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La Bestia: Comparación de limusinas presidenciales

POR: Alex Perrone
La limusina presidencial apodada

El año pasado Donald Trump Se convirtió en presidente de los Estados Unidos de América. Eso significó mucho poder y responsabilidad, pero también significó mudarse a la Casa Blanca con un avión, un helicóptero y un automóvil nuevos. Por supuesto, no era un "automóvil nuevo", el limusina presidencial En realidad, es un poco más antigua y, sin duda, tiene un kilometraje superior. Varias de estas limusinas necesitan reparación y reemplazo, pero lamentablemente ninguna de ellas califica para la protección del servicio del vehículo.

La vieja bestia contra la nueva bestia: Comparación de las limusinas presidenciales

limusina Trump

El coche en el que viaja el presidente hizo su debut hace unos nueve años. Fue entonces cuando Barack Obama Obama fue presidente en su primer mandato. El vehículo se hizo conocido por primera vez en la prensa porque llegó el día de la investidura de Obama. Eso sentó un precedente para el presidente. Ahora parece que la expectativa es que cada nuevo presidente también recibirá un auto nuevo. La "bestia", como se la llama cariñosamente, es esencialmente un pequeño "tanque" con una limusina Cadillac extendida sobre él. Lea más sobre el auto del presidente aquí (enlace a mi artículo).

Gracias a los reportajes de Fox News, se hizo público que Trump iba a tener un nuevo vehículo presidencial muy pronto. Simplemente, todavía no estaba listo para el público. Sin embargo, nos aseguraron con certeza que llegaría. ¡De hecho, el prototipo de limusina fue visto en la vía pública!

Como cualquier coche o prototipo nuevo, vemos ese esquema de colores mezclados en blanco y negro cuando se prueba en la vía pública. Tal vez algún día les expliquemos por qué es así, pero por ahora, dejémoslo en el hecho de que esto desconcierta a los periodistas y a los paparazzi. De todas formas, eso no impide que los medios investiguen un poco y averigüen exactamente qué coche(s) están viendo. En este caso, descubrieron que la limusina presidencial era la que se estaba probando en los campos de pruebas de GM (propietaria de Cadillac).

Y nuevamente según Fox News, este es sólo uno de la docena de vehículos que General Motors se propone construir bajo su contrato exclusivo de $15.8 millones con el Servicio Secreto de Estados Unidos.

Cadillac y Estados Unidos: la construcción del coche de un presidente

estadísticas de la limusina presidencial

Según el ex presidente de Cadillac, Johann de Nysschen, la empresa ha cumplido la envidiable tarea de fabricar el coche del presidente y, de hecho, se lo ha entregado al cliente principal. Mientras tanto, una portavoz del Servicio Secreto de Estados Unidos añadió a la prensa que el programa de construcción y distribución de la próxima generación de limusinas presidenciales avanza sin problemas y se mantiene según lo previsto. Esperan que los nuevos coches estén en uso regular justo a tiempo para finales del verano de este año.

Como es habitual en todos los vehículos presidenciales, los detalles exactos de lo que hay en el interior del coche y lo que puede hacer son secretos de seguridad nacional muy bien guardados. Lo que se ha confirmado hasta ahora es que esta versión es más parecida a un camión blindado alargado que a cualquier otra cosa. Está más protegido que nunca contra ataques con armas balísticas, explosivas e incluso químicas (un añadido de la era Bush y Obama). Incluso con el camuflaje, parece que ni el Servicio Secreto ni el presidente quieren alejarse de los elementos de diseño que recuerdan al sedán insignia de Cadillac, el CT6.

limusina presidencial

¿Cuánto tiempo lleva Cadillac fabricando los coches de los presidentes? En realidad, unos 25 años. Cadillac ha fabricado la flota de vehículos de todos los presidentes desde 1993. De hecho, la principal razón por la que esa empresa automovilística lo hizo es que su competencia no estaba interesada. Nadie aceptó el contrato excepto Cadillac. Para este último modelo, los representantes de Lincoln y Chrysler dijeron a Fox News que esta vez sí se negaron a presentar ofertas. Así que, de nuevo, la responsabilidad de transportar al Jefe de Estado de Estados Unidos recae sobre Cadillac. Una tradición que los representantes de Cadillac han dicho a la prensa que esperan continuar.

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