A lo largo de los años, más fabricantes de automóviles de todo el mundo han adoptado la Salón del Automóvil de Tokio como una plataforma importante para mostrar nuevos autos y productos. Esto se debe en parte a que la fecha de inicio es octubre-noviembre, lo que permite a los fabricantes de automóviles dar al mundo una muestra de los autos que estarán listos para lanzarse en el próximo año. También es un momento para anunciar nuevos proyectos que, con suerte, estarán terminados a tiempo para los salones del automóvil del próximo año.

Teniendo en cuenta la ola de desarrollos tecnológicos que se anunciaron a principios de 2017, hay mucho entusiasmo por lo que podríamos ver allí. Según el comunicado de prensa, el Salón del Automóvil de Tokio de este año se promociona como una muestra de "coches conectados" y espera poner de relieve los desarrollos y tendencias automovilísticas "más allá del motor".

Si bien eso parece una perspectiva emocionante para la mayoría de los principales fabricantes de automóviles, los temas futuristas no son suficientes para atraer a los “3 de Detroit” de Estados Unidos.

Así es: Motores generales, Automóviles Fiat Chrysler y Compañía Ford Motor. todos estarán fuera del evento que tendrá lugar en Tokio este otoño.

Según los analistas de Bloomberg y Automotive News, esto no es una gran sorpresa. El lunes 22 de mayo, el organizador de la feria, la Asociación de Fabricantes de Automóviles de Japón, anunció la lista oficial de fabricantes de automóviles y los tres grandes brillaron por su ausencia.

No era una tendencia nueva, ya que GM y Ford no han estado presentes en los cuatro salones de Tokio consecutivos. 2017 marcará su quinto^El Una de las razones principales es que Ford ya ni siquiera vende autos en Japón; abandonó el mercado el año pasado, en 2016. Mientras tanto, GM se ha convertido en un actor de nicho en Asia, cambiando su enfoque hacia su marca de lujo Cadillac y ofertas como el Chevrolet Corvette y el Camaro.

De hecho, recién en 2015 Jeep se convirtió en la primera marca estadounidense en exponer en Tokio en más de una década.

Sin embargo, parece que este año Jeep se tomará un descanso, siguiendo el ejemplo del resto de la gama FCA, incluidos Fiat y Alfa Romeo. Según los representantes de FCA, FCA Japón está trabajando en nuevas iniciativas de marketing que esperan que tengan un mayor impacto.

No nos sorprendería que FCA regresara para el próximo, considerando que Jeep es la marca estadounidense más vendida en Japón y la séptima marca de importación en general.

El presidente de la Asociación de Fabricantes de Automóviles de Japón (JAMA), Hiroto Saikawa, dijo lo siguiente sobre la situación:

“Queremos que participen pero, lamentablemente, no se han registrado”, JAMA habló de las marcas estadounidenses.

Saikawa también se desempeña como director ejecutivo de Nissan Motor Co.

Sin embargo, Saikawa reconoció que el salón de Tokio no siempre atrae muchos debuts de vehículos mundiales.

“Si se esperan muchos estrenos mundiales, no es probable que sean el foco principal en el futuro. Tenemos que pensar cómo evolucionar y ser inteligentes a la hora de generar un atractivo”.(AutoNoticias)

Lo que la feria de este año quiere destacar son los conceptos y las tendencias tecnológicas.

Esperamos que los fabricantes de automóviles presenten nuevos conceptos y características de movilidad. Han anunciado un Tokyo Connected Lab 2017 especial. Por lo que hemos oído, se trata de un parque temático de automóviles y los visitantes podrán experimentar de primera mano los coches conectados y autónomos.

Pase lo que pase, el Salón del Automóvil de Tokio 2017 se celebrará del 27 de octubre al 5 de noviembre y seguimos muy entusiasmados.