivarIngeniería de rendimiento. Modelos recientes, como el Desafiador SRT Fuga, ofrecemos hasta 807 caballo de fuerza. También hay otros de seis y motores de ocho cilindros Para aquellos que buscan facturas de seguro y combustible menos costosas. 

Prepárese para el mañana y el futuro con Endurance

Está claro que Esquivar se está preparando para el futuro deshaciéndose de sus vehículos tradicionales y dando la bienvenida a una gama de modelos respaldados por electrificación. Pero si usted es dueño de un Coche Dodge o cualquier otra marca o modelo, puedes estar preparado para lo que trae el mañana con un Plan de protección del vehículo Endurance. 

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