Tener tu propio coche es una especie de rito de iniciación en muchos aspectos. Algunos comienzan tan pronto como se vuelve legal para ellos conducir y obtener su licencia. Se ha aceptado ampliamente que los adolescentes *quieren* tener sus propios autos más temprano que tarde. Ahora, tratar de averiguar qué piensan o quieren los adolescentes ha sido durante mucho tiempo una batalla cuesta arriba para, bueno... todos. Entonces, independientemente de lo que realmente piensen o quieran los adolescentes, ha habido un informe reciente de la Administración Federal de Carreteras que proporcionó datos que indican que en realidad hay menos conductores de 16 años en los EE. UU. ahora que en cualquier otro momento desde la década de 1960.Información sobre contratos de carreteras). Tenga en cuenta que estos son datos del 2014, en ellos vemos que alrededor de 8,49 millones de adolescentes han obtenido su licencia PERO de ellos, solo 1,08 millones tienen 16 años o menos y aún menos tienen vehículos.

¿Qué significa todo esto? ¿Las autoridades de tránsito están al tanto de los jóvenes de un modo que no lo están los fabricantes de automóviles? coches de la última década¿Poseer un vehículo ya no es un símbolo de estatus entre los adolescentes como lo era cuando yo estaba en la escuela secundaria hace lo que parece un siglo? ¡Eso no es lo que leí en Twitter!

Hablando de redes sociales, es posible que Internet sea uno de los culpables. En mi época (2005-2009), los teléfonos con capacidad para Internet y los mensajes de texto todavía estaban en pañales y, de hecho, teníamos que llamarnos para pasar el rato, al menos si no estábamos en MySpace o AIM (¿estoy revelando mi edad?). Sin mencionar que las redes sociales y los sitios web no eran tan sofisticados ni estaban tan repletos de contenido como lo son ahora. No fue hasta hace poco que la idea de que estás en contacto constante y consistente con tus compañeros a través de computadoras o teléfonos inteligentes, con redes sociales, mensajes de texto y las innumerables aplicaciones dedicadas a mantenernos conectados o jugar con los demás es la norma y salir es más bien un lujo.

¿O fue que la reciente recesión afectó a los jóvenes estadounidenses?

En 2013, el Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras (IIHS) sugirió en uno de sus informes que el bajo número de conductores adolescentes podría haberse debido en parte a posibles razones económicas. La recesión afectó a todos los estadounidenses y, al mismo tiempo, los fabricantes de automóviles estaban en problemas financieros; el costo de comprar, asegurar y mantener un vehículo aumentó hasta el punto en que realmente no se ajustaba al presupuesto de muchos adolescentes (o, seamos honestos, de sus padres). Hoy en día, es posible que ese no sea el caso debido a los precios mucho más bajos de la gasolina y similares. Si analizamos las encuestas de 2013, parece que muchos adolescentes afirmaban que sus vidas ocupadas les impedían obtener una licencia en ese momento.

Ahora bien, es totalmente posible que la generación anónima de conductores potenciales esté siguiendo el ejemplo de mis compañeros Millenials (estoy seguro de que ha leído un artículo sobre nosotros) en la actitud de que la propiedad de un vehículo no es una prioridad tanto como... Un lujoNo debería sorprendernos que los adolescentes y sus padres, que estaban decididos a comprar un coche, cambien de opinión rápidamente cuando llegue el momento de invertir el dinero para un coche, en vista de los nuevos servicios de transporte compartido, la mejora del transporte público y, por supuesto, los codiciados "amigos con coche". La supuesta libertad que conlleva conducir un coche propio no es un salto tan grande como el que pueden tener actualmente.

Esto nos lleva de nuevo a Internet, donde te encuentras ahora mismo en lugar de trabajar o estudiar si estás leyendo esto. Si estás en nuestro sitio, es probable que busques diferentes recursos sobre vehículos, pero también sobre cómo viajar. Aparentemente, hay sitios de viajes compartidos, horarios de tránsito y otra información a mano, e incluso ayudamos a las personas a planificar cómo llegar del punto A al punto B a través de múltiples medios de transporte. Viajar es más fácil que nunca en estos días.

No todo puede ser malo. Después de todo, probablemente hayas escuchado las historias de terror sobre los conductores adolescentes. Y ahora que hemos visto los datos que muestran que los jóvenes conducen menos, podría ser solo cuestión de tiempo antes de que obtengamos un estudio más reciente o un conjunto de datos que sugiera lo contrario. En Endurance Se trata de la debida diligencia y la investigación, así que no lo culparíamos si tomara estas estadísticas con pinzas, especialmente cuando se trata de formular hipótesis. Quiero decir, ¿tratar de averiguar qué pasa por la cabeza de un adolescente? ¿Alguien ha sido capaz de hacer eso?