En caso de que seas el tipo de aficionado a los automóviles que disfruta de un poco del desafío de un viaje emocionante repleto de un motor peligrosamente feroz, en Endurance Creo que te encantarán estos ultra raros y super genial Coches musculosos americanos De los años 70. Estos coches se fabricaron en tan pocas cantidades que probablemente nunca hayas oído hablar de ellos.

Estos son los Muscle Cars estadounidenses más raros y rápidos jamás fabricados

Plymouth Hemi Superbird 1970: solo se fabricaron 135 unidades

La línea Roadrunner de Plymouth fue un gran éxito para ellos. Por eso, en 1970, concibieron una versión modificada para la creciente popularidad de los autos deportivos y potentes. El Hemi Superbird es una máquina elegante. Plymouth equipó el auto con un alerón alto en forma de ala. También le agregaron un motor de 426 pulgadas cúbicas. Motor hemi (de ahí lo mismo). Los ingenieros de Plymouth utilizan piezas de alto rendimiento de MOPAR para el coche. Los fabricantes de automóviles hicieron del Plymouth Hemi Superbird un coche de carreras. Sin embargo, el coche nunca compitió. Los coleccionistas de coches deportivos también lo conocen como el coche con una bocina que suena como el Correcaminos de Looney Tunes. En serio.

Chevrolet Camaro ZL-1 1969: solo se fabricaron 69 unidades

Incrustar desde Getty Images

Ya hemos hablado de este coche antes, pero no podíamos excluirlo de esta lista. Está inspirado en el Corbeta L88, el Camaro ZL-1 Tomando prestadas características de Corvette anteriores, pero llevándolas más allá de lo convencional. El motor se destaca por estar hecho de aluminio en lugar de chapa metálica, solo pesa 500 libras y, de alguna manera, eso resultó ser suficiente para generar 560 caballos de fuerza. Lo curioso es que chevrolet Ford sólo lo publicitó como un vehículo de 430 caballos de fuerza. Los primeros 20 coches fueron para carreras profesionales. Chevrolet vendió estos Camaros en cantidades limitadas. El público los compró por 1,5 millones de dólares. Puede que ahora parezca una ganga, pero en su momento ese precio ahuyentó a los consumidores. Afortunadamente, Ford vendió suficientes. Hoy en día, se pueden ver estos coches en la carretera.

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Ford Fairlane 500 R-Code 1967: solo se fabricaron 57 unidades

Hasta 1962, la Vado El Fairlane era un modelo de Ford de tamaño completo. Los diseñadores de Ford transformaron el Fairlane en el 500. El 500 es más bien una pieza de los muscle cars de la época. Por lo tanto, finalmente se convirtió en la base de las líneas Torino y Cobra de Ford. 1967 es el cumpleaños del modelo 500 R-Code. En ese momento, la R era una referencia a los carburadores cuádruples dobles. En general, el 500 R-Code venía equipado con 425 caballos de fuerza.

Plymouth R023 GTX 1967: solo se fabricaron 55 unidades

El Roadrunner fue sin duda el muscle car más popular de Plymouth, pero el GTX era incluso más raro y quizás incluso mejor. Venía equipado con un motor Hemi de 426 pulgadas cúbicas y, aun así, pesaba alrededor de 500 libras menos que el modelo normal. El coche también redujo su peso al prescindir de piezas como tapacubos, radio, calefacción, aislamientos de la carrocería y alfombras. Plymouth incluso utilizó una entrada de aire más grande en el capó para dejar espacio a un mayor flujo de aire. Fue un coche revolucionario en 1967. Quiero decir, podía ir de 0 a 60 en solo 4,8 segundos, ¡lo que sería impresionante incluso hoy en día!

Plymouth Hemi Cuda Convertible 1970-71: solo se fabricaron 21 unidades

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¿Qué pasa con Plymouth y las series limitadas de muscle cars? De todos modos, este Hemi Cuda en particular no tiene igual. Viene con 5 opciones de motor diferentes que van desde 340 a 440 pulgadas cúbicas. Este es sin duda uno de los autos clásicos más raros jamás fabricados. Plymouth fabricó solo 21 de estos.

América Fue la cuna del automóvil moderno tal como lo conocemos. El muscle car es sinónimo de la ingeniería y la cultura automovilística estadounidenses. Puede que sea difícil encontrar estos coches. Si consigue uno, sepa que es una pieza poco común de la historia estadounidense. Historia del automóvil.