Volkswagen está pagando mucho dinero Por desgracia para ellos, el dinero no será lo único que el gigante automovilístico alemán tendrá que utilizar para remediar la situación y, con suerte, recuperar la confianza de la marca. En el último desarrollo, el gobierno estadounidense podría estar obligando a la empresa a fabricar sus vehículos eléctricos en Estados Unidos.

Un artículo que aparece en Noticias de automoción Fue traducido del periódico alemán El mundo en domingo, y ambos han corroborado que la Agencia de Protección Ambiental de Estados Unidos (EPA) ha solicitado que todos los futuros vehículos eléctricos de Volkswagen se instalen en la fábrica de VW en Tennessee. En estas negociaciones se incluye una supuesta solicitud de ayuda para desarrollar una red de estaciones de carga de vehículos eléctricos, todo como medio para remediar la situación de El engaño de VW en materia de emisiones Vehículos con motor diésel. Estas demandas pueden no parecer muchas, pero hay que tener en cuenta que el fabricante de automóviles vendió miles de vehículos afectados solo en Estados Unidos. Mientras tanto, en todos los salones del automóvil, Volkswagen ha estado mostrando muchos conceptos totalmente eléctricos, impulsando con fuerza su imagen de empresa automovilística consciente del medio ambiente desde que estalló el escándalo de las emisiones diésel.

A día de hoy, Volkswagen ya vende vehículos híbridos y una pequeña pero notable cantidad de vehículos eléctricos de batería en algunos Estados Unidos. Quizás debido a El mundo en domingo  Aunque se considera un tabloide, aún no está claro si la EPA está pidiendo a la compañía que construya todos los modelos nuevos o simplemente amplíe la producción de los vehículos existentes en su planta de Tennessee.

Ahora estamos a poco más de cinco meses del escándalo y ni Volkswagen ni la EPA han hecho ningún tipo de acuerdo público sobre cómo arreglar los 600.000 vehículos que se sabe que están afectados en los EE. UU. Por ejemplo, Automotive News pidió a su portavoz que hiciera un comentario, pero solo lo dejaron con: “Las conversaciones con la EPA están en curso y no estamos haciendo comentarios sobre el contenido y el estado de las negociaciones”.

Lamentablemente, parece poco probable que el acuerdo final entre Volkswagen y los legisladores estadounidenses se concrete antes de marzo. E incluso entonces, es mucho más probable que se alcance a fines de abril.

Sin embargo, parece que el actual director ejecutivo de VW, Matthias Mueller, pretende recuperar la confianza de los clientes por el bien de la empresa. Así lo declaró en Autoweek.com:

“Estamos bastante seguros de que recuperando la confianza de nuestros clientes, del público y del resto de nuestros accionistas, tendremos un buen año 2016,(pero) “Seguramente seremos perdedores en los EE.UU.”

En todo caso, Los diversos anuncios y debuts de VW En cada salón del automóvil que se ha celebrado hasta ahora, parece que VW ha hecho un esfuerzo real por crearse mejores perspectivas. Como consumidores, sólo podemos beneficiarnos de una mejor supervisión de la calidad de los vehículos. Con suerte, se podrá demostrar que Muller está equivocado en algunos aspectos y este año resultará fructífero para la empresa. Sabemos que estamos entusiasmados con sus nuevos vehículos, pero ¿será suficiente?