A veces simplemente Quiero alejarme de todo, un pequeño descanso del ajetreo y el bullicio del día a día. Hay una gran cantidad de destinos de vacaciones en todo el mundo que pueden brindarte una escapada muy necesaria por un tiempo. Sin embargo, lo más probable es que si estás aquí, es más probable que consideres un emocionante viaje en auto o por carretera en lugar de una caminata o un viaje en avión.

Bueno, para aquellos que se atreven y buscan aventuras, tenemos algunos lugares que quizás quieran visitar, pero háganlo bajo su propio riesgo. ¡Estas NO son las carreteras que recomendaríamos para unas vacaciones! ¡Lleve a sus fantasmas a la carretera este Halloween y conozca las carreteras más letales para viajar en el mundo!

Hoy en ShopTalk analizamos los caminos más peligrosos que llevan a los confines de la tierra, recorridos peligrosos que permiten a los conductores avanzados escapar durante kilómetros y kilómetros, pero que ninguna persona en su sano juicio debería intentar cruzar.

 

La carretera Dalton de Alaska

Distinción: La carretera más septentrional de los EE.UU.

Muchas compañías petroleras que inspeccionan la vertiente norte de Alaska construyeron una carretera de transporte privada de 414 millas en 1974 para ayudar a trasladar equipos desde Fairbanks a las ciudades fundadas por la compañía de Prudhoe Bay y Deadhorse en el océano Ártico, y también para proporcionar acceso al oleoducto de 800 millas que transporta petróleo desde Prudhoe Bay a Valdez.

Abierto al público desde 1995, el camino, que lleva el nombre del petrolero James Dalton, suele estar lleno de semirremolques que llevan suministros a los yacimientos petrolíferos. Los camiones han descubierto que la mejor manera de conducir por la grava es por el centro. En verano, las piedras tienden a rebotar y volar hacia los parabrisas y los faros de los coches. Si la situación se pone demasiado intensa, hay algunas paradas en algunos lugares para acampar y un hotel en el cercano pueblo de Coldfoot. Sin embargo, ten cuidado con los osos locales que deambulan por los alrededores.

 

Ruta 500 de la autopista Trans Labrador

Distinción: Lo más cerca que puedes llegar en coche a Groenlandia, pero ten cuidado con el deshielo primaveral.

Hay un canadiense llamado Goose Bay, Labrador y sólo hay una carretera que conecta Norteamérica con este pequeño pueblo de 800 habitantes: la Ruta 500, la Carretera Trans-Labrador.

La Ruta 500 comienza en la frontera entre Terranova y Quebec, serpentea a través de Labrador City hasta Goose Bay y tiene 315 millas de grava. ¿Qué encontrará en términos de terreno? Conducirá por amplias y suaves hendiduras de grava a lo largo de colinas onduladas y altos pinos. Lo crea o no, la superficie de la carretera en realidad es bastante lisa y está bien mantenida a pesar de los elementos y del tránsito de grandes camiones... en invierno.

La primavera y el verano son otra historia completamente distinta. Una vez que se derrite la nieve, el viaje a Goose Bay se vuelve peligroso de maneras inimaginables. Los problemas se agravaron tanto que el gobierno canadiense inició un programa para prestar teléfonos satelitales a cualquiera que hiciera el viaje, ya que no hay torres de telefonía celular a lo largo de la Ruta 500, para mantenerlos seguros.

 

Nowrap (Cabo Norte), Noruega

Distinción: La carretera más septentrional de Europa

Para los lectores más atrevidos que se aventuran a hacer Eurotrip, existe una antigua isla llamada Mageroya, a 2.100 kilómetros al norte de Oslo, Noruega. En su día fue un hábitat aislado durante más de 10.000 años. En los años 70, el gobierno noruego la reconoció para promover el turismo en la frontera del océano Ártico y en 1976 se construyó una carretera asfaltada y un túnel bajo el mar que permitía llegar a la isla en coche.

La carretera se llama E69 y llega hasta Nordkapp, un acantilado de 300 metros de altura en Mageroya que domina el océano Ártico. A pocos les gusta esta autopista rápida de dos carriles, ideal para cualquier conductor experimentado, pero ahí es donde aparece el peligro. Una simple placa de hielo negro o nieve compactada en el asfalto la convierte en el deslizamiento más mortal del mundo.

 

Para los lectores y conductores más atrevidos, estas carreteras pueden representar un verdadero desafío y una aventura. Sin embargo, dada nuestra reputación como proveedores de una “red de seguridad”, por así decirlo, NO recomendamos a la mayoría de los conductores que tomen la autopista hacia la zona de peligro. Y si lo hacen, dejen esa necesidad de velocidad en casa y conduzcan con cuidado.