No llegó a tiempo para el Salón del Automóvil de Nueva York También hizo su debut en los concesionarios de todo el país: el 2017. hyundai Santa Fe Sport está aquí y mejor que nunca.

¿Qué hace que el nuevo modelo sea mejor?

Lo primero es lo primero: el Santa Fe Sport se distingue del crossover Santa Fe lanzado anteriormente por ser una versión más corta de dos filas que no solo es más liviana sino también más ágil y eficiente en términos de combustible que su hermano mayor y más grande.

En este momento, el Santa Fe Sport se está preparando para competir con modelos como el Ford Edge, el Jeep Grand Cherokee, y el Volkswagen Touareg. Donde Hyundai tiene la ventaja, más allá de sus atributos únicos, es que el Santa Fe Sport es el menos costoso de esa línea y aún así se las arregla para ofrecer un interior y una experiencia de conducción más sofisticados.

Se podría argumentar que la fila trasera del Sport es un poco demasiado estrecha para esta clase de vehículo, pero el ahorro de combustible del modelo no es nada decepcionante gracias a esa estructura más compacta. Y lo mejor de todo es que es más que generoso en términos de capacidad de carga.

Si bien el Ford Explorer actualmente supera al Santa Fe en ventas en Estados Unidos, aún goza de muy buena reputación entre las publicaciones y los críticos especializados.

Novedades para 2017

En la superficie, hay detalles o fascias frontales y traseras recientemente actualizados que acentúan el estilo recientemente renovado de toda la línea de Hyundai. Muchos propietarios notarán inicialmente el nuevo diseño de los faros, que ni siquiera son solo cosméticos, utilizan faros especiales de descarga de alta intensidad además de luces LED de conducción diurna y luces antiniebla revisadas. Las luces traseras también se han cambiado con nuevos LED de forma cuadrada que complementan la salida de escape doble rediseñada.

Otras actualizaciones de la carrocería incluyen el nuevo diseño de los paneles laterales. Estos paneles vienen con detalles plateados únicos que combinan bien con las llantas de aleación de serie. Puede que no pienses que se trata de un rediseño dramático del exterior del Santa Fe, pero es un aspecto mucho más moderno para mantenerlo en línea con el resto de los vehículos Hyundai 2017 y 2018 que han mostrado a la prensa.

Acabados y opciones

Ya lo hemos mencionado en el pasado, pero lo mejor de comprar un auto nuevo hoy en día es realmente todas las opciones disponibles. Con el Santa Fe Sport puedes elegir entre su motor de cuatro cilindros de 2.0 litros turboalimentado de 240 hp y el cuatro cilindros de 2.4 litros sin turbo de serie. Si el precio es adecuado, la mejora le otorga una potencia notable.

Y esto es sólo el acabado de nivel medio.

A partir de $32,59, el acabado 2.0T de nivel medio incluye:

• Un sistema de información y entretenimiento con pantalla táctil de 7.0 pulgadas que es compatible con Apple CarPlay y Android Auto
• Asientos del conductor y del pasajero delantero ajustables eléctricamente
• Asientos de segunda fila deslizantes
• Asientos, volante y pomo de cambio de cuero.

Si tiene curiosidad acerca del nivel de equipamiento superior, le brinda tracción en las cuatro ruedas para agregar más capacidad de remolque y un manejo más firme contra los elementos por $1750 adicionales.