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Cadillac anuncia motores diésel y autonomía de GM

POR: Alex Perrone

En una reciente conferencia de prensa, Johan de Nysschen, presidente de Cadillac Ha anunciado que lanzará modelos con motor diésel en EE.UU. durante la próxima década.
Según el anuncio, Cadillac está trabajando en motores diésel de cuatro y seis cilindros que se espera que debuten primero en Europa, alrededor de 2019, aunque no se especificó qué modelos serían impulsados por los diésel. Esto podría verse como un movimiento de Cadillac para mantenerse en competencia con otros rivales de marcas de lujo como Audi. BMW, Mercedes Benz y Porsche quienes ofrecen diésel en modelos seleccionados.
No es la primera vez que Cadillac se adentra en el mundo de los motores diésel. De hecho, Cadillac ha tenido una historia bastante desafortunada con los diésel. En los años 70 y 80, se fabricaron varios modelos que ofrecían una opción con el motor diésel V-8 de 5,7 litros de Oldsmobile, famoso por su Problemas de calidad. En cuanto al impulso del diésel para mantenerse al día con los principales Marcas de lujo europeasLos expertos del sector creen que Cadillac simplemente carece de las credenciales necesarias para garantizar su éxito en el mercado europeo en la actualidad. A día de hoy, Cadillac no ofrece modelos con volante a la derecha y, una vez más, no ha ofrecido un motor diésel en décadas, lo que hace que sea extremadamente difícil venderlos en el continente.

Esto es de gran importancia porque, si bien los combustibles diésel son un factor menos importante para el Mercado estadounidense, donde los motores de gasolina son supremos, Cadillac se está enfocando en convertirse en un marca globalTambién parece que están apostando por despertar el interés de los conductores estadounidenses por los motores diésel. Durante un evento de prensa, de Nysschen señaló que se están desarrollando motores diésel de cuatro y seis cilindros, que debutarán en el mercado europeo alrededor de 2019, y que Estados Unidos será el próximo en recibir los nuevos motores.

Salón Internacional del Automóvil de Norteamérica 2015
Parece que la iniciativa diésel es solo uno de los muchos cambios importantes que también ha experimentado la marca. En la misma conferencia de prensa se anunció también que están trabajando para operar de forma independiente. Motores generalesComo marca de lujo, están siguiendo el estilo de "lobo solitario" de sus rivales, con su presidente de marca (que también trabajó para Audi e Infinity) ocupado distanciando a la compañía de su todopoderosa matriz durante el año pasado, con el cambio más reciente siendo el desarraigo de todos los ejecutivos de Cadillac junto con la mayoría de su equipo de marketing y ventas para un nuevo comienzo en el distrito SoHo del bajo Manhattan de Nueva York.

A partir de ahora, Cadillac planea intensificar sus técnicas de marketing con la esperanza de atraer a una nueva generación de compradores de todo el mundo basándose en el éxito que vieron con la campaña "Dare Greatly" en febrero (que según De Nysschen sigue "resonando muy fuerte" entre los millennials). Este grupo demográfico se está volviendo lentamente lo suficientemente rico como para permitirse autos del calibre de Cadillac, y Cadillac planea vender 500.000 unidades en todo el mundo para 2020. Si la "ofensiva masiva de productos" de De Nysschen -de la que forma parte el anuncio del motor diésel- realmente se lleva a cabo sin problemas, entonces medio millón de Cadillacs de lujo es totalmente factible en función de la cantidad de unidades que vendieron solo el año pasado.

Cadillac Escalade

Sin embargo, no se sabe si la separación de Cadillac de GM se realizará sin problemas. Las cosas podrían ponerse realmente feas en un abrir y cerrar de ojos; es inevitable que las demandas y las leyes de derechos de autor estén al acecho en cada giro del plan. También está la otra línea de lujo de GM, Buick, que también ha sufrido problemas de identidad de marca a lo largo de los años, y aunque estaba tratando de centrarse en la generación más joven de conductores adinerados, lo último que necesita es un impulso en la competencia de Cadillac. Cadillac hará una pausa en la introducción de nuevos productos después de los lanzamientos del crossover XT5 2016 a principios de 2016, ya que la marca espera hacer un buen uso de su nueva inversión de dinero.

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