La estrella de cine, ex fisicoculturista y ex gobernador de California, Arnold Schwarzenegger, fue fundamental a la hora de impulsar Vehículos Hummer Para estar disponibles al público. En su época, los Hummers fueron creados originalmente por una empresa llamada AM General Corporation. Era una subsidiaria de American Motors Corporation con sede en Indiana.

En 1979, el Ejército de los EE. UU. los contrató para crear un nuevo tipo de "Vehículo de Ruedas Multiusos de Alta Movilidad" (HMMWV) que complementara los SUV y camiones del Ejército. Posteriormente, en 1982, los Humvees se incorporaron al Ejército. Claro que AM General tenía la ambición de lanzar una versión para civiles, pero no se concretó hasta los años 90. Se cuenta que Arnold estaba rodando una película y vio un convoy militar. Su persistencia y su deseo de colaborar con la marca impulsaron a AM General a adaptar y crear un Humvee para que la gente lo poseyera y lo condujera. En 2017, Schwarzenegger se enfrentó a un nuevo reto para los creadores del Humvee.

El Hummer totalmente eléctrico de Kreisel Electric

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A principios de año, corrieron rumores de que Arnold Schwarzenegger estaba impulsando una versión totalmente eléctrica del Mercedes G-Wagon. Iba a encargar uno y quizás ser la imagen de ese coche y su gama. Resulta que esos rumores fueron quizás un poco prematuros. Ha seguido adelante con la compañía que se rumorea que se encargará de electrificar ese SUV para un proyecto más grande.

Kreisel Electric, empresa especializada en el desarrollo de prototipos de coches eléctricos, presentó un nuevo Hummer H1 totalmente eléctrico. Gracias a la perseverancia del mismísimo Terminator, este prototipo de capota de lona es una realidad.

¿Cómo funciona un Hummer totalmente eléctrico?

El prototipo totalmente eléctrico Hummer H1 de capota blanda es único. Viene equipado con motores eléctricos en cada eje. Y por si fuera poco, también incluye baterías de más de 100 kWh. Claro que tiene algunas limitaciones. Solo alcanza una velocidad máxima de unos 120 km/h. Sin embargo, a cambio de esa modesta velocidad máxima, también tiene una autonomía de 300 km/h. Finalmente, presume de un peso en vacío de 3300 kg.

El prototipo tiene una construcción única. La plataforma se basó en el modelo H1 del año siguiente. Kreisel Electric lo equipó con baterías de alto rendimiento de más de 100 kilovatios-hora de fabricación propia. Aunque su velocidad máxima no es precisamente destacable, utiliza dos motores eléctricos. Estos son realmente dignos de estar en un Hummer. Todos los motores están ubicados en los ejes delantero y trasero. Lo más destacable es que, en total, este electrizante Hummer debería ser más rápido. Tiene una potencia total de 483 caballos. Supongo que gran parte de esa potencia se destina al peso y la capacidad de remolque.

Arnold Schwarzenegger y Kreisel Electric

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La idea de un Hummer totalmente eléctrico ha sido un sueño para Schwarzenegger. Incluso como gobernador, ha hablado de ello con frecuencia. Además, dona dinero e invierte constantemente en Kreisel Electric. Kreisel Electric inauguró un nuevo centro de investigación y desarrollo en Austria, el país natal de Schwarzenegger. Fue durante la inauguración del centro donde Schwarzenegger y el Hummer eléctrico hicieron su debut.

El SUV totalmente eléctrico se construyó en poco menos de dos meses, lo cual es notable. Según Schwarzenegger, quien también se sorprendió por la rápida entrega, cree que Kreisel algún día desarrollará un avión eléctrico para volar entre Austria y Los Ángeles. Quizás ese sea el próximo reto de Kreisel.

¿Qué opinas de este potente vehículo totalmente eléctrico? Si alguna vez has conducido un vehículo eléctrico, notarás que la autonomía puede ser algo limitada. En ese caso, somos un poco escépticos sobre la autonomía que una carga completa podría alcanzar para un automóvil tan grande, pero seguimos siendo optimistas. Comparte tu opinión en la sección de comentarios.