Los rumores han estado circulando por el éter durante bastante tiempo. ¿Cuándo será? Manzana ¿Va a lanzar su coche? El gigante tecnológico lleva mucho tiempo manteniendo que ha empezado a desarrollar la expansión de su marca para incluir nueva tecnología para los conductores, incluido un coche eléctrico. Bueno, la espera puede no ser mucho más larga, ya que según El Wall Street JournalApple planea lanzar su primer automóvil eléctrico en 2019, pero no será autónomo. Todas estas primicias son excelentes para analistas y escritores, porque la mitad del tiempo nadie sabe realmente qué está tramando Apple; hay poco castigo para la reputación por predecir incorrectamente y todos los demás también suelen equivocarse. Así que tómense lo siguiente con pinzas. No importa lo que pase, es excelente para los fanáticos de Apple porque les da algo de lo que hablar y predecir, o discutir. Es excelente para todos los compradores de automóviles porque es probable que Apple haga algo excelente y diferente.

El WSJ, que cita fuentes anónimas con conocimiento del proyecto, informa que el gigante tecnológico de Cupertino ha autorizado a los líderes del Proyecto Titán a triplicar el equipo de 600 personas encargado del proyecto. La revelación surge tras informes de que Apple ha contratado a importantes expertos en automoción y está buscando lugares para realizar pruebas de coches autónomos.

Pero aunque Apple ha traído a varios expertos, diseño de coches autónomosLas fuentes del WSJ dicen que el primer vehículo eléctrico que produce Apple No será completamente autónomoy afirmó que esa capacidad forma parte de los planes a largo plazo del gigante tecnológico.

En cuanto a la fecha objetivo de 2019 que mencionamos anteriormente, es tremendamente ambiciosa, en particular para una empresa sin experiencia previa en la fabricación de automóviles. El WSJ señala que “en el lenguaje de Apple, una 'fecha de envío' no significa necesariamente la fecha en que los clientes reciben un nuevo producto; también puede significar la fecha en que los ingenieros aprueban las características principales del producto”. El artículo también señala que “las personas familiarizadas con el proyecto dijeron que hay escepticismo dentro del equipo sobre si el objetivo de 2019 es alcanzable”.

Vale la pena señalar que, si bien Apple tiene experiencia en tecnología de baterías y en el tipo de sensores y software que dominan los automóviles modernos, el gigante tecnológico no tiene experiencia alguna en la fabricación de automóviles. De hecho, la mayoría de los productos actuales de Apple son fabricados por subcontratistas como Foxconn, una táctica que no se utiliza mucho en la industria automotriz.

¿Podrá Apple ofrecer un producto viable que cumpla con los numerosos requisitos regulatorios de los vehículos de motor modernos tan rápidamente como sugiere este informe? Eso está por verse. Pero informes como este pintan un panorama cada vez más convincente: los planes automovilísticos de Apple ya no son solo rumores y especulaciones. El puesto de frutas de Cupertino se toma en serio su intención de entrar en el mercado automovilístico.

Teniendo en cuenta que estamos hablando de Apple y que el plazo de entrega es largo, es comprensible que los detalles sobre el nuevo proyecto sean escasos. Pero esto es lo que sabemos hasta ahora:

• Su nombre en código es 'Proyecto Titán'.
• El prototipo en el que trabaja Apple “se parece a una minivan”, según The JournalPero eso podría cambiar.
• El desarrollo se lleva a cabo principalmente en California.
• Las contrataciones recientes apuntan a un coche eléctrico y tecnología de conducción autónoma
• Apple y Tesla también están en una acalorada batalla por la búsqueda de talentos, según BloombergApple ofrece bonificaciones por contratación de 250.000 dólares y enormes aumentos salariales a los ingenieros que hayan trabajado en la empresa de coches eléctricos. Además, Apple también está contratando ingenieros en robótica para trabajar "en un equipo de desarrollo único".
• Apple está reforzando su tecnología de mapas existente
• El director ejecutivo de Apple, Tim Cook, ha estado manteniendo reuniones con fabricantes de automóviles como Fiat Chrysler y BMWLa revista de negocios alemana Manager Magazin informó en julio que Cook visitó la fábrica de BMW en Leipzig, Alemania, para ver cómo se fabricaba su vehículo eléctrico i3.
• Los ejecutivos de Apple se reunieron recientemente con el Departamento de Vehículos Motorizados de California para discutir las regulaciones del estado para los vehículos autónomos, según documentos obtenidos por El guardián.
• Los correos electrónicos obtenidos por el Journal no sólo corroboran ese informe, sino que también revelan el interés de Apple en reservar un espacio de tiempo para utilizar GoMentum Station, que es un espacio de entrenamiento para sensores y sistemas de conducción de vehículos autónomos de próxima generación.

Con cientos de miles de millones de dólares en efectivo a mano, Apple podría gastar varias decenas de ellos, decidir seguir adelante y luego decidir abortar el proyecto. Un automóvil sigue siendo un proyecto complejo y secreto. Todavía quedan muchas preguntas sin respuesta sobre la incursión automovilística de Apple. No está claro si Apple tiene un socio de fabricación que se convierta en el equivalente en automóviles de Hon Hai Precision Industry Co., el fabricante por contrato taiwanés que construye la mayoría de los iPhones y es conocido por el nombre comercial Foxconn. La mayoría de los principales fabricantes de automóviles construyen y gestionan sus propias fábricas, pero esa no ha sido la estrategia de Apple con los iPhones o iPads. La fabricación por contrato en la industria automotriz generalmente se limita a unos pocos modelos de nicho.

En una entrevista con Esteban ColbertEl CEO de Apple, Tim Cook, dijo: “Analizamos una serie de cosas a lo largo del camino y decidimos poner realmente nuestras energías en algunas de ellas”. Para Apple, eso es lo normal, sonar atractivo sin decir demasiado.

Nuestra creencia: el coche de Apple está en camino. Solo si Apple alcanza probabilidades imposibles se rendirá. El objetivo para 2019 es ambicioso. Fabricar un coche es una tarea compleja, más aún para una empresa sin experiencia. Una vez que Apple complete sus diseños y prototipos, un vehículo aún necesitaría pasar por un proceso de prueba.Tantas pruebas antes de poder superar los obstáculos regulatoriosLo más probable es que el automóvil llegue, pero no a tiempo. En esto, las industrias informática y automovilística tienen puntos en común.