Después Ocho semanas de huelga laboral que ha afectado a cientos de concesionarios de Chicagoland, mecánica Han comenzado a regresar al trabajo. ¿Se pregunta cómo empezó todo? La huelga comenzó en serio el 1 de agosto de 2017. Durante la huelga, más de 2000 mecánicos empleados en 140 concesionarias de autos nuevos en el área de Chicago se retiraron. La mayoría de las concesionarias cerraron sus centros de reparación y servicio por completo. Esto dejó una larga lista de espera de clientes que necesitaban trabajo automotriz relacionado con la garantía o reparaciones más serias que muchos propietarios de vehículos debían encargarse a otro lado.

Según el Chicago Tribune, Mark Bilek, portavoz del comité de negociación de los concesionarios, afirma que los concesionarios están contentos con el resultado. Sin embargo, señaló que no solo están preocupados por las formas en que la huelga incomoda a los trabajadores y a los concesionarios, sino también a los consumidores.

¿Cómo resolvieron la huelga los concesionarios y mecánicos de Chicagoland?

El sindicato de mecánicos de automóviles Local 701 votó sobre la oferta el domingo 18 de septiembre de 2017. Según los representantes, el nuevo contrato de cuatro años fue diseñado para abordar varias solicitudes del sindicato. La mayoría de estas fueron las cuestiones más importantes planteadas durante las negociaciones iniciales.

Ahora, los concesionarios están otorgando a los mecánicos un aumento salarial básico de dos horas, además de aumentarles el salario. Sam Cicinelli, portavoz del Local 701, dijo al Tribune que, si bien el sindicato llegó a acuerdos en algunos puntos, llegaron a un acuerdo con el que se sintieron cómodos.

Otros detalles sobre el nuevo contrato son que son similares a los que se hicieron en los acuerdos separados con 70 concesionarias. El comité de negociación vio a esos miembros del sindicato acuerdos como ruptura de filasAun así, el grupo de negociación de los concesionarios, llamado Comité de Concesionarios de Autos Nuevos, ayudó a elaborar el pacto propuesto al sindicato los últimos días después de que el sindicato supuestamente rechazara su "última, mejor y final" oferta.

Todas las partes involucradas terminaron acordando retirar los cargos legales que se habían presentado ante la Junta Nacional de Relaciones Laborales. Esos cargos alegaban responsabilidades respectivas. violaciones de las leyes laborales.

Los mecánicos de Chicagoland finalmente regresan al trabajo

La transición de los mecánicos a la reanudación de sus actividades diarias no ha sido sencilla. Durante la huelga, muchos concesionarios seguían concertando citas para sus clientes. Otros dejaron de programar trabajos por completo. Como resultado, los propietarios de vehículos terminaron posponiendo las reparaciones. La clave ahora es que los concesionarios informen a sus clientes de que se han reanudado las operaciones. También necesitan saber que pueden llevar su automóvil a mantenimiento y reparaciones. Sin embargo, algunos concesionarios señalan que se necesitaría un mayor esfuerzo para recuperar a los clientes ahora.

En otros casos, hubo una acumulación de vehículos que necesitaban atención mientras sus propietarios seguían pidiendo vehículos prestados. Los concesionarios agregaron la mayoría de los clientes a su lista de espera. La esperanza es que, a medida que regresen al taller, las operaciones se normalicen. Después de una larga huelga y duras negociaciones, nos alegra que nuestros amigos de los concesionarios de Chicagoland y el sindicato de mecánicos hayan llegado a un acuerdo. También nos alegra que los propietarios de vehículos ahora puedan regresar con seguridad a sus talleres. concesionarios para reparaciones.