Si has estado siguiendo ArgotProbablemente hayas notado que hemos cubierto una de las muchas demandas relacionadas con los fabricantes de automóviles y Prueba de emisiones de diéselEl mes pasado se difundió ampliamente una demanda colectiva contra GM (General Motors) por importantes acusaciones sobre las emisiones de los motores diésel Chevy Cruze en los EE. UU. Por supuesto, resultó ser solo UNA de las muchas acciones legales de las últimas semanas y meses por diversas situaciones de emisiones de varios fabricantes de automóviles. Hoy en Shoptalk, hemos recopilado un resumen:

Director General

Cuando se fabricó, GM concibió la Caza El Cruze Diesel desafiará el presunto dominio de VW en el mercado diésel. GM trajo entonces el motor diésel de 2.0 litros desde Europa al mercado estadounidense y afirmó que el modelo estadounidense era incluso más limpio aquí que allí. De hecho, Mike Siegrist, el ingeniero jefe de GM responsable de la versión estadounidense del motor diésel, dijo específicamente a la prensa que el nuevo motor tiene un mejor control de NOx.

Lo que terminó sucediendo fue que, al igual que VW, ellos también fueron demandados por supuestamente realizar las mismas trampas y emisiones excesivas de NOx (óxidos de nitrógeno).

Según el bufete de abogados Hagens Berman Sobol Shapiro, con sede en Seattle, la planta diésel de GM utiliza un software que truca las emisiones, al igual que VW, y termina emitiendo más NOx de lo permitido por el tubo de escape. Esta demanda pide a GM que pague a todos los propietarios de Cruze Diesel la prima de $2,000 que pagaron por sus coches, así como una cantidad adicional en concepto de daños punitivos.

GM niega estas acusaciones y un representante dice: “Estas afirmaciones carecen de fundamento y nos defenderemos enérgicamente. GM considera que el Chevrolet Cruze turbodiésel cumple con todas las normas de emisiones de la EPA y la CARB de Estados Unidos”. (AutoBlog)

Nissan

En de nissan En este caso, las cosas son un poco diferentes. Aunque también fueron acusados de mentir sobre las emisiones del Qashqai con motor diésel, están demandando a Corea del Sur por afirmar eso.

El Ministerio de Medio Ambiente de Corea del Sur multó a Nissan con 340 millones de wones ($290,000) el mes pasado y procedió a ordenar el retiro de más de 800 vehículos Qashqai vendidos, antes de acusar rápidamente al fabricante de automóviles japonés de utilizar un dispositivo de desactivación similar al de VW en el modelo Qashqai.

Un portavoz de Nissan dio la siguiente declaración a Automotive News: “Hemos presentado la demanda para refutar las acusaciones del Ministerio."

Al mismo tiempo, el Ministerio también presentó una denuncia ante la fiscalía contra Nissan Corea y su presidente Takehiko Kikuchi, acusados de violar una ley medioambiental.

“Creemos que hemos tomado las medidas legales adecuadas”, Un funcionario del ministerio dijo (Automotive News).

Volkswagen

Finalmente llegamos al punto de partida. El mayor escándalo de emisiones En este momento: Noruega ha presentado una denuncia contra VW por su actual escándalo de emisiones. Se trata del mayor escándalo al que se enfrenta VW (les están demandando en todas partes), que podría costarle al fabricante de automóviles al menos 10.000 millones de dólares solo en Estados Unidos. Esta denuncia fue presentada específicamente por el fondo soberano de riqueza de Noruega, el mayor accionista de VW, que tiene un patrimonio de 1850.000 millones de dólares según Automotive News.

Mientras tanto, en Corea, un ejecutivo de VW fue arrestado por presuntamente violar las leyes ambientales del país al manipular los resultados de las pruebas de emisiones. En ese momento, VW intentó importar dos docenas de modelos y necesitaba pasar las pruebas de emisiones, pero VW supuestamente falsificó documentos, según informes de Automotive News. Corea del Sur había realizado pruebas en 20 vehículos diésel fabricados por varios fabricantes de automóviles, incluido Nissan, después de descubrir que Volkswagen AG podría haber manipulado las emisiones de algunos vehículos vendidos en el país.