Decir que el mercado automovilístico estadounidense de los últimos años ha sido “inusual” es quedarse corto. Los efectos de la pandemia de COVID-19, la desaceleración de la producción y los bajos inventarios han supuesto un desafío para los compradores de automóviles. La idea de negociar un buen precio ha quedado de lado a medida que los concesionarios de automóviles toman las decisiones. Sin embargo, nueva información muestra que la tendencia puede estar cambiando a favor de los consumidores.

Datos recientes Según los datos de Cox Automotive, el inventario de vehículos nuevos ha alcanzado su nivel más alto en dos años. Esta abundancia ha generado un mayor volumen de ventas, lo que podría generar más incentivos por parte de los fabricantes de automóviles. Venta de coches nuevos aumentó año tras año en casi 19% en agosto de 2023.

Charlie Chesbrough, economista de Cox, comentó: “La recuperación de la oferta sigue mejorando en todo el país y esto está generando ganancias en las ventas del mercado este año. Además, el regreso de la oferta también está generando más descuentos por parte de los fabricantes”.

Entraremos en más detalles sobre esta posible buena noticia, pero primero repasemos cómo llegamos hasta aquí.

El impacto del COVID-19 en los inventarios de automóviles

Si retrocedemos a los primeros meses de 2020, la industria automotriz estaba en pleno auge y se esperaba que fuera otro año fuerte. Entonces llegó la COVID-19. En primavera y verano, las plantas de fabricación de automóviles cerraron como respuesta. Los autos nuevos comenzaron a escasear, lo que fue parte del problema.

Luego, con la producción paralizada, los fabricantes de automóviles cancelaron los pedidos de componentes, incluidos microchips esenciales. Cuando la fabricación se reanudó meses después, muchas compañías automotrices no pudieron acceder a estos semiconductores vitales. Como la gente se quedó en casa, los fabricantes de chips pasaron a fabricar para productos electrónicos de consumo (teléfonos celulares, computadoras, consolas de juegos, etc.). Los fabricantes de automóviles tuvieron que esperar su turno para estos microchips esenciales, otro factor que contribuyó a la escasez de automóviles nuevos.

Mientras tanto, los compradores de automóviles dirigieron su atención hacia los vehículos usados debido a la escasez de automóviles nuevos. No sólo se volvió más difícil encontrar coches de segunda mano en Estados Unidos, sino que además eran más caros.A principios de 2020, el precio medio de un coche usado era de $21.436, según informa CarGurus. En julio de 2022, el precio medio de un vehículo de segunda mano era de más de $31.000. Los precios de los coches usados han bajado a aproximadamente $29,000 por transacción desde principios de septiembre de 2023. Pero esto sigue siendo 35% más alto que antes de que alguien pensara en una pandemia.

Y los autos nuevos que estaban disponibles también se dispararon en precio. Los datos de Kelley Blue Book (KBB) muestran que el auto nuevo promedio se vendió por $38,948 a fines de 2019. En julio de 2023, la misma transacción sumó $48,334. Esto se debió a algo más que precios minoristas sugeridos más altos; los concesionarios aumentaron los precios de venta.

La recuperación

Aunque los fabricantes de automóviles no pudieron resolver los problemas de suministro de la noche a la mañana, finalmente se adaptaron. Se centraron en fabricar automóviles más caros, lo que permitió a los fabricantes y distribuidores vender menos productos, pero más rentables. Esto no era ideal para quienes buscaban un transporte más asequible y fue una de las razones clave del aumento de los precios de los automóviles nuevos.

A lo largo del camino, las empresas automotrices aprendieron a utilizar chips diferentes, trabajaron más estrechamente con los fabricantes de semiconductores para superar la escasez de chips y adoptaron un enfoque más de fabricación por encargo. Los resultados son mucho mejores que los de la época oscura de fábricas inactivas e inventarios mínimos en los concesionarios.

Un informe reciente de UBS pronostica que la producción mundial de automóviles en 2023 superará las ventas en 61 billones de dólares. Yahoo Finance informa que eso dejaría un excedente de cinco millones de vehículos que necesitarían incentivos de venta. Si esto resulta ser cierto, los compradores de automóviles podrían volver a encontrar gangas en los últimos meses de 2023. Ya estamos viendo evidencia de ello en los recortes de precios de Tesla y otros fabricantes de vehículos eléctricos.

Otras señales también apuntan a una vuelta a la normalidad. Antes de la COVID-19, el concesionario típico tenía un suministro de coches nuevos para vender de 60 días. Se consideraba que este era un nivel saludable, suficiente para satisfacer las demandas de los consumidores sin tener demasiado inventario. En el punto álgido de la crisis, el nivel de oferta de coches nuevos se redujo en dos tercios o más. Más recientemente, el concesionario típico tiene un suministro de coches nuevos a mano para 56 días. Nos estamos acercando a los buenos tiempos.

El año pasado, los estadounidenses compraron 13,8 millones de coches nuevos, según informa Cox Automotive. Eso está muy lejos de los 16 millones de ventas anuales que la industria automotriz considera un buen ritmo. Sin embargo, las cosas se han recuperado de forma agradable. A finales de agosto, se vendieron coches nuevos a una tasa anualizada de 15,4 unidades. Claramente, la normalidad está en el horizonte.

¿Qué significa esto para los compradores?

El lento regreso del mercado de vehículos a los días previos a la pandemia significa dos cosas para los compradores: una mejor selección y precios mas bajos"El regreso de la oferta también está trayendo de vuelta más descuentos por parte de los fabricantes", comenta Chesbrough de Cox.

Los resultados muestran que la compra típica de un automóvil nuevo en julio reflejó 4,41 billones de TP4T en incentivos, casi el doble (2,41 billones de TP4T) de lo que los consumidores recibieron un año antes. Eso todavía está muy lejos de 2019, cuando los incentivos representaron 101 billones de TP4T de las transacciones de automóviles nuevos. Pero casi cualquier descuento es una mejora.

En el corto plazo, estas condiciones cambiantes del mercado se traducen en oportunidades selectas para conseguir mejores ofertas. En otras palabras, no espere encontrar descuentos en todos los coches de todos los fabricantes. Los compradores tendrán que elegir entre las mejores ofertas. Este enfoque suele implicar centrarse en los vendedores lentos.

Por ejemplo, el motor de búsqueda iSeeCars.com informa que estos vehículos fueron los autos nuevos que se vendieron más lentamente en agosto de 2023 (acompañado del número promedio de días necesarios para venderse):

• Jeep Cherokee (129 días)
• Land Rover Discovery Sport (119 días)
• Buick Visualizar (117 días)
• Vado Mustang (109 días)
• Mazda MX-5 Miata (107 días)
• Lincoln Aviador (105 días)
• Nissan LEAF (95 días)
• Vado Edge (93,6 días)
• Nissan Murano (88,7 días)
• Infinito QX80 (87,2 días)

El mercado de coches usados también tiene su cuota de caracoles. Entre ellos están los Tesla Modelo S, Buick Envision, Ford Mustang Mach-E, Land Rover Discovery Sport y Cadillac XT4.

7 consejos para comprar un coche en un mercado de compradores

Recuerde estos trucos para conseguir una buena oferta en el mercado actual:

1. Realizar una investigación

Hacer los deberes es la clave para hacer una compra inteligente (de un coche o de cualquier artículo de alto precio). Cuanta más información tenga, mejor podrá tomar una decisión informada. Sin embargo, no se limite a consultar las reseñas y las especificaciones del vehículo. Si bien esto es fundamental, también debe conocer las condiciones del mercado. ¿El coche que desea está disponible? ¿Hay incentivos del fabricante y descuentos del concesionario disponibles?

2. Comparar precios

No confíe en los precios de un solo concesionario; mire a su alrededor. Incluso en un mercado con suministros limitados, algunos minoristas son más flexibles en cuanto a los precios que otros. Es importante que revise toda la letra pequeña, ya que algunos concesionarios pueden ocultar el precio de venta real. A menudo, los cargos como el flete y las tarifas de preparación del concesionario no aparecen en los anuncios.

3. Sea flexible

Se podría decir que la flexibilidad es el factor más importante para conseguir un buen precio por un coche nuevo en este momento. Esto abarca todo, desde la marca y el tipo de vehículo hasta las opciones y el color. Una mayor adaptabilidad aumenta sus opciones y sus probabilidades de ahorrar dinero. Los SUV tienen una mayor demanda en estos días, así que considere un sedán en su lugar. Busque también diferentes fabricantes de automóviles. Puede que se esté inclinando por un Toyota o un Honda, pero Mazda ofrece alternativas atractivas (y la empresa es parcialmente propiedad de Toyota). Estos son solo algunos ejemplos a tener en cuenta.

4. Amplíe su búsqueda

No limite sus esfuerzos de compra a los concesionarios locales. Busque minoristas en ciudades vecinas, estados adyacentes o incluso en todo el país. Lo que se vende bien en su área puede no ser tan popular en otros lugares, lo que crea una oportunidad para obtener descuentos. Ampliar sus parámetros de búsqueda también mejora la selección. Y no se preocupe por la ubicación. Enviar un automóvil es algo común y no tan caro. Alternativamente, un gran descuento puede compensar fácilmente el costo de un boleto de avión.

5. Inspeccione el vehículo

Esto no es tan importante en el caso de los coches nuevos, pero los vehículos de segunda mano deben analizarse con atención. Esta acción puede ayudar a evitar dolores de cabeza por reparaciones posteriores, pero también abre la posibilidad de obtener mejores precios si descubre imperfecciones con las que pueda vivir. Siempre haga que un mecánico profesional independiente inspeccione cualquier coche usado que esté considerando. También hay empresas de mecánicos móviles que pueden realizar el mismo servicio de forma remota, lo que facilita la compra a larga distancia.

6. Negociar

Nunca está de más pedir un mejor precio. Lo peor que puede pasar es que el concesionario diga que no. Utilice su investigación para justificar por qué el concesionario debería ofrecer un descuento. Tal vez otro minorista tenga una mejor selección o precios más bajos.

7. Financiación de la explotación

Los concesionarios ganan dinero con la financiación que consiguen. Utilice esto a su favor pidiendo al concesionario un mejor precio si solicita un préstamo a través de ellos. Puede que se sorprenda de los resultados. Primero querrá obtener una aprobación previa de otra fuente (los prestamistas en línea pueden hacer esto sin que la consulta afecte a su calificación crediticia) y asegúrese de que el concesionario al menos cumpla con su mejor oferta de financiación independiente.

Qué esperar en el futuro

La bola de cristal del mercado automovilístico sigue siendo incierta. Nadie tiene una respuesta definitiva sobre cuándo se equilibrarán la producción y la demanda. Es seguro decir que habrá oportunidades selectas de encontrar un coche a buen precio en los próximos seis meses, aunque puede que no sea exactamente el vehículo que usted desea.

También hay que lidiar con la incertidumbre económica. El aumento de las tasas de interés por parte de la Reserva Federal y el inicio de una recesión podrían hacer que los fabricantes de automóviles reduzcan la producción, lo que provocaría una nueva contracción de la oferta. Si se dan estos u otros factores imprevisibles, el impulso podría volver a favorecer a los vendedores.

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Preguntas frecuentes sobre inventario de vehículos:

¿Están mejorando los inventarios de automóviles nuevos?

Sí, gracias a la superación de la escasez de chipsEl volumen de producción de los fabricantes de automóviles se está acercando a las tasas normales (prepandémicas).

¿Bajará el precio de los coches en 2023?

Además de algunos vehículo eléctrico Los fabricantes de vehículos eléctricos ajustan periódicamente los precios de venta al público, por lo que no se esperan precios de venta al público más bajos en la mayoría de los vehículos. Las reducciones de precios se darán en forma de incentivos de los fabricantes y descuentos de los concesionarios. Además, dada la mayor oferta, es menos probable que los concesionarios agreguen márgenes de ganancia al precio de venta al público, lo que reducirá los precios generales de los vehículos.

¿Debería comprar un auto ahora o esperar hasta 2024?

Siempre es un buen consejo comprar un coche solo cuando sea necesario. La mayoría de los coches (nuevos o usados) sufren depreciación. Por lo tanto, cuanto más tiempo pueda retrasar la compra, más evitará la pérdida de valor que conlleva un vehículo nuevo (o más nuevo). Dicho esto, las condiciones cambiantes del mercado podrían volver a perjudicar a los compradores. Deberá prestar atención a cualquier alteración que pueda limitar la disponibilidad y aumentar los precios. Además, el mercado de coches usados sigue teniendo precios superiores a los normales. Esperar puede reducir lo que pague por un vehículo de segunda mano.

¿Puedo conseguir una buena oferta para un auto nuevo ahora?

La clave para Comprar un coche ahora es encontrar un vehículo que se vende lentamente o uno con demasiado inventario (o ambos). Estos son los vehículos que tienen más probabilidades de tener descuentos e incentivos de los fabricantes de automóviles. La flexibilidad también maximiza el potencial de obtener una mejor oferta en un auto nuevo ahora.