El verano está llegando a su fin, así que El otoño está a la vuelta de la esquina, y las familias se están preparando para el nuevo año escolar. Y si eres un estudiante universitario De regreso al campus Para un semestre, un padre que lleva a sus hijos a la escuela todos los días o un viajero diario al trabajo y de regreso, un auto bien mantenido es crucial. Pero mientras se mantiene al día con su programa de mantenimiento del vehículo Realizar cambios regulares de aceite, etc. es una excelente manera de mantener su automóvil, pero también debe asegurarse de vigilar sus neumáticos. 

Por ejemplo, mantener los neumáticos inflados al Presión adecuada de los neumáticos (PSI) Y rotarlos periódicamente garantizará que duren el mayor tiempo posible y le ayudará a mantenerse seguro mientras está en la carretera.

¿Qué es una rotación de neumáticos?

La rotación de neumáticos es prácticamente exactamente lo que parece, ya que se trata de un servicio que cambia (es decir, “rota”) los neumáticos de su automóvil de una posición a otra, sobre todo cada 7500 millas, para garantizar que la banda de rodadura se desgaste de manera uniforme. Este servicio suele ser parte de la mayoría de los servicios de mantenimiento de los concesionarios y es muy recomendable para cualquier automóvil, antiguo o nuevo.

Más específicamente, sin embargo, una rotación de neumáticos, que puede promediar alrededor de $35 a $44 o más, dependiendo de su vehículo, implica mover las ruedas delanteras hacia atrás en un patrón alterno. Por ejemplo, se quitará la rueda delantera del lado del conductor y se cambiará con la rueda trasera del lado del pasajero, por lo que cambiará la rueda delantera del lado del pasajero con la rueda trasera del lado del conductor. Esto mueve los neumáticos más desgastados (los delanteros que se usan para la dirección en un vehículo con tracción delantera) a la parte trasera para garantizar patrones de desgaste adecuados. Algunos vehículos pueden no seguir este patrón porque sus neumáticos son neumáticos direccionales, que están diseñados para montarse en un lado específico del automóvil, ya que la banda de rodadura está diseñada solo para mirar en una dirección determinada. 

En estas situaciones, deberá cambiar la parte delantera del lado del conductor por la trasera del lado del conductor y viceversa para el lado del pasajero. Consulte con su mecánico local o con su taller de neumáticos si tiene o no neumáticos direccionales antes de realizar una rotación de neumáticos. Si los monta en el lado incorrecto, los neumáticos se desgastarán con mucha rapidez y la tracción será deficiente.

¿Por qué tengo que rotar los neumáticos de mi coche?

Hay una razón por la que existe el viejo dicho, "donde la goma toca la carretera", y es porque los neumáticos son hecho de cauchoY si bien no son del mismo tipo de “caucho” que los neumáticos más viejos, los neumáticos actuales tienen una banda de rodadura de caucho que se desgasta lentamente con el tiempo, por lo que extender este tiempo le permitirá aprovechar al máximo sus neumáticos. De hecho, al rotar sus neumáticos cada 7.500 millas, Puede ahorrar dinero ya que sus neumáticos no se desgastarán prematuramente, lo que le costaría cientos de dólares reemplazarlos.

En general, cuando conduces tu coche, la banda de rodadura de los neumáticos se desgasta debido a la fricción que provoca la superficie de la carretera. Y si bien cualquier coche, ya sea que se conduzca o no, necesitará un cambio de neumáticos en algún momento u otro, algunos factores, como girar y hacer girar los neumáticos, pueden provocar un desgaste más rápido de la banda de rodadura. En cambio, una rotación de neumáticos coloca las ruedas y los neumáticos en otra posición en tu vehículo para garantizar que los neumáticos se desgasten de manera uniforme.

Si bien la rotación de neumáticos es una excelente manera de mantenerlos en buen estado, existen otros grandes beneficios. Los programas de rotación de neumáticos adecuados son necesarios para algunos garantías de neumáticos para mantenerse activo. Esto garantiza que cuide adecuadamente sus neumáticos y siga las recomendaciones del fabricante, que a menudo puede encontrar en Su manual del propietario o los propios neumáticos. 

Si olvida seguir el patrón de rotación de neumáticos recomendado para su automóvil, necesitará neumáticos nuevos más temprano que tarde, ya que correrá el riesgo de sufrir los siguientes problemas:

• Mayor riesgo de pinchazo o reventón de un neumático
• Disminución de la tracción en condiciones húmedas y secas
• Acumulación de calor en los neumáticos
• Desgaste desigual
• Posibles problemas de suspensión

Podría estar preparándose para una costosa reparación más adelante si se olvida de rotar los neumáticos. Pero con un Plan de protección de automóviles Advantage Con Endurance, puedes obtener ayuda para pagar las rotaciones de neumáticos de tu auto y, al mismo tiempo, obtener la protección contra averías que necesitas para ahorrarte miles de dólares en reparaciones inesperadas. Incluso podrás ahorrar $3,500 en otros servicios esenciales de mantenimiento del auto, como controles de alineación, exámenes de diagnóstico del motor, cambios de aceite y filtro, y más, incluidos varios servicios de un solo uso.

Cómo rotar los neumáticos

Rotar los neumáticos es relativamente sencillo si tienes las herramientas adecuadas para hacerlo de forma segura. Por supuesto, siempre puedes llevar tu vehículo a un taller de neumáticos local o a un centro de servicio de reparación de neumáticos. Mecanico de confianza Para hacerlo, puede seguir los pasos a continuación para rotar los neumáticos si decide hacerlo usted mismo.

1. Al leer los diferentes tipos que aparecen a continuación, determine qué rotación de neumáticos realizará.
2. Afloje las tuercas, pero no las retire por completo.
3. Levante su vehículo de forma segura con un elevador o un gato y un soporte de gato.
4. Retire completamente las tuercas y luego retire dos ruedas a la vez, girando cada rueda a la nueva ubicación hasta que todas las ruedas se hayan girado correctamente.
5. Vuelva a instalar las tuercas de las ruedas hasta que queden “apretadas con los dedos”, luego baje el vehículo antes de ajustar completamente las tuercas de las ruedas según las especificaciones.

Para ayudarle a tener una idea aún mejor de qué patrón de rotación de neumáticos debe seguir, el sistema de transmisión de su automóvil puede ayudarle:

Cruz hacia atrás 

Ideal para:

• Tracción en las cuatro ruedas (4WD)
• Tracción en las cuatro ruedas (AWD),
• Tracción trasera (RWD)

Con esto, los neumáticos traseros se mueven al eje delantero y se mantienen en el mismo lado del vehículo. Los neumáticos delanteros se mueven a los lados opuestos del eje trasero. Por ejemplo, moverías ambos neumáticos traseros al frente del vehículo mientras tomas el neumático delantero derecho (también conocido como el neumático del lado del pasajero) y lo giras hacia el lado trasero izquierdo y el neumático delantero izquierdo (también conocido como el neumático del lado del conductor) hacia el lado trasero derecho.

Patrón X

Ideal para:

• Tracción delantera (FWD)

En este escenario, todos los neumáticos se mueven en diagonal, lo que significa que moverás el neumático delantero del lado del conductor al lado trasero del pasajero y el neumático delantero del lado del pasajero se moverá al lado trasero del conductor. Luego moverás el neumático trasero del lado del pasajero al lado delantero del conductor y el neumático trasero del lado del conductor al lado delantero del pasajero.

Cruz hacia adelante 

Ideal para:

• Tracción delantera (FWD)

Este es el patrón de rotación de neumáticos más común para los vehículos con tracción delantera y es esencialmente lo opuesto al patrón de rotación cruzada hacia atrás. Básicamente, los neumáticos delanteros se mueven directamente hacia atrás, mientras que los neumáticos traseros se mueven hacia el lado opuesto en la parte delantera del vehículo, por lo que el neumático trasero del lado del pasajero se movería hacia el neumático delantero del lado del conductor y así sucesivamente.

Además, si su vehículo está equipado con una rueda de repuesto de tamaño completo, inclúyala en la rotación de neumáticos. Esto garantizará que la rueda de repuesto tenga el mismo nivel de dibujo que las llantas si alguna vez tiene que usarlas.

Mantenga su automóvil y sus neumáticos protegidos con Endurance

Al igual que cualquier otro tipo de mantenimiento del automóvil, las rotaciones regulares pueden ayudarlo a evitar fallas inesperadas de los neumáticos al ayudar a extender la vida útil de la banda de rodadura de los mismos. Además de mantenerlo seguro, mantener sus neumáticos correctamente rotados e inflados puede ser una excelente manera de aumentar las millas por galón (mpg) de su automóvil, lo que lo ayudará a ahorrar dinero en el camino. Pero si desea la mayor cobertura para Protegiendo los neumáticos de su cocheUn plan de protección vehicular de Endurance es su mejor opción.

Al igual que la cobertura de garantía de fábrica de un automóvil, cada plan Endurance puede brindarle tranquilidad en lo que respecta a averías y reparaciones costosas de componentes vitales como el motor y la transmisión. Incluso disfrutará de reparaciones o reemplazos de neumáticos, junto con beneficios y ahorros con su cobertura de un año. Beneficios de élite que puedes obtener simplemente por ser cliente de Endurance.  

Pero cuando tienes la Plan de protección de ventajasRecibirá la cobertura integral contra averías que busca y, al mismo tiempo, ahorrará $1,500 en las necesidades de mantenimiento esenciales de su automóvil, incluidas las rotaciones de neumáticos. Incluso ahorrará en otros servicios esenciales para los neumáticos, como controles de PSI y de alineación, exámenes de diagnóstico del motor, cambios de aceite y filtro, y mucho más sin cargo adicional.

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