De 1951 a 1961 si seguiste Deportes de motor Si te interesa, es probable que conozcas el nombre de Sir Stirling Moss. El hombre era una leyenda en los primeros días de Fórmula Uno Con varias victorias importantes y carreras que establecieron récords. Puede que nunca haya ganado el Campeonato de Fórmula Uno de manera absoluta, pero se ubicó consistentemente en los primeros lugares a lo largo de su carrera y ganó 16 carreras a lo largo de sus diez años de carrera. A lo largo de las décadas, se ha mantenido en el negocio, cambiando de roles en diferentes ligas de carreras y trabajando dentro y fuera de la pista. Hoy en día, se lo conoce principalmente como un importante miembro del Salón de la Fama del Automovilismo Internacional, tanto por sus logros en el deporte como fuera de la pista como presentador, analista y comentarista. Y ahora, después de una larga carrera de una década en los deportes de motor, a la edad de 88 años, el legendario corredor Sir Stirling Moss se retirará oficialmente de todas las afiliaciones al automovilismo.

El retiro de Sir Stirling Moss de las carreras: una gran sombra

El anuncio del retiro de Sir Stirling Moss puede resultar sorprendente para algunos. Lo anunció nada menos que el hijo de Moss, Elliot Moss, quien recurrió al sitio web oficial de su padre para dar la noticia. Está previsto que dicho sitio web deje de estar disponible de forma permanente poco después.

Moss fue un corredor activo y discontinuo durante décadas. Incluso después de retirarse de la Fórmula Uno en 1962, logró hacer apariciones puntuales en importantes eventos de carreras internacionales durante las décadas de 1960, 1970, 1980, 1990 y principios de la década de 2000 antes de anunciar el final de su tiempo en la pista antes de la ronda de clasificación del Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 2011. Le Mans.

Es notable mirar atrás a la reputación de Moss. Nunca ganó un campeonato de F1 de manera absoluta, pero aun así logró ser subcampeón durante cuatro temporadas y también quedó en tercer lugar.^tercer Durante tres temporadas, durante sus primeros diez años en la Fórmula 1. Los aficionados a la F1 suelen referirse a Moss como el «mejor piloto que nunca ha ganado un campeonato».

Sin embargo, fue fuera de la Fórmula 1 donde Moss realmente encontró su éxito. Fue en 1955 cuando Moss logró obtener una victoria en la Mille Miglia en un Mercedes Benz 300 SLR. Al año siguiente consiguió una importante victoria en las 24 Horas de Le Mans al volante de un Aston Martin DB3S.

Dejando una placa con el nombre: jubilado pero no olvidado

Es probable que no sepas nada sobre su carrera en la Fórmula Uno. Sin embargo, es posible que hayas escuchado o visto su nombre en varios autos. Tanto su nombre real como sus afiliaciones anteriores han encontrado su camino en varios autos de producción, incluido el Mercedes SLR Stirling Moss 2009 en 2009 y el SLR McLaren 722 2007. Ahora podrías preguntar qué tiene que ver este último con Moss, en realidad es una referencia directa a su hora de inicio de su carrera récord de Mille Miglia de 1955: 7:22 am Más tarde, en 2016, se lanzó la Knobbly Stirling Moss Edition en 2016, que fue un renacimiento del Lister Jaguar de la década de 1950.

A sus 88 años, es posible que pienses que "más vale tarde que nunca" en lo que respecta al retiro de Moss. Sin embargo, si echamos la vista atrás a su carrera, desde que dejó la F1 en 1961 hasta que en 2011 dejó la pista por completo, Moss vivió y respiró carreras. En su sitio web, señaló que este retiro oficial de su pasión le da la oportunidad de un descanso "muy merecido" y también de pasar tiempo de calidad con su esposa y su familia. Muy merecido, sin duda.