Cómo cambiar el aceite de tu Toyota Camry

Como propietario de un vehículo, su mayor responsabilidad es mantenerlo en buenas condiciones. El mantenimiento regular y el servicio programado contribuirán en gran medida a que su vehículo funcione sin problemas durante muchos años.
Los vehículos que reciben un mantenimiento regular y se mantienen según un programa de mantenimiento adecuado tendrán menos problemas y es menos probable que desarrollen los problemas grandes y costosos que pueden hacer que tener un automóvil sea una carga financiera importante. diferentes procedimientos de mantenimiento, aunque, Realizar cambios de aceite regulares Es quizás el más importante.
Cuando no cambias el aceite de tu vehículo con la frecuencia suficiente, el aceite del motor comenzará a degradarse y ensuciarse. Esto puede causar todo tipo de problemas, y uno de ellos, y no el menor, es la falta de lubricación de las partes móviles del motor, como los pistones y los árboles de levas. Cuando el aceite se ensucia y envejece, también puede obstruir las pequeñas aberturas de admisión en todo el motor y causar daños graves. Por eso, es importante cambia tu aceite cada 5.000 a 10.000 millas.
El Toyota Camry Es un coche que se ha ganado su reputación por su fiabilidad y su funcionamiento fiable. Sin embargo, como cualquier otro coche, solo rendirá si se cuida adecuadamente. Cambiar el aceite uno mismo es relativamente sencillo y rápido si se quiere ahorrar dinero en el mantenimiento del Camry.
Preparación para el cambio de aceite de su Toyota Camry: herramientas y materiales necesarios
Mientras cambiando el aceite En un Toyota Camry Es bastante fácil, debes tener todas las herramientas y los materiales listos antes de comenzar. Lo último que quieres es llegar a la mitad del proceso y descubrir que te falta algo. Si preparas todos los materiales y las herramientas de antemano, podrás ver bien lo que tienes y asegurarte de que estás listo para comenzar el proceso.
Herramientas para automoción
Un gato de piso, un soporte para gato o una rampa para neumáticos es la herramienta más importante para cambiar el aceite del motor en un Toyota Camry. Tendrás que colocarte debajo del auto para cambiar el aceite, y aunque puedas pasar por debajo sin levantarlo, no será tan fácil como debería ser. También tendrás que tener una llave de 14 milímetros para desenroscar el tapón de drenaje en la parte inferior del coche y dejar salir el aceite viejo. Debes asegurarte de tener una bandeja de drenaje para drenar el aceite viejo y un embudo para ayudarte a poner el aceite nuevo en el motor.
Filtro de aceite y aceite de motor
Los únicos materiales que necesitas para cambiar el aceite de un Toyota Camry son un filtro de aceite nuevo y aceite nuevo. Consulta el manual del propietario antes de comprar aceite para tu coche. Allí te indicará qué aceite necesitas. peso que debe tener el aceite, si debe ser sintético o convencional, el tipo de cambio de filtro y el intervalo de cambio de aceite.
El peso del aceite es la medida del flujo de aceite cuando el vehículo está a temperatura de funcionamiento, y debes usar el correcto. Si tu Camry es del año modelo 2009 o posterior, lo más probable es que use aceite sintético completo 0w-20. Si se fabricó antes de 2009, generalmente usará aceite sintético completo 5w-30. Sin embargo, debes consultar el manual del propietario para estar seguro, ya que algunos tipos de motor requieren pesos de aceite diferentes.
Cuando usted cambia el aceite de tu coche, siempre debes cambiar el filtro de aceite. El aceite circula por el vehículo y pasa por el filtro de aceite, que limpia toda la suciedad y los residuos del aceite. Esto garantiza que estos contaminantes no entren en el motor, por lo que tu vehículo puede funcionar de manera limpia y el aceite se mantendrá en mejores condiciones durante más tiempo. Cuando vayas a la tienda de repuestos para autos, todo lo que tienes que hacer es decirles a los técnicos de servicio el año del modelo de tu Camry, y ellos te proporcionarán el tamaño y la profundidad de rosca correctos para tu nuevo filtro.
Cómo cambiar el aceite y precauciones de seguridad para los cambios de aceite
También debes asegurarte de haber estacionado el auto y de haber puesto el freno de emergencia, especialmente si utilizas rampas en lugar de un gato de piso. Siempre que tengas que colocarte debajo de tu auto, es mejor verificar que esté estable y que estarás seguro cuando estés ahí abajo.
También puede ser una buena idea usar gafas de seguridad al desenroscar el tapón de drenaje de su Camry. A veces, el aceite estará bajo una ligera presión, especialmente si el vehículo se acaba de enfriar, y esto puede provocar que el aceite salga a borbotones al desenroscar el tapón. Que le entre aceite en los ojos nunca es agradable, así que es mejor prevenir que curar.
Cómo vaciar el aceite usado: un proceso paso a paso
- Encuentra el tapón de drenaje – Una vez que el Camry esté sobre los gatos o elevado sobre las rampas para neumáticos, puedes ubicarte debajo de él y buscar el tapón de drenaje. En el Camry, el tapón está ubicado directamente debajo del asiento del conductor y tendrá una cabeza de perno y una arandela.
- Centrar la bandeja de drenaje – Coloque la bandeja de drenaje de aceite debajo del tapón y asegúrese de que esté alineada correctamente en el centro, con suficiente espacio para que el aceite drenado salpique sin llegar a la entrada de su casa.
- Retire el tapón de drenaje – Con la llave de 14 milímetros, gira el tapón de vaciado en sentido contrario a las agujas del reloj. Notarás que el aceite empieza a salir tan pronto como se afloja el tapón. Sujeta el tapón y no dejes que caiga en el cárter con el aceite mientras se drena.
- Deje que el aceite se escurra – El aceite tardará unos minutos en drenar por completo, Dependiendo del nivel de aceite de su cocheLo mejor es dejar que se vacíe por completo y dejar el tapón fuera durante el tiempo que sea necesario hasta que el aceite deje de gotear en el cárter. Una vez que se haya drenado todo, vuelva a colocar la arandela y el tapón y ajústelo lo suficiente para sellarlo, pero no tan fuerte que sea difícil quitarlo nuevamente.
Reemplazo del filtro de aceite
El filtro de aceite es un cilindro pequeño del tamaño de una lata de gaseosa estándar. Se encuentra entre el tapón de drenaje de aceite y el motor, en la parte delantera del cárter de aceite del vehículo. Coloque el cárter de drenaje de aceite debajo del filtro para recoger el aceite que pueda haber quedado atrapado allí y que no haya salido por el tapón. En algunos casos, todavía habrá mucho aceite en ese filtro, por lo que la mejor opción será colocar el cárter debajo.
Si su filtro de aceite se instaló correctamente, La última vez que fue reemplazadoDebería poder quitarlo con la mano. La mayoría de los profesionales del cambio de aceite saben que el filtro no debe soltarse por completo. Si el filtro no está lo suficientemente suelto como para quitarlo con la mano, existen herramientas especiales para quitar el filtro de aceite que parecen una abrazadera con un mango. Estas se envuelven alrededor del filtro y le brindan más palanca para que pueda quitarlo fácilmente.
Deja que todo el exceso de aceite se drene por la abertura y desecha el filtro viejo. Luego, puedes reemplazarlo por el nuevo. Asegúrate de apretarlo, pero solo lo suficiente para poder quitarlo con la mano la próxima vez que cambies el aceite. Los filtros de aceite tienen una junta de goma que crea un sello hermético sin tener que forzar el filtro para bajarlo. Mientras selle y no notes ninguna fuga cuando pongas aceite nuevo en tu Camry, estará lo suficientemente hermético.
Cómo agregar aceite nuevo a su Camry
Abra el capó del Camry y busque la tapa del aceite. Probablemente sea una tapa negra con un centro amarillo con el símbolo de una lata de aceite en la parte superior, y generalmente está ubicada directamente sobre el colector en la parte superior del motor. Desenrosque la tapa y vierta el aceite nuevo usando el embudo. El Camry usa 4,3 litros de aceite, pero consulte el manual del propietario para Asegúrate de poner la cantidad correcta.
Comprobación de los niveles de aceite y limpieza
Después de haber colocado el aceite nuevo, apriete la tapa y vuelva a colocar el automóvil sobre una superficie nivelada y fuera de las rampas o del gato. Luego, encienda el motor y déjelo en ralentí durante cinco a siete minutos para que se caliente. Llévelo a dar una vuelta corta por la cuadra o por la calle para que todo el aceite pueda circular por el automóvil y alcanzar la temperatura adecuada. Esto suele tardar unos diez minutos en total.
Lleve el automóvil a la entrada de su casa o al garaje y abra el capó. Busque la varilla de nivel de aceite, que generalmente se encuentra en el lado derecho del motor. Sáquela con cuidado, asegurándose de no quemarse ni de acercarse demasiado a nada que se haya calentado mientras conducía. Limpie la varilla de nivel y vuelva a colocarla en el soporte durante un momento antes de volver a sacarla y Comprobando el nivel.
La varilla de nivel tendrá dos líneas pequeñas que dicen “FULL” (lleno) y “LOW” (bajo). Si la varilla de nivel está mojada con aceite en la línea “FULL” (lleno), tiene la cantidad correcta de aceite en el vehículo y no necesita recargarlo. Si está en la línea “LOW” (bajo), agregue un poco más de aceite y conduzca alrededor de la cuadra nuevamente antes de verificarlo hasta que esté en la línea “FULL” (lleno). También debe revisar debajo del automóvil para ver si hay fugas y ajustar el filtro y el tapón de aceite si ve alguno.
Para deshacerse de su bandeja llena de aceite de motor y del filtro viejo, busque un centro de eliminación de residuos domésticos peligrosos en su área. Ellos se encargarán de sus fluidos y filtros viejos y los desecharán de manera adecuada. Debe asegurarse de que se manipulen de manera responsable y de la manera más ecológica posible. Después de haber desechado el aceite y el filtro y de haber limpiado todo, puede sacar su Camry, sabiendo que estará en buenas condiciones para recorrer otras 5000 a 10 000 millas.
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Con más de tres décadas de experiencia profesional en la industria automotriz, Darío aporta una gran cantidad de conocimientos y experiencia al equipo de Endurance. Es oriundo de Argentina, donde recibió su formación técnica y estudió ingeniería mecánica. Leer más Acerca de Dario.