Todo el mundo en el mundo quiere hacer una coche eléctrico En estos días. Y cuando decimos todo el mundo, nos referimos legítimamente a... todos! (Nunca se sabe, tal vez ese vecino misterioso que tienes esté haciendo precisamente eso en el garaje al que se apresura a entrar todas las noches). Tesla, Google y Apple han estado compitiendo para convertirse en la primera empresa que no solo fabrica vehículos autónomos, sino también eléctricos. Y aunque definitivamente hay mucho ruido en torno a todos estos posibles vehículos con motor eléctrico, algunos son mucho más secretos que otros. Si no nos crees cuando decimos que todo el mundo se está subiendo al carro de los coches eléctricos, quizá quieras aferrarte a esa idea porque ahora ¡hasta Dyson se está sumando a la competencia!

Sí, has leído bien, la misma Dyson famosa por sus aspiradoras de alta tecnología y ventiladores sin aspas ha entrado en el mercado para fabricar su propio vehículo eléctrico. Esta semana, la publicación de noticias británica, El guardián Obtuve información exclusiva de una publicación del gobierno que revela fondos públicos para proyectos de transporte. Uno de ellos son $250 millones del Plan Nacional de Entrega de Infraestructura para Dyson para un nuevo automóvil eléctrico.

Este mes se publicó el Plan Nacional de Entrega de Infraestructura y The Guardian destacó lo siguiente:

“El gobierno está financiando a Dyson para que desarrolle un nuevo vehículo eléctrico a batería en su sede de Malmesbury, Wiltshire. Esto asegurará una inversión de 174 millones de libras en la zona y creará más de 500 puestos de trabajo, principalmente en ingeniería”.

Durante años ha habido rumores de que Dyson, conocida por muchos como la fabricante de aspiradoras, secadores de manos para baños públicos y ventiladores sin aspas, estaba concibiendo un coche eléctrico. Hasta ahora, gran parte de esto se ha mantenido en secreto y Dyson no ha confirmado ni negado que esto sea así.

“Al igual que nuestros amigos de Cupertino [Apple], también somos enfermizamente obsesivos cuando se trata de desmontar nuestros productos para hacerlos mejores”. El director ejecutivo, Max Conze, dijo a The Guardian.

¿Cómo empezaron los rumores? El año pasado, Dyson realizó una compra difícil de ocultar por 1,90 millones de dólares del fabricante de baterías Sakti3. Las baterías que fabrica esa empresa están a la altura de las de la mayoría de los vehículos eléctricos.

Cada portavoz de Dyson le dice a la prensa: “Nunca comentamos sobre productos que están en desarrollo”.

Por supuesto, todavía queda por ver si esta película tiene sentido para la empresa. Bueno, la verdad es que sí. La mayoría de los productos de Dyson se construyen con motores eléctricos ligeros, potentes y muy eficientes. Por lo tanto, no es una gran sorpresa que estén dispuestos a "ir a lo grande". Después de todo, el propietario y fundador Sir James Dyson anunció en 2014 que la empresa gastaría aproximadamente entre 1.500 y 2.000 millones de dólares solo para lanzar 100 nuevos productos para 2018. La verdadera pregunta es si Dyson puede o no ingresar con éxito en un campo donde la competencia es feroz y ambiciosa, desde startups cuestionables hasta grandes gigantes tecnológicos y fabricantes de automóviles.

En el informe del Guardian parece que la Oficina de Vehículos de Bajas Emisiones del Reino Unido, la organización que alienta a las empresas a implementar vehículos eléctricos para minimizar la contaminación del aire y reducir las emisiones de carbono, hará una declaración sobre su contrato financiero respecto de estos asuntos.

Por supuesto, Dyson tiene una larga y rica historia de inventos. La gente olvida que inventaron el Rotork Sea Truck, un barco de carga rápido en 1970, que fue utilizado por los militares y todavía se vende hoy en día. Por lo tanto, no son ajenos a los vehículos.

¿Qué piensas de la entrada de Dyson en el mundo del automóvil? ¿Crees que podrán imitar el éxito de sus inventos anteriores? ¿O crees que inevitablemente serán "absorbidos" (juego de palabras intencionado) por la competencia? De cualquier manera, cuantos más competidores haya en esta competencia, ¡los consumidores ganarán al final!