En ShopTalk, nuestros artículos Rewind son una agradable tentación a sumergirse en la nostalgia. La historia del automóvil es rica y está llena de todo tipo de novedades interesantes y de coches que merecen ser recordados con cariño. De hecho, muchos fabricantes de automóviles piensan lo mismo y, a veces, recuperan modelos antiguos para la nueva generación. Sin embargo, hay otras ocasiones en las que la nostalgia toma un rumbo equivocado.

Los siguientes vehículos proporcionan un ejemplo perfecto de estos intentos fallidos de nostalgia automovilística.

2002–2005 Ford Thunderbird

Una de las estrellas del automóvil del año 2002 Película de James Bond Muere otro día De hecho, murió un día después de su resurgimiento tras una ausencia de cinco años de la línea de Ford. Pájaro trueno Volvió a principios de los años 2000 y fue concebido como un homenaje a los coches clásicos Ford de los años 50. Muchos aficionados a los coches antiguos encontraron muchas cosas que amar en esta elegante máquina, pero desafortunadamente no fueron suficientes, ya que muchos conductores simplemente no estaban de acuerdo con la estética de la vieja escuela. Tampoco es que se condujera como un coche antiguo: utilizaba el mismo chasis de tracción trasera que el Lincoln LS y el Jaguar S-Type (en su día, Jaguar era propiedad de Ford) y utilizaba una versión del motor V-8 de Jag que le permitía desarrollar 252 CV con una transmisión automática de cinco velocidades. En realidad, es un coche bastante fácil de encontrar en los lotes de segunda mano ahora, pero desafortunadamente, no fue el éxito de ventas que Ford había esperado cuando era nuevo.

Chevrolet SSR 2003-2006

En respuesta a Ford, chevrolet Hicieron su propia versión de los años 50: el SSR era una versión extrañamente proporcionada de una vieja camioneta Chevy de los años 50. Toma una parte camioneta, una parte muscle car y revuélvela en la carrocería de un convertible al aire libre. En nuestra opinión, aunque el SSR (Super Sport Roadster) mezcló todos estos tipos juntos... fue una versión bastante chapucera. El chasis del SUV Chevy Trailblazer no estaba hecho para una camioneta, por lo que no tenía una capacidad de transporte real y, lo que es peor, es decididamente poco deportivo. El techo rígido plegable hizo que el interior fuera molestamente ruidoso y la parte superior de la caja de la camioneta era propensa a tener goteras. La cabina era dos tamaños demasiado estrecha, el techo rígido plegable era propenso al ruido del viento y la cubierta de tono duro sobre la caja a menudo goteaba. La cabina era muy estrecha y detrás del volante, las 4800 libras te impiden cosechar los beneficios del V-8 de 5.3 litros y 300 hp que también se encontraba en el Trailblazer. Cabe señalar que en 2005 GM instaló una versión de 390 hp del V-8 LS2 de 6.0 litros del Corvette en el compartimiento del motor del SSR, y ese auto recibió excelentes críticas... pero era demasiado tarde para el desafortunado juguete $50,000 de Ford.

1997–2002 Plymouth/Chrysler Prowler

Plymouth quería volver a ser divertido. Chrysler En 1997, Chrysler desarrolló este hot rod retro. Es más o menos el precursor de todos estos resurgimientos nostálgicos de esta lista y fue el último Plymouth nuevo antes de que la marca desapareciera. Venían solo en color morado y estaban equipados con un potente V-6 de 3,5 litros y 215 caballos de fuerza que se incluía en los sedanes familiares con tracción delantera de Chrysler en ese momento. Sin embargo, ni siquiera el aumento de 38 caballos de fuerza de 1999 a 2002 y las nuevas opciones de color fueron suficientes para que la gente buscara el Prowler.

Chevrolet HHR 2005-2011

El Chevy Heritage High Roof (HHR) tiene un nombre poco inspirador y, por si eso no fuera suficiente, también era una copia descarada del exitoso Chrysler PT Cruiser de 2000 a 2010. No, ni siquiera era un competidor, de hecho fue diseñado por la misma persona, Bryan Nesbitt, y defendido por el pez gordo de la industria automotriz Bob Lutz una vez que ambos hombres pasaron de Chrysler a GM. El HHR en realidad se vendió bien en comparación con los demás de esta lista, pero nunca se acercó a las cifras del PR Cruiser en su mejor momento. También se desvaneció culturalmente.

Pontiac GTO 2004-2006

El Pontiac GTO original fue quizás el pináculo de los muscle car de los años 60. En 2004, más de tres décadas después del último GTO de Pontiac (que era poco más que un clon del Chevy Nova), la marca decidió revivir el nombre con uno completamente nuevo. Algunos especularon que estaba relacionado con la popularidad del GTO de los años 60 tras su papel protagónico en el éxito de taquilla XXX de Vin Diesel. Y los fanáticos de los autos estaban salivando por una versión moderna de esta bestia como lo que Ford estaba haciendo con el Mustang en los años 2000. Pero el nuevo GTO parecía un Garand AM hinchado, no la versión atrevida y musculosa del clásico de los años 60 que la gente esperaba. El nuevo GTO era esencialmente un Holden Monaro australiano rebautizado, con el mismo V8 de 5.7 litros derivado del Corvette de 350 hp, una caja manual de seis velocidades. Los críticos señalaron que el chasis era divertido y que había una opción de V-8 de 6.0 litros y 400 hp en 2005. Pero el estilo fue un gran obstáculo para los compradores.

Chrysler Crossfire 2004-2008

El Chrysler Crossfire fue un concept que debutó en 2001 y era un deportivo retro que tomaba prestado mucho del Audi TT y lo combinaba con diseños clásicos de Chrysler y una estética Art Decó de los años 30. Sin embargo, el salto del salón de exposiciones a la sala de exposición fue bastante desafortunado. Por ello, el Chrysler Crossfire se considera el ejemplo perfecto del tumultuoso matrimonio entre Daimler (Mercedes-Benz) y Chrysler en los años 90. Este coche no solo tenía un aspecto extraño, sino que era estrecho por dentro. Por supuesto, el rendimiento era impecable, con el modelo SRT-6 que imitaba al Mercedes-Benz SLK 32 AMG. Pero los críticos odiaron la conducción accidentada y las ventas fueron lentas. Este es posiblemente el coche menos querido por los aficionados a los coches tanto estadounidenses como alemanes.