En la actualidad, casi todas las clasificaciones de vehículos enfatizan el tipo de rendimiento asociado con los "automóviles deportivos". Entonces, ¿qué significa ese término en la actualidad? Antes de entrar en detalles sobre qué es realmente un automóvil deportivo, deberíamos al menos repasar por qué es importante la definición real. Esta generación actual de automóviles es una era en la que los conductores dan por sentado el rendimiento y el estilo en todas las clases de automóviles.

Hay una insistencia por parte de los fabricantes de vehículos de lujo Mercedes Benz y BMW y algunas otras empresas a las que llamamos "cupés de cuatro puertas" a sus sedanes fastback. Ahora imagine un escenario en el que está caminando por la calle y un par de matones de la banca de inversión que le recuerdan un poco a Martin Shrkeli se detienen en un Audi S7 y te asalta antes de alejarte a toda velocidad.

¿Qué probabilidades hay de que describas ese coche a la policía como "un Audi cupé"? Dirías que sedán. No deberías decir "coche deportivo".

Volvamos a la pregunta que nos ocupa: “¿Qué es un coche deportivo?”. No quiero ponerme poético, pero en la era de posguerra, un “coche deportivo” se refería a un coche con dos plazas, techo de lona e incluso que podía utilizarse para competir. De ahí el nombre del Sports Car Club of America en aquella época. Así que, en la antigüedad, algo como un MG-TC era un coche deportivo, al igual que un XK-120 o incluso el Jowett Jupiter.

Aquí viene lo divertido: esos mismos autos, pero con un techo rígido permanente, en realidad se consideraban un "Gran turismo“, lo que significa que sería apropiado para un joven rufián conducir por Europa en condiciones climáticas variables. Por lo tanto, el MGB-“GT” es un automóvil deportivo MGB mejorado a la configuración Grand Tourer. GT significa “Grand Tourer”. O incluso “Gran Turismo”, que en italiano significa “Grand Tourer”. Puedes dejar eso en claro en la próxima noche de trivia. O en la noche de videojuegos.

En otras palabras, la definición de "automóvil GT" es un poco más flexible que la definición de "automóvil deportivo" porque se basa en el uso prospectivo. Hoy en día, en la era moderna, prácticamente cualquier cosa, desde un Vástago FR-S A un Mustang a un Aston Vanquish También se podría considerar un Gran Turismo, por lo que podemos llamarlos cómodamente “coches GT”.

Todo esto suena a tangentes, así que probablemente estés leyendo este artículo pensando… ¿CUÁNDO CAMBIÓ LA DEFINICIÓN DE “COCHE DEPORTIVO”?

A lo que respondo a tus pensamientos con… NUNCA LO HIZO.

Lo que realmente ocurrió fue que los propios automóviles cambiaron con el tiempo. En los funkadélicos años 70, los reguladores de seguridad comenzaron a temer un posible vuelco del DOT. Así, toda una generación de automóviles en los años 70, desde el Jaguar XJ-S al C3 Corbeta, fueron concebidos y vendidos principalmente como Grand Tourers con techo rígido. Desde entonces, en casi todos los casos posteriores, el nombre de "coche deportivo" después de la marca o insignia ya no se aplicó, aunque técnicamente se mantuvo. Si el Corvette original de 1953 era un coche deportivo, y lo era, entonces sin duda ese flamante Corvette Z06 de techo rígido de 2016 que está en su garaje (o en el garaje de sus sueños) es un coche deportivo, ¿verdad?

Más o menos.

El nombre de "automóvil deportivo" se usó alguna vez para vehículos que en realidad estaban destinados a ser una alternativa a los automóviles deportivos tradicionales (ver "911, Porsche" y "240Z, Datsun". Ahora, al leer todo esto, ¿pensarías que estoy tratando de dictar qué es y qué no es un "automóvil deportivo"? No. La razón por la que no lo estoy haciendo es porque realmente no significa nada en estos días además del acabado de tu vehículo.

Ahora bien, dicho esto, hay muchos coches que nadie que se considere un aficionado a los coches debería llamar "coches deportivos".

• SUV
• CUV
• Cualquier vehículo que no requiera el uso de un gato de piso para cambiar el aceite.
• Sedanes rápidos

En cuanto a esto último, no hay nada de malo en llamar a un sedán rápido un coche deportivo. Hoy en día, los verdaderos coches deportivos están prácticamente vacíos de los concesionarios. Por otra parte, si todos los coches son deportivos, entonces ningún coche es un coche deportivo. Tal vez la falta de distinción entre las clases de vehículos sea algo bueno en algunos aspectos. Después de todo, algunos coches pueden beneficiarse de las características de otros fuera de su clase. Sin embargo, en ese punto, ¿por qué un fabricante de automóviles se molestaría en construir un verdadero coche deportivo?