Fiat Chrysler presentará el sistema Android Auto en el CES
Fiat/Chrysler y Google ya tienen una alianza para impulsar el desarrollo de automóviles autónomos, pero recientemente revelaron en la CES (Consumers Electronic Show) que los gigantes del sector automovilístico y tecnológico están uniendo fuerzas para mejorar el estado generalmente mediocre de los sistemas de información y entretenimiento a bordo.
Este año, en el evento CES 2017 en Las Vegas, Nevada, se está realizando una demostración de Android 7.0 Nougat como sistema de infoentretenimiento conceptual. Google se está asociando con Fiat Chrysler para incorporar el último sistema operativo Android en los 300 modelos de Chrysler. La demostración general tiene como objetivo mostrar cómo se vería un sistema operativo Android cuando estuviera completamente integrado en su propio sistema de infoentretenimiento, en lugar de simplemente conectar un teléfono a través de Bluetooth.
UConnect de FCA es lo que hace posible este tipo de cosas, lo que significa que la gran variedad de aplicaciones de Android, como Google Assistant, Google Maps, Spotify, Pandora, SoundCloud y prácticamente cualquier otra aplicación que puedas imaginar, podrán utilizarse sin problemas a través del sistema UConnect.
Chris Barman, director de ingeniería eléctrica de FCA, lo dice mejor: "Con Android, podemos mantener nuestra interfaz de usuario UConnect única e intuitiva, al mismo tiempo que integramos nuestros sistemas fáciles de usar con las características y el ecosistema de aplicaciones de Android".
Para ser sincero, no necesitarás un Android para tener un coche operado con Android: está literalmente hecho e integrado. en El coche. Como dice un artículo publicado por Ars Technica: “Con el proyecto Google/FCA, estamos viendo otro análogo al mundo de los teléfonos inteligentes: diseños OEM personalizados”.
Google nos muestra lo que es posible con sus características de diseño. No es que cuando entras en un coche como este, veas... Google, Google, Google por todas partes: así no funciona la marca. Los fabricantes de automóviles quieren poder reemplazar eso con una interfaz única. Y ahí es donde entra UConnect.
Sin embargo, esto plantea la pregunta: ¿dónde entra realmente Google si la interfaz que estamos viendo será algo diferente? Bueno, incluso si el diseño de la interfaz es ligeramente diferente, toda la base sigue derivando de la fundación de Google. Compárese eso con el estado actual de los sistemas operativos de los automóviles y, créame, es una mejora.
Aquí es donde también entra en juego la gran cantidad de aplicaciones de Google. Cosas como las aplicaciones mencionadas anteriormente (Google Assistant, Google Maps, etc.) vienen precargadas en el automóvil, lo que hace que sea más conveniente para el conductor aprovecharlas.
Todo esto estará disponible para que lo veas en el salón de exposiciones de CES 2017. Si tienes la oportunidad de ver esta exhibición, ¡cuéntanos qué te pareció en la sección de comentarios a continuación!
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