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Hace unos meses, la piloto de desarrollo de Fórmula 1 Carmen Jordá causó un gran revuelo en los medios. La principal razón fue que le dijo a la prensa, sin demasiadas palabras, que sería mucho más fácil para las mujeres conducir un Fórmula E en comparación con el Fórmula 1 tradicional porque el coche es "menos físico". Y no pasó mucho tiempo antes de que al menos una mujer decidiera rebatirlo. Más recientemente, fue el equipo Sauber F1 el que acaba de anunciar que Tatiana Calderón será su nueva piloto de pruebas.
Incrustar desde Getty Images
Tatiana Calderón, de 24 años, ha sido piloto de desarrollo de Sauber F1 mucho antes de esta gran promoción. Ahora entrenará en los simuladores de la sede de Sauber en Suiza. También estará en los coches del lugar durante varios fines de semana de carreras este año. Lo más destacable es poder verla competir para el equipo Jenzer Motorsport, con sede en Suiza, en la GP3 Series. Para aquellos que no lo sepan, esa es en realidad una serie en la escalera de desarrollo de la F1. Allí fue donde Calderón terminó en el puesto 18 en la general del campeonato el año pasado.
Retrocedamos un poco en el tiempo. Tatiana Calderón empezó a competir cuando tenía 9 años. Sí, empezó con coches de carga en Estados Unidos y, con el tiempo, también corrió en su país natal, Colombia. Cuando era adolescente, se incorporó a la carrera de desarrollo de IndyCar de Mazda. Poco después, pasó a competir en series europeas como Euroformula Open, Fórmula 3 británica, Fórmula 3 de la FIA y, por último, GP3.
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El año pasado, solo seis mujeres habían participado en un fin de semana de carreras de F1. En toda la historia de este deporte, solo dos habían participado en una carrera de F1 (The New York Times). La última mujer que participó en una carrera fue Leila Lombardi, pero eso fue hace más de cuatro décadas, en 1976. A modo de comparación, hubo más de 800 hombres participando en un gran premio durante la historia de la F1 desde 2012 hasta la actualidad (BBC).
Combine la verdadera sensación de “interés periodístico” con el tipo de comentarios de Jorda y otros, que creen que las mujeres son demasiado diferentes para competir en igualdad de condiciones con los hombres en la Fórmula Uno, y resulta muy refrescante escuchar noticias de que alguien como Calderón está ascendiendo en las filas de pilotos de F1 y aún está en las primeras etapas de su carrera.
Según entrevistas recientes con Tatiana Calderón, ella aparentemente rechaza de todo corazón la opinión de Jordá y otras similares y está emocionada por competir. Calderón no cree que exista una barrera física real. Es consciente de que existen diferencias físicas obvias entre hombres y mujeres, pero cree que ni siquiera son tan dramáticas como algunas entre hombres diferentes. También cree que las mujeres definitivamente pueden entrenar en igualdad de condiciones.
Tenga en cuenta que ser designado como "piloto de pruebas del equipo" no es lo mismo que empezar una carrera, pero como sabemos, esa ya es una posición poco común para las mujeres. Y ningún piloto empieza nunca desde arriba. Existe una gran posibilidad de que, más pronto que tarde, Calderón se suba a la pista para demostrar cómo las mujeres manejan a los pilotos de F1 con la misma habilidad que sus homólogos masculinos.
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Alex ha trabajado en la industria de servicios automotrices durante más de 20 años. Luego de graduarse de una de las mejores escuelas técnicas del país, se desempeñó como técnico logrando la certificación de Maestro Técnico. También tiene experiencia como asesor de servicios y gerente de servicios. Leer más sobre alex