En los últimos meses hemos recibido muchas noticias e información sobre el estado de la tecnología y la ingeniería automotriz. La combinación de CESE conferencia de tecnología en Las Vegas y la Salón Internacional del Automóvil de Norteamérica En Detroit, Salón del Automóvil de Ginebra y Salón del Automóvil de Nueva York Sin duda nos ha abierto los ojos sobre dónde estarán los automóviles en los próximos años.

Hoy en Argot ¡Vamos a echar un vistazo a las tendencias que notamos en nuestros radares de moda (porque somos así de geniales) en el año dos mil diecisiete!

Conducción autónoma

Quizás hayas notado que hemos estado cubriendo este tema. Ya bastante en Shoptalk ¡Pero eso sólo significa que es una tendencia importante que no muestra señales de desaparecer en el corto plazo!

Lo primero es lo primero: incluso los estudios más destacados afirman que no veremos coches totalmente autónomos a la venta en la mayoría de los concesionarios hasta aproximadamente 2030. Incluso entonces, la mayoría sigue esperando que la transición total del conductor al vehículo conducido sea un desarrollo y una tendencia graduales. Ninguna de estas cosas ha impedido que los principales fabricantes de automóviles y los gigantes tecnológicos compitan entre sí para ser el líder en el futuro de los coches robóticos.

Crossovers (NO como los cómics)

Es posible que observe muchos SUV más pequeños que tienen el manejo de un automóvil de tamaño completo: eso, mi lector, es un crossover. Es una denominación que le damos a los vehículos construidos sobre un chasis de automóvil con las características de diseño y la funcionalidad comúnmente asociadas con los vehículos utilitarios deportivos, como el Honda CR-V y el Toyota RAV4. Y en la década de 2010 se han vuelto más populares entre los compradores que nunca antes. El año pasado se registraron ventas récord en Estados Unidos con 5,6 millones de ellos vendidos, es decir, un tercio de todas las ventas de automóviles nuevos.

Esta tendencia no muestra señales de desaparecer, si nos fijamos en los salones del automóvil. Pudimos ver un debut completamente nuevo para el Nissan Rogue deportivoEl nuevo CX-5 de Mazda y el EcoSport de Ford.

Computadoras móviles

Su vehículo y su teléfono inteligente Ahora todos los coches tienen la costumbre de compartir algunos genes. Los coches ya vienen con conexión a Internet de serie y, en unos años, esa tecnología será casi seguro barata. Ahora mismo, el Departamento de Transporte ha propuesto unas normas que exigen que todos los coches nuevos que circulen por la carretera puedan "hablar" entre sí digitalmente a partir de 2020. Parece que los reguladores y los fabricantes de coches están de acuerdo en que esta tecnología tiene potencial para reducir los accidentes de tráfico y las muertes.

Todo lo viejo es nuevo otra vez

Si bien la innovación, la sinergia y la jerga suenan bien para la prensa, también nos intrigó la cantidad de pilares notables. Algunos de los anuncios más importantes en los salones del automóvil fueron las versiones renovadas y renovadas de vehículos que ya son populares o lo fueron en el pasado.

Tomemos como ejemplo el nuevo Toyota Camry 2018Se podría decir que es la versión más moderna del automóvil más vendido de Estados Unidos (durante 15 años consecutivos). Mientras tanto, Ford ha estado más que feliz de mostrar su renovada camioneta icónica F-150, que es de hecho el vehículo más vendido en el país durante más de 30 años. Estos dos ejemplos vienen con diseños más aerodinámicos y tecnología en el automóvil, además de muchas otras características nuevas, pero es probable que aún resulten familiares para la mayoría de los conductores.

También está el hecho de que uno de los anuncios más importantes de Ford fue que en 2020, Ford traerá de vuelta su modelo de culto Bronco, que no se ha fabricado desde 1996. La Ford Ranger, que tiene el honor de ser la segunda camioneta más popular fuera de América del Norte, se unirá a su flota estadounidense un año antes. VW no se deja eclipsar, por lo que presentó una versión conceptual de su icónico microbús de la década de 1970 que se conduce solo y es eléctrico. Se llama ID Buzz.

Es eléctrico

Los fabricantes de automóviles se sienten motivados y listos para lanzar nuevos modelos. totalmente eléctrico e híbrido modelos de vehículos que nunca, y se prevé que aparezcan aún más en los próximos años

Ford dijo a la prensa que están produciendo 13 modelos electrificados para 2020. Mercedes fabricará 10 modelos para 2025. Volkswagen, tratando de escapar de la sombra del escándalo de las emisiones diésel, se dispone a mostrar su fortaleza medioambiental con unos 30 de ellos en producción.

El problema es que la gente no los compra. Según Kelley Blue Book, en 2016 se vendieron 170.000 vehículos híbridos y enchufables, lo que indica una caída del 25,2 por ciento respecto del año anterior.

Y, sin embargo, muchos expertos coinciden en que existen incentivos suficientemente grandes para comprar vehículos eléctricos, como los altos precios de la gasolina y los objetivos medioambientales y de eficiencia de combustible establecidos bajo la administración Obama.

Estrategias de ventas

2016 se destacó por brindarles a los fabricantes de automóviles uno de sus octavos años consecutivos de crecimiento más sin precedentes. crecimiento de ventasEsto parece estar relacionado con importantes ventajas financieras que se han ofrecido recientemente para cerrar acuerdos. Muchos compradores destacaron los descuentos en los precios de venta y las rebajas, así como los plazos de devolución más largos y las tasas de interés competitivas.

¿Continuará esto?

Cabe señalar que el crecimiento del empleo y el mercado de valores han sido sólidos en 2016 y 2017, lo que muchos fabricantes de automóviles esperan que dé a los consumidores la confianza para gastar. El presidente Donald Trump dedicó gran parte de su campaña a hablar de la reducción de la regulación, la reducción de los impuestos corporativos y la inversión en infraestructura, todo lo cual podría ser beneficioso para el negocio automotriz. Aunque ha habido argumentos en contra

El milenial

Antes de que pongas los ojos en blanco ante mi generación, a la que Internet parece encantarle, muchos expertos consideran que esta tendencia demográfica es una auténtica revolución en la industria del automóvil, más que en cualquier otra cosa. Muchos fabricantes de automóviles están empezando a desarrollar sus propios servicios de transporte compartido.

Más que eso, parece que el generación Los nacidos entre 1980 y 1995 están comprando coches. Incluso, una encuesta reciente de JD Power del año pasado reveló que representamos el 28 por ciento del mercado de coches nuevos. Tenemos edad suficiente para conducir y algunos de nosotros hemos trabajado lo suficiente como para tener un coche también. En un esfuerzo por ganarnos, las empresas han empezado a adaptar los vehículos a lo que creen que nos gusta.

Un ejemplo es Portal de Fiat Chrysler, que podría llegar al mercado en los próximos años. Se comercializó como el monovolumen de los millennials. Esto se debe a que tiene espacio para que varios ocupantes conecten sus dispositivos y compartan música, videos, imágenes y otros contenidos. Incluso utiliza reconocimiento facial y de voz para identificar a los pasajeros y recordar sus preferencias personales.

Solo el tiempo dirá si alguna de estas tendencias realmente dominará el mundo del automóvil, por lo que tendremos que esperar y ver si alguna de ellas despega. Así que aquí las tienes, ¡siete grandes tendencias que hemos estado notando en el último año y meses en la industria automotriz! ¿Qué piensas? ¿Algunas de estas tendencias son modas pasajeras? ¿O algunas de ellas realmente darán forma a los automóviles del futuro?