No hay nada como un hipercocheY como tal, la empresa recién lanzada Automobili Pininfarina se lanza con fuerza con un hipercoche totalmente eléctrico innovador que se lanzará en 2020. Vendrá equipado con tecnología de carreras extraída de la empresa matriz Mahindra. Fórmula E programa.

Automobili Pininfarina: lo que sabemos

La marca de automóviles fue concebida por el reconocido Diseño italiano La marca Pininfarina, también está dirigida por el exjefe de Audi India, Michael Perschk. Se refieren al coche como un "producto halo", ya que será uno de los varios modelos totalmente eléctricos que planean lanzar en los próximos días.

El presidente del grupo Mahindra, Anand Mahindra, declaró a la prensa que el hipercoche de Automobili Pininfarina estará a la altura del pedigrí y el vocabulario de diseño por los que Pininfarina es famosa. En general, será un artículo de colección único y poco común que solo podrán poseer unos pocos verdaderos conocedores.
Incrustar desde Getty Images
Será un símbolo de estatus que no solo servirá como producto pionero con ejemplos de lo último y lo mejor en tecnología automotriz, sino que también mostrará el poder y la belleza de la alta gama. Tecnología EV.

Hay muy pocos detalles disponibles sobre el hipercoche, pero sabemos algunas cosas con certeza. Por ejemplo, supimos que el coche utilizará la base modular desarrollada conjuntamente por el fabricante croata de supercoches eléctricos Rimac y el equipo de Fórmula E Mahindra Racing. Si Pininfarina se toma en serio la idea de superar al coche en las carreras Bugatti Chiron Será necesario superar los 1.479 caballos de potencia base. Y, para que conste, es posible que así sea: Rimac ha revelado recientemente que ha desarrollado el C_Two, que produce 1.887 caballos de potencia a partir de cuatro motores eléctricos. Ese es el potencial de rendimiento del modelo tope de gama de Pininfarina.

¿Qué le espera a Pininfarina? Planes de futuro de Pininfarina

A este hipercoche lo llaman "Proyecto Montana", pero también hay que saber que Pininfarina Automobili va a seguir con su modelo superior, al que llaman PF-Zero, y va a lanzar tres SUV, todos ellos previstos para llegar en un plazo de cinco años. El más grande, cuyo nombre en código es PF-One, será la respuesta de alto rendimiento al Lamborghini Urus. Los modelos más pequeños van a ser rivales para el Porsche Cayenne y Porsche Macan. Ambos utilizan su propia versión de la misma base modular.

Otra cosa que sabemos con certeza es que Mahindra tiene previsto invertir un total estimado de 358 millones de libras esterlinas en Pininfarina Automobili durante los próximos cinco años. Por supuesto, el desarrollo del hipercoche está previsto que comience ahora en 2018 para su lanzamiento oficial en 2020. Mientras tanto, la nueva empresa de fabricación de automóviles Pininfarina opera de forma independiente de la división de vehículos eléctricos de su matriz, que sería Mahindra Electric. Esa empresa mantiene sus operaciones con sede en Europa.

Pininfarina como marca de automóviles nació después de que el presidente Paolo Pininfarina anunciara que su sueño de fabricar automóviles se haría realidad “en un futuro no muy lejano”. Según el sitio web de automoción AutoCar: “Pininfarina siempre ha fabricado coches muy especiales, pero normalmente para otras personas. Cuando hemos vendido coches nosotros mismos, como el Pininfarina Sergio [de los cuales se fabricaron seis en 2015 y se vendieron por un precio estimado de 1,5 millones de euros cada uno], siempre nos ha ido muy bien. No es difícil ver cuál debería ser el siguiente paso. Los coches serán exclusivos y muy bonitos”.