¡Vaya! no es la única empresa que quiere cambiar la forma en que compramos automóviles en línea.  CambioShift, una startup de San Francisco, acaba de anunciar una ronda de financiación de 1TP500 millones el martes por la mañana. La misión de Shift es facilitar que una persona venda su coche usado a otra persona sin problemas de confianza, fotografías de aficionados e inseguridades sobre cuál debería ser realmente el precio correcto.

Al igual que otros actores de la nueva economía, Shift no está interesado en poseer cosas. Nunca tienen los títulos de propiedad de los automóviles que ayudan a vender, de manera similar a que Airbnb no posee las escrituras de los encantadores bungalows que reservan sus huéspedes. Nadie que trabaja allí tiene licencia de distribuidor y nadie recibe comisiones. De hecho, habiendo trabajado anteriormente en una empresa de alquiler de coches, Shift no tiene ningún interés en poseer cosas. concesionario de coches Es una manera segura de no ser contratado. “Nuestro objetivo es ser muy transparentes. Si tienes mil millas de más o abolladuras, esas cosas importan”, dice Minnie Ingersoll, quien dejó Google para convertirse en directora de operaciones de Shift. “No estamos tratando de estafar a nadie”.

Así es como funciona el proceso de “Cambio”:

Como vendedor, primero debe ingresar a su sitio web e ingresar información básica sobre el vehículo que desea vender, como el año, el kilometraje y el nivel de equipamiento, para obtener una cotización preliminar y un “mínimo garantizado”. La cotización es preliminar porque la información es inevitablemente incompleta, dado que pocas personas pueden recitar de memoria cada una de las opciones o fallas que tiene su vehículo (parte de lo que dificulta establecer el precio correcto). Esos detalles pueden marcar una gran diferencia para compradores y vendedores:En el caso de un Prius, los anuncios de Craigslist ofrecían esa marca y modelo en el Área de la Bahía por precios que iban desde $12,000 a $17,000. Los algoritmos de Shift arrojaron un mínimo garantizado de $13,100, con un precio de venta probable de $14,700.

Next Shift envía a una persona (a la que llaman "entusiasta de los coches", al estilo de Silicon Valley) para que vaya a tu casa a la hora que tú elijas y revise el vehículo. Este agente llega con una tableta que arrojará un nuevo presupuesto más preciso después de introducir todos los datos reales del coche. Se sentará en el asiento del conductor y comprobará el equipamiento y las estadísticas del coche, como las luces, las ventanas, las puertas, el motor y más. Después de tomar nota de la lectura del odómetro, te hará preguntas antes de darte un precio de lista con el que obtendrás una ganancia por sus servicios.

Después de esa evaluación, el agente conducirá el auto hasta “The Hub”, donde Shift detalla y fotografía profesionalmente los vehículos, incluidos todos sus defectos, después de que los mecánicos los inspeccionen con 150 puntos. Si encuentran un defecto relacionado con la seguridad, Shift no venderá el auto hasta que lo arreglen. En el caso de algo como mi raspón cosmético en las ruedas, ofrecerán la opción de arreglarlo, algo que pueden ofrecer a un precio más bajo que el promedio, porque obtienen descuentos por gran volumen de los mecánicos locales.

Los redactores contratados elaborarán el anuncio o la lista, así como cualquier otra mejora relacionada con el SEO que, según Ingersoll, es mejor que la lleven a cabo profesionales. Shift también se ocupará de todos los trámites del DMV y otros documentos para que usted no tenga que hacerlo.

En cuanto a la compra, Shift está apostando fuerte por la comodidad. Todo lo que tiene que hacer un interesado es entrar en su sitio, examinar los anuncios y solicitar una prueba de conducción. Un entusiasta le llevará el coche a cualquier lugar del mercado local en el que se encuentre (aunque algunos entusiastas han conducido hasta dos horas) en tan solo 45 minutos, absolutamente gratis y sin trampas. Una vez que haya hecho una solicitud (actualmente reciben más de una docena cada día), un entusiasta le traerá el coche directamente a usted y le permitirá conducir (mientras esté cubierto por su contrato de seguro). A estos caballeros, al igual que a los conductores de Uber, la empresa les paga (por hora). Si decide comprarlo, le habrán asegurado que está en buenas condiciones y le habrán dado un plazo de siete días para devolver el coche.

La gran pregunta, por supuesto, es si usted podría vender su auto e incluso comprar el siguiente por menos dinero si pasara por todo el dolor de cabeza que implica una transacción puramente entre pares. La respuesta probablemente sea sí, aunque quizás por sólo un par de cientos de dólares. El director ejecutivo Irakly George Arison dirá públicamente que los precios que ofrecen tanto a compradores como a vendedores son mejores que lo que cualquiera podría esperar de un concesionario y más precisos que cualquier cosa que puedan obtener de Kelley Blue Book, porque Shift está constantemente afinando algoritmos para aprender de los precios de comparación en los mercados locales.

Si el modelo de negocio de Shift da resultado, el importe que se cobra a los conductores por utilizar el servicio disminuirá a medida que la empresa crezca. En esta etapa, la diferencia entre el precio de venta proyectado y el mínimo garantizado es la forma en que Shift gana dinero. Si Shift puede vender un coche por más del mínimo, la empresa y el vendedor se dividen esa ganancia al 50%. Pero planean obtener dinero con otros servicios, posiblemente montando su propio taller de carrocería, probablemente ofreciendo cambios de aceite a pedido y definitivamente ofreciendo financiación.

Esto último ya está sucediendo y era la misión original de la empresa fundada en 2013. Arison había intentado obtener su propio préstamo para una compra entre particulares y los bancos le dijeron que tenía que hacerlo a través de un concesionario (que, en esencia, podía garantizar el "valor" de un activo que los bancos no están preparados para evaluar). Dice que le pareció una tontería dar a los concesionarios el control sobre el acceso de las personas a la financiación. Sin embargo, dice que cuando se propuso ofrecer a las personas otra opción de capital, lo que realmente querían era lavarse las manos de todo el proceso, excepto la parte en la que ganan o ahorran mucho dinero. Así que Shift cambió de rumbo, como hacen las empresas emergentes, y se propuso dar a los compradores y vendedores de automóviles muchos menos dolores de cabeza y unos dólares extra en sus bolsillos.