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¿Debes dejar el coche en ralentí mientras lo calientas en climas fríos?

POR: Alex Perrone
El tubo de escape de un vehículo cubierto de nieve.

Hay pocas cosas tan convenientes como tener tu propio auto, camioneta o SUV durante El invierno. Para quienes viven en lugares donde el clima invernal es severo, como el noreste o el medio oeste, tener que depender del transporte público o servicios de viajes compartidos mientras se mantiene fuera de la nieve, aguanieve y lluvia eso una tormenta de invierno Puede ayudarle a ahorrar tiempo y dinero. 

Si bien tener su propio vehículo puede ayudarlo a trasladarse de un lugar a otro cuando lo desee, existen algunos desafíos que puede enfrentar cuando se enfrenta al clima invernal. Tómese el tiempo para Prepare su vehículo para el invierno El mantenimiento adecuado es un paso esencial para evitar averías inesperadas u otras reparaciones provocadas por el clima invernal. Sin embargo, para algunos conductores, el mantenimiento de sus vehículos puede limitarse a seguir algunos mitos básicos sobre el cuidado del coche en invierno. Esto puede incluir: dejando las escobillas del limpiaparabrisas levantadas antes de una tormenta o Tener al menos medio tanque de gasolina en todo momento para evitar la congelación de las líneas de combustible. 

Otra forma que muchos buscan para ayudar a preparar sus vehículos para los rigores de la conducción invernal es dejar el automóvil en ralentí mientras se “calienta”, pero ¿es esto realmente necesario?  

¿Debo dejar mi auto al ralentí para calentarse?

Cuando llega el invierno, subirse a un vehículo cálido es algo que todos los conductores desean. Para lograrlo, muchos conductores buscan calentar su coche dejándolo inactivo hasta que la cabina alcance una temperatura confortable y tu parabrisas Se descongela. Esto es un error. La verdad es que dejar el coche parado durante demasiado tiempo puede afectar negativamente a la vida útil del motor y al rendimiento general. La vida de tu coche

Evite dejar el motor en ralentí con vehículos antiguos

No importa el tipo de vehículo que tengas, la mejor y más rápida manera de calentarlo cuando las temperaturas caen por debajo del punto de congelación es simplemente conducirlo hasta que alcance su temperatura óptima de funcionamiento. Esto se debe a que tu auto se calienta más rápido cuando lo conduces que si dejas el motor encendido mientras lo dejas en ralentí. 

Cuando un vehículo permanece en ralentí durante demasiado tiempo, la humedad del escape se condensa lentamente y el aceite no circula lo suficiente por el motor. En el peor de los casos, queda gasolina sin quemar que no solo termina saliendo por el tubo de escape y genera smog, sino que también pone en riesgo los anillos del pistón y el aceite. No solo eso, sino que también te ayudará a evitar un consumo excesivo de combustible que te obligaría a realizar viajes más frecuentes a la gasolinera. También estarás ayudando a limitar las emisiones excesivas de gases de efecto invernadero que pueden causar los tiempos de ralentí más prolongados, lo que te obligaría a realizar viajes más frecuentes a la gasolinera.

En general, el cuanto mas viejo es tu cocheCuanto más peligroso sea dejarlo parado, más peligroso será dejarlo parado. Sin embargo, si tienes un coche más nuevo, eso es diferente.

Los coches más nuevos a veces pueden quedarse inactivos

En la actualidad, los avances en la tecnología automotriz han permitido que muchos vehículos nuevos se construyan con arrancadores remotos especiales, mientras que la mayoría de los demás vehículos pueden tener arrancadores remotos instalados. Con tecnología como esta, los fabricantes de automóviles pueden brindarles a los conductores la oportunidad de encender su automóvil y dejar que se caliente sin tener que estar físicamente dentro del vehículo. 

Debido a estos cambios, los fabricantes de automóviles han comenzado a diseñar sistemas de inyección de combustible más sofisticados. Esto significa que cada fluido de su automóvil puede ser monitoreado y administrado cuidadosamente, lo que ayuda a evitar muchos de los problemas que enfrentan los vehículos más antiguos cuando están en ralentí en climas fríos. Incluso existen sistemas internos de control de contaminación que ayudan a mantener mediciones precisas de combustible para los cilindros de su motor. 

Con todos estos avances, no es necesariamente necesario dejar el coche en ralentí para calentarse. Sin embargo, si quiere calentar su coche, camioneta o todoterreno más nuevo, asegúrese de dejarlo en ralentí solo unos minutos para evitar posibles problemas.

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