Los camiones, especialmente los semirremolques, nunca se construyen pensando únicamente en la velocidad, sino en la potencia de transporte. Volvo desafió esa creencia convencional con su “Iron Knight”. Definitivamente, no es un camión típico. De hecho, Volvo hizo construir este camión con un propósito en mente: romper récords de velocidad. En los casi 90 años desde su fundación, Volvo ha logrado muchos récords mundiales asociados a su nombre. Y con el Iron Knight pueden agregar uno nuevo, como corresponde a este semirremolque de 2400 caballos de fuerza.

¿Cómo logró Volvo esto?

Casi todas las piezas que componen el Iron Knight son piezas únicas, fabricadas exclusivamente para esta aplicación singular. De hecho, las pocas piezas que no están totalmente personalizadas para este proyecto son el motor y la transmisión de doble embrague, la misma unidad de transmisión que se utiliza en la línea de camiones actual de Volvo. El motor se montó en el medio y se destaca por tener un total de cuatro turbocompresores que finalmente bombean 2400 caballos de fuerza y un torque de 4425 libras-pie, que "tienes que verlo para creerlo".

¿Qué records batieron?

Con solo leer lo anterior podemos decir que el Iron Knight es un coche potente. El mes pasado, Volvo reveló que había logrado batir dos récords mundiales en junio de 2016 en un aeródromo de Suecia, su país natal. Volvo se adjudicó el primer puesto en una carrera de 500 metros con salida parada con un tiempo de 13,71 segundos y batió el récord de los 1.000 metros con un tiempo de 21,29 segundos. Volvo logró registrar una velocidad máxima de 275,5 km/h, lo que debe resultar único desde el punto de vista del conductor, teniendo en cuenta que se trata de una máquina de 4,5 toneladas métricas que se encuentra a varios pies del suelo.

Esta no es la primera vez que Volvo hace esto.

Volvo tiene una larga historia de batir récords de velocidad, por lo que sus equipos creativos e ingenieros suelen saber qué hacer y a quién contratar para este tipo de proyectos. Por ejemplo, Volvo recurrió a las habilidades de Boije Ovebrink, su piloto de referencia para estas carreras de récords, que tiene su propia carrera de 3 décadas en los deportes de motor. Boije Ovebrink, estableció dos pasadas completas para las carreras de 500 y 1.000 metros. Lo que sucedió fue que después de completar una carrera, Ovebrink completó la misma distancia en la dirección opuesta en una hora. Esta última carrera de Ovebrink a través de Volvo supera su récord de velocidad anterior, que estableció en el "Mean Green hybrid" de Volvo Trucks en 2012. En comparación con el Mean Green, el Iron Knight tiene 600 caballos de fuerza más y pesa aproximadamente 2205 libras menos. La otra vez que Volvo invirtió en la construcción de camiones que batieron récords de velocidad fue con el "Wild Viking" de 1.600 caballos de fuerza.

La división de camiones de Volvo es más que conocida por sus ocasionales trucos para exhibir su tecnología. Solo en los últimos años, Volvo ha lanzado videos y anuncios populares en los que aparecían Magnus Samuelsson (el hombre más fuerte del mundo, remolcando un modelo de fábrica de 750 toneladas), Charlie (un hámster, que conducía un camión en solitario por una carretera de cantera llena de curvas) y el veterano de las películas de acción Jean-Claude Van Damme, que realizó uno de sus característicos splits entre dos semirremolques Volvo que daban marcha atrás (con los pies apoyados en los espejos retrovisores). Así que, teniendo eso en mente, el simple hecho de batir un récord de velocidad era más bien una impresionante hazaña de ingeniería que necesitaba muy pocos aspectos efectistas más allá de batir el récord.

Los expertos no tenían muchas dudas de que el Volvo Iron Knight batiría los récords de velocidad anteriores de Volvo Trucks, pero la pregunta que siempre nos surgió fue en cuánto. De todos modos, nos encanta la idea de que la gente de Volvo Trucks se divierta.

Por supuesto, Volvo Trucks ha producido y publicado un vídeo de esta hazaña récord. Y ahora tal vez todos nos lo pensáramos dos veces antes de intentar adelantar a un camión con remolque Volvo en una carretera o en una pista vecinal.