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Nunca escuches a alguien que diga que no hay razón para cambiar el aceite. No estamos seguros de dónde surgió este mito, pero muchos lectores nos han preguntado en Argot Si es realmente necesario cambiar el aceite en lugar de simplemente rellenarlo cuando está bajo. Por supuesto, es importante cambiar el filtro y rellenar el aceite de vez en cuando. Pero no se puede negar que el aceite se descompone y pierde las propiedades físicas y químicas necesarias para seguir siendo eficaz en su automóvil. Es por eso que necesita cambiar el aceite de su automóvil con regularidad.
Si realmente quieres hacer tu parte en manteniendo tu caPara que dure tanto como quieras y necesites, la solución es sencilla: cambia el aceite. Si no te sientes cómodo haciéndolo tú mismo o intentando seguir un tutorial sobre la tarea en cuestión, acude a tu mecánico local o a Quick Lube. Solo asegúrate de acudir a un proveedor de confianza, porque ir a un taller barato que utiliza aceite en mal estado puede causar mucho más daño y costar mucho más a largo plazo.
Incluso con los avances modernos de la ingeniería química y la ciencia moderna, todavía hay algunas cosas que ni siquiera las personas más inteligentes han descubierto, como por ejemplo cómo fabricar un aceite que nunca se descomponga. Si ya lo hicieron, obviamente nos lo han estado ocultando durante años. Sin embargo, también es innegable que el aceite de motor de hoy es mejor que nunca. El desarrollo de aceite sintético Ha sido una tremenda contribución al mundo de los automóviles. Con el aceite sintético, muchos autos pueden recorrer hasta 10,000-15,000 millas al año sin cambios. Hace algunas décadas, aproximadamente 30 años después, era absolutamente *necesario* cambiar el aceite cada 3,000 millas. Todavía se recomienda hacerlo, pero ya no se trata de “haz esto o algo terrible podría pasarle a tu auto”.
En Endurance no somos científicos, pero hay un par de cosas sencillas que debería saber sobre el aceite de motor. A medida que se utiliza con el tiempo, las moléculas que lo componen comienzan a cambiar de estructura. Verá, el aceite está compuesto de lo que se conoce como "hidrocarburos". Son esos hidrocarburos los que hacen el duro trabajo de amortiguar y lubricar las partes metálicas de su motor. Verá, esos componentes siempre están rozando entre sí, creando fricción y generando niveles abrasadores de calor. Sin embargo, es ese mismo calor y fricción lo que hace que las moléculas se rompan. A medida que se rompe, el aceite en sí comienza a no hacer su trabajo y esto puede ser un gran problema.
¿Conoces toda esa suciedad oscura en el compartimiento del motor de tu auto? Eso no es exactamente aceite de motor, es más bien un lodo inútil que *era* aceite hace un tiempo. El calor, la fricción y el oxígeno circundante afectan la sustancia misma del aceite de motor. Aumentan la acidez y el espesor, lo que forma un barniz y desechos innecesarios en el motor. Es por eso que simplemente agregar un nuevo cuarto de aceite al auto no hace casi nada.
Cambiar los filtros de su automóvil y rellenar el aceite hasta el tope es como sujetar una bisagra de puerta con hilo. Es una solución temporal en el mejor de los casos. Agregar más aceite o aceite nuevo no mejora el aceite viejo, descompuesto y muy ácido/corrosivo que aún queda allí. De hecho, no solo no ha hecho nada con el aceite viejo, sino que ha arruinado el aceite bueno. Ahora tiene un aceite malo. Es una pena.
De la misma manera, un filtro nuevo atrapará cualquier partícula peligrosamente grande en su automóvil (o rocas e insectos) que fluyan a través del aceite mientras circula. Y, sin embargo, el filtro no puede hacer nada con las moléculas rotas. Esperamos que finalmente podamos dejar las cosas claras: debe cambiar el aceite a menudo y no usar/reutilizar aceite "malo" de un cambio de aceite barato. Después de todo, el aceite de motor no es aceite de oliva. No puede guardar las sobras para otro día. Y la reconstrucción de un motor cuesta más de una década de cambios de aceite juntos, así que no sea tonto y cambie el aceite.
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Alex ha trabajado en la industria de servicios automotrices durante más de 20 años. Luego de graduarse de una de las mejores escuelas técnicas del país, se desempeñó como técnico logrando la certificación de Maestro Técnico. También tiene experiencia como asesor de servicios y gerente de servicios. Leer más sobre alex