En todo el mundo, el debate sobre La energía alternativa continúaPodría decirse que el mayor punto de discordia es el Industria automotriz. Si bien algunos fabricantes de automóviles han anunciado recientes iniciativas en electrificación completaAlgunos condados y estados también han decidido tomar cartas en el asunto. Recientemente, el gobierno chino acaba de anunciar que planea prohibir los motores de combustión interna alimentados con combustibles tradicionales en un futuro muy cercano. El país aún no ha fijado una fecha oficial, pero podría decirse que es el país y el mercado más grande que ha tomado esta decisión.

El plan de China y otros países para acabar con la dependencia de los combustibles fósiles

China no está sola. Varios otros países también están en medio de fijar plazos para poner fin a la producción y venta de automóviles que funcionan con combustibles fósiles. Xin Guobin es el viceministro chino del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información. La prensa china lo cita durante un evento de la industria automotriz en la ciudad costera del norte de Tianjin. Los países a los que se refiere son con toda probabilidad los Reino Unido y Francia. Ambos anunciaron formalmente que están Prohibición de vehículos tanto de gasolina como diésel A partir del año 2040.

Durante varios años, el ministerio ha estado investigando en profundidad todo lo relacionado con el tema para elaborar un cronograma práctico de acuerdo con otros departamentos del gobierno chino. La esperanza es que las medidas que elaboren afecten al desarrollo de la industria automotriz china. Muchos expertos y funcionarios chinos han señalado que esto es en parte una reacción al empeoramiento de las condiciones del aire en las principales ciudades chinas.

Esta es sólo la última medida del gobierno chino para abordar sus problemas ambientales. Es la segunda economía más grande del mundo y se ha observado que ha tomado decisiones similares con respecto a las plantas de energía a carbón y los mandatos de energía verde. China posee actualmente la mitad de las represas hidroeléctricas del mundo. También canceló proyectos de carbón por un valor potencial de aproximadamente 12,4 gigavatios en 2016.

El futuro de la industria automotriz china

Xin habla de estos cambios como si fueran a ser muy beneficiosos para el relativamente joven mercado chino de coches eléctricos. Ese mercado ha llamado incluso la atención de Elon Musk, fundador de Tesla y el multimillonario Warren Buffet. China tomó esta decisión y se fijó como objetivo limitar las emisiones de carbono para 2030.

El gobierno chino también desea que su mercado local de automóviles eléctricos crezca antes de implementar cambios tan drásticos. Este mismo año, el gobierno chino suspendió las grandes cuotas de venta de automóviles eléctricos. Los expertos creen que esto da a las empresas internacionales más tiempo para prepararse y competir. Liu Zhijia, subdirector general de Chery Automobile Co., el mayor exportador de automóviles de pasajeros del país, comentó sobre el asunto. Zhijia cree que, de hecho, la prohibición podría entrar en vigor más tarde de 2040.

Sin embargo, el hecho de que los grandes países y las grandes empresas abandonen los combustibles fósiles y los motores de combustión interna tradicionales es un paso importante en el cambiante panorama del transporte y la industria automotriz. Pronto daremos más detalles sobre esta historia.