El Salón del Automóvil de Chicago de 2015 fue un poco diferente a los años anteriores, ya que muchas empresas y fabricantes parecen estar listos para sacar sus armas más poderosas. ¿Por qué? ¿Quién sabe? En nuestro mundo moderno, en el que estamos a mitad de la década de 2010, tal vez sea hora de que comencemos a ver los autos con los que soñamos en historias de ciencia ficción del futuro. Aquí están 5 de los autos nuevos y conceptuales más geniales que vimos durante el salón del automóvil:

Corbeta Z06

El Chevrolet Corvette Z06 2015 tiene un diseño probado en carreras, incorpora tecnologías avanzadas y un rendimiento de primera clase. Este podría ser el modelo Corvette más capaz de la historia. Esta es la primera vez que el auto se ofrece en modelos cupé y convertible. El marco de aluminio es lo suficientemente fuerte como para permitir el uso de su motor LT4 V-8 supercargado de 6.2L, que se espera que genere aproximadamente 625 caballos de fuerza y un enorme torque de 635 lb-ft a la tracción trasera. La transmisión manual de siete velocidades incluye lo que chevrolet llama a la función "Active Rev Match" y, como alternativa, ofrece una nueva transmisión automática de ocho velocidades con levas en el volante, presumiblemente diseñada para mejorar tanto el rendimiento como el MPG.

Según el marketing de Chevrolet, el Z06 acelera de 0 a 60 mph en 2,95 segundos con la transmisión automática de ocho velocidades y 3,2 segundos con la manual. Los retrasos en el desarrollo de este coche parecen justificados, ya que utiliza tecnología que se introdujo en modelos Stingray anteriores, como: inyección directa, gestión activa del combustible o desactivación de cilindros y sincronización variable continua de válvulas. Lo que toda esta jerga tecnológica significa es que el Z06 es eficiente en el consumo de combustible. El Corvette Z06 2015 no es un muscle car retirado, es un auténtico superdeportivo.

Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse

Fue una rara aparición del exótico Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse. Bugatti promociona el Vitesse como lo mejor de ambos mundos al ofrecer la elegancia del Grand Sport y el rendimiento del Super Sport. Este bebé tiene una potencia máxima de 1200 caballos de fuerza (leyó bien) y una aceleración absoluta de 0 a 62 mph en solo 2,6 segundos. El Vitesse es literalmente el roadster de producción más rápido jamás construido, superando al alguna vez famoso McLaren F1 y entrando en el Libro Guinness de los récords mundiales. Realmente lo es. Una bestia!

Aunque la velocidad máxima solo se puede aprovechar en circuitos cerrados, la Grand Sport Vitesse está construida con una protección especial en el modo de conducción “normal”, que la limita electrónicamente a 374 km/h. La Grand Sport Vitesse hace uso de un exterior totalmente de fibra de carbono, moldeado de forma sugerente para exudar lujo y potencia. Esto encierra un interior encantador con el que la élite de los conductores puede captar plenamente la sensación de conducir una belleza tan poderosa.

Toyota FT-1

Desde hace años, Toyota ha estado tentando a los entusiastas del motor con el posible regreso del famoso deportivo Supra. El FT-1 no es exactamente eso, pero lo que realmente es también es bastante impresionante. Técnicamente un concept car, el exterior musculoso del FT-1 se basa en la rica herencia de cupés deportivos de Toyota, que se remonta al 2000GT, Celica, Supra, MR2 y, más recientemente, el Scion FR-S. Será fácil detectar las influencias estéticas debido a su opulento diseño. Este es un auto sexy, pero su belleza está esculpida para la elegancia y la función: formas de carrocería curvas, musculosas y expresivas que parecen moldeadas por el viento. Las entradas de aire, los conductos y las rejillas de ventilación son características del diseño exterior que realmente ayudan a reforzar su supuesta naturaleza lista para la pista con elementos de gestión del flujo de aire.

La elegante carrocería de esta belleza expresa atletismo a través de superficies tensas y formas dramáticas de guardabarros que seducen la vista cuando se adornan con cualquiera de sus tonos de colores sin complejos. Es hermosa por dentro con cuero de grano natural en los asientos, bordes pintados de marrón en el interior y el uso de malla metálica en relieve. Si bien las especificaciones técnicas no acompañan a este concepto, se puede suponer que el FT-1 representa un ideal para Los Toyota que vendránDebajo de su capó de cristal transparente, una ambigua cubierta de motor insinúa lo que sólo queda librado a nuestra imaginación.

Acura NSX

El esperado renacimiento del superdeportivo Acura NSX finalmente está a la vuelta de la esquina. Los fanáticos de los autos deportivos no se sentirán decepcionados con el estilo, el diseño y las especificaciones del NSX de próxima generación. Una de las primeras cosas que notará son las proporciones bajas y anchas del exterior con un diseño que combina la forma exótica de un auto deportivo y la función de un superdeportivo. Cada elemento del exterior ha sido diseñado artísticamente para una supuesta gestión total del flujo de aire. Al igual que sus predecesores, el nuevo NSX presenta una carrocería de múltiples materiales; un diseño frontal de aspecto agresivo, la característica entrada de aire lateral y el pilar C flotante para alimentar el motor montado en el medio. Para los fanáticos nostálgicos, observe los faros traseros que parecen idénticos al NSX original.

En el corazón de esta obra maestra renacida se encuentra un nuevo V-6 biturbo acoplado a una transmisión de doble embrague de nueve velocidades desarrollada por Acura que sería capaz de ofrecer cambios de marcha ultrarrápidos. El sistema Sport Hybrid SH-AWD (Super Handling All-Wheel Drive) característico de Acura aumenta potencialmente las capacidades dinámicas de superdeportivo del NSX. La combinación de un motor biturbo con tres motores eléctricos (todos a la vez) ofrece un par motor instantáneo pero amplio, con una potencia total del sistema anunciado al norte de 550. Dentro de la cabina del NSX, tiene asientos de carreras que se adaptan a la forma, un volante que se ajusta como un guante y pilares A delgados para un campo de visión sin obstrucciones. Aunque ha habido algunos modelos NSX desde su debut a fines de los 80, este realmente se siente como el segundo advenimiento.

Porsche 918 Spyder

El PORSCHE 918 SPYDER 2015 fue probablemente una de las piezas más populares del Salón del Automóvil de Chicago. Se trata de un modelo poco común que combina la tecnología de competición de Porsche con una excelente utilidad para el día a día. Según Porsche, el núcleo del 918 Spyder es su distribución de potencia entre los tres motores controlados por un sistema de gestión inteligente. La principal fuente de potencia sería el motor V-8 de 4,6 litros que produce 608 caballos de fuerza, que se deriva del motor utilizado en el exitoso RS Spyder. Ese V-8 está acoplado a un módulo híbrido que incluye un motor eléctrico de 115 kW (156 CV) y un desacoplador que sirve de conexión con el motor de combustión.

Como en un cómic, hay un botón rojo de “Vuelta rápida” que liberará las reservas finales del 918 Spyder y solo se puede activar en el modo “Race Hybrid”. Al pulsar el botón, la batería híbrida alcanzará su límite máximo de potencia para dar unas cuantas vueltas extra rápidas. Esta bestia pero elegante dama demuestra potencialmente una conducción híbrida en un grado nunca visto antes: la mejora simultánea de la eficiencia y el rendimiento sin que uno se vea afectado por el otro. Esta es la combinación ideal de rendimiento y eficiencia que ha sido sinónimo de Porsche y su siempre popular modelo 911 durante décadas y ahora parece que el Spyder actuará como la cima de la cadena alimentaria para los deportivos de Porsche. coches del futuro.

Para ser claros, se exhibieron muchos otros autos durante el salón del automóvil, ¡fue difícil elegir solo 5 favoritos! Sin embargo, estos autos representan el pedigrí más alto para sus respectivas marcas y esos fabricantes parecen realmente interesados en mostrar más que en años anteriores. ¿Hubo otros autos que te sorprendieron durante el salón del automóvil de este año? ¡Comenta y cuéntanos!

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