MercedesAMG ha desarrollado un hipercoche completamente nuevo y lo llaman... Proyecto Uno. Si el nombre les suena inquietante, no se preocupen. Solo significa que el coche alcanzará una velocidad máxima muy superior al récord de 350 km/h.

Leíste bien la última parte. ¿Ya te tiembla el pulso?

Proyecto Mercedes Uno

Incrustar desde Getty Images
Este coche tuvo una gran presentación en Frankfurt el 11 de septiembre. Sin embargo, Mercedes quiso adelantarse al revuelo confirmando a la prensa que el coupé de 2,4 millones de libras (unos 2.859.480 dólares estadounidenses) del que se rumoreaba su desorbitada velocidad máxima era cierto. También mostraron los audaces detalles de su silueta, característicos de su diseño.

La imagen oscurecida expone la parte frontal del nuevo buque insignia. Mercedes-AMG modelo por primera vez, incluidos sus distintivos faros LED, cada uno de los cuales incorpora tres elementos separados en forma de U.

El coche utiliza faros de líneas finas. Estos ayudan a acentuar la carrocería, muy aerodinámica y redondeada. Incluso cuenta con un nuevo y elegante alerón vertical ubicado en el extremo izquierdo del frontal. En resumen: este coche es increíblemente aerodinámico. De hecho, se trata de un paquete aerodinámico de competición, encargado directamente por el presidente de Mercedes-AMG, Tobias Moers.

Otra cosa que notamos fue la cabina biplaza del modelo Mercedes-AMG. Se puede ver a través de una hendidura en la línea central, debajo de una gran salida de aire que literalmente enfría el motor.

La imagen es innegablemente impactante. Es una HipercocheAl fin y al cabo, lo completan una insignia Mercedes-Benz de gran tamaño y el previsible gráfico AMG en el conducto de aire delantero central.

¿Por qué el Proyecto Uno es tan especial?

El Proyecto Uno es posiblemente el coche de carretera más ambicioso de Mercedes-AMG hasta la fecha. Una razón importante es que está propulsado por un avanzado sistema de propulsión híbrido enchufable de gasolina y electricidad. Si no lo entendiste, diremos que el motor se basa en un motor de Fórmula 1, además de funcionar en tándem con cuatro motores eléctricos. En conjunto, este sistema genera un total de 1000 caballos de potencia en su modo de alto rendimiento (que se puede activar y desactivar).

Es un coche de carreras de F1.

Retrocedamos un poco. Este es prácticamente el mismo motor que el V6 turbo de 1.6 litros del Mercedes-AMG W08 EQ Power+ de carreras. El mismo que pilotaron Lewis Hamilton y Valtteri Bottas en 2017. Campeonato Mundial de F1Al igual que el último monoplaza de F1, el próximo AMG con tracción a las cuatro ruedas homologado para circular por carretera cuenta con las funciones MGU-K (unidad de generación de motor - cinética) y MGU-H (unidad de generación de motor - térmica). Este sistema le permite reservar potencia. También se denomina Sistema de Recuperación de Energía (ERS). Está montado en la parte trasera junto con el resto del tren motriz.

Se trata de un sistema complejo e innovador que activa el motor eléctrico al acelerar, mientras que un generador recupera y recicla la energía cinética al frenar. Este hipercoche AMG no solo está turboalimentado, sino que también es eficiente, ya que recicla y almacena constantemente energía eléctrica en su sofisticado sistema de baterías.

Ah, y el motor de combustión acciona la tracción delantera, mientras que los motores eléctricos proporcionan tracción trasera.

Esperamos que el ensamblaje de la versión de producción del Proyecto Uno comience en la sede de fabricación de AMG en Affalterbach. Probablemente no veremos ninguna producción hasta el tercer trimestre de 2018. Las entregas comenzarán en serio el próximo invierno.