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Los faros delanteros han sido parte integral de los vehículos durante años y su importancia no se puede exagerar. Sin faros delanteros que funcionen, no podrías subirte a tu coche después del anochecer debido al riesgo de sufrir un accidente.
A pesar de la importancia del sistema de faros, relativamente pocas personas saben cómo funcionan. Esto puede dificultar la resolución de problemas de faros defectuosos y determinar si reparaciones profesionales Se necesitan desafíos. Aprenda todo lo que necesita saber sobre cómo funcionan los faros de los automóviles.
Responder a la pregunta “¿Cómo funcionan los faros de un coche?” es más fácil de decir que de hacer, ya que hay más de un tipo de faro. Sin embargo, todos los faros funcionan de forma bastante similar como para resumirlo en una descripción general. Los faros modernos, independientemente del tipo, casi siempre utilizan un sensor fotoeléctrico ubicado en la parte superior del salpicadero para detectar qué tan oscuro está el exterior del vehículo.
Una vez que la oscuridad alcanza un cierto grado, comienza el proceso de activación de los faros. Aquí es donde las cosas serán diferentes. Dependiendo del faro de su vehículo, pero generalmente, se hace pasar una corriente eléctrica a través del faro sobre un filamento delgado de alambre o un material tipo semiconductor.
Esta reacción produce luz, que luego se refleja en la carretera a través de lentes reflectantes El proceso funciona de la misma manera cuando se activan las luces altas, aunque, por lo general, el material conductor emite una luz más fuerte o se refleja de manera diferente, lo que aumenta el alcance y el brillo de la bombilla.
Como ya hemos mencionado, hoy en día hay más de un tipo de faro en la carretera. Aunque la descripción anterior te da una idea bastante general de cómo funciona un faro, los matices variarán según el tipo de faro que tengas en tu coche. Empecemos por los más tradicionales y vayamos avanzando gradualmente hacia los más vanguardistas:
Las bombillas halógenas son, sin duda, las bombillas para faros delanteros más tradicionales y utilizadas de todos los tiempos. Un faro halógeno funciona aprovechando un fino filamento de tungsteno mezclado con gas halógeno inerte contenido en una pieza de vidrio que es muy resistente al calor. Cuando se activan los faros delanteros, la corriente eléctrica pasa a través de la cápsula de vidrio hacia el filamento de tungsteno. Esto calienta el filamento hasta alrededor de 4.500 grados Fahrenheit o 2.500 Celsius, lo que hace que el tungsteno brille.
Los sistemas de iluminación adicionales de los faros delanteros del automóvil están compuestos por lentes reflectantes que enfocan la luz hacia la carretera, iluminando así el camino. La luz de una bombilla halógena es amarilla debido a la reacción del tungsteno calentado y el gas halógeno inerte.
Dos de las principales desventajas de los faros halógenos eran que no duraban tanto como muchos conductores deseaban y que el alcance de la luz no era fantástico. Esto llevó a la introducción de los faros de xenón (a veces llamados de descarga de alta intensidad). En lugar de utilizar un solo filamento de tungsteno, las luces de xenón tienen una carcasa de cuarzo con electrodos de tungsteno en cada extremo y gas xenón en el medio.
Cuando se activa, la carga que pasa a través de la carcasa produce una chispa que ioniza el gas y crea una corriente entre los dos electrodos de tungsteno. Una vez que esta potencia alcanza un cierto nivel, se activa algo conocido como balastro, que mantiene la corriente constante. Los faros de xenón suelen durar cinco veces más que las luces halógenas porque estas últimas necesitan más energía para funcionar.
Avanzando en términos de avance tecnológico, Faros LED (diodo emisor de luz) Funcionan electrificando un semiconductor largo, que luego emite luz, produciendo así el conocido resplandor blanco de los LED. Una de las principales ventajas de los faros LED es que requieren muy poca energía para su uso, lo que los hace incluso más eficientes que las bombillas halógenas y de xenón.
Un dato interesante sobre las luces LED es que han estado en circulación durante tan poco tiempo en los autos nuevos que aún no es posible determinar cuánto duran en promedio. Una queja común sobre los faros LED es que las luces de carretera son demasiado brillantes y pueden afectar los ojos de los conductores de los vehículos que vienen en sentido contrario.
Para aquellos que estén pensando en realizar ajustes posventa en sus propios vehículos, tengan en cuenta que los faros LED requieren una tecnología específica y una carcasa específica para los LED. Simplemente colocar los LED en una carcasa halógena o de xenón no funcionará en absoluto, y el reflejo de la luz que sale del faro será totalmente borroso. La expansión de la tecnología LED son los faros adaptativos, que utilizan las mismas bombillas LED descritas anteriormente pero simplemente van más allá para mejorar la experiencia de conducción.
Básicamente, esta tecnología curva y gira la dirección en la que brillan los faros en función de la dirección en la que apunta el vehículo o de la velocidad. La idea detrás de esto es mejorar el haz de luz de carretera de tal manera que el haz de luz de carretera se ilumine de manera uniforme. visibilidad para los conductores se ha mejorado mucho.
Lo creas o no, la iluminación LED para automóviles aún no es la tecnología más nueva que se utiliza en las carreteras a pesar de su novedad. Los faros láser son una tecnología extremadamente nueva que enfoca un haz de tres pequeños láseres azules a través de un espejo frente a los diodos. Esta tecnología puede generar un haz hasta cuatro veces más potente que los faros LED, pero es una fracción del tamaño. Hasta ahora, esta tecnología solo se ha incorporado a algunos BMW, Audi y otros vehículos seleccionados. El problema actual con este tipo de iluminación adaptativa es que tiene problemas para soportar las temperaturas gélidas o abrasadoras en las que pueden estar los automóviles cuando no se conducen.
No se puede exagerar la importancia de los faros cuando se trata de seguridad vial. De hecho, Aproximadamente la mitad de todas las muertes por accidentes de tráfico Se producen al anochecer o al amanecer debido a factores como la visibilidad limitada. Tener faros delanteros con un patrón de haz eficaz puede ayudarle a usted y a los conductores que vienen en sentido contrario a ver la carretera con mayor claridad. La tecnología más reciente que utiliza luz blanca también puede mejorar la visibilidad del conductor en la carretera al tiempo que garantiza que la bombilla del faro dure más tiempo antes de fundirse. Sin embargo, las luces bajas de los faros delanteros más antiguos, como las bombillas halógenas, pueden ser poco fiables como fuente de luz debido al envejecimiento de las tecnologías en las piezas reflectoras.
Los faros delanteros pueden incluso ayudar a los conductores durante el día, especialmente si el conductor vive en una zona con mal tiempo. La salida de luz puede allanar el camino cuando llueve a cántaros o nieva con rapidez, lo que permite que los vehículos que vienen en sentido contrario lo vean a lo lejos. Esto puede reducir el riesgo de desviarse hacia el carril equivocado.
Los faros son solo el comienzo en cuanto a los componentes importantes que se encuentran debajo del capó de su vehículo. Cada pieza de tecnología que utiliza su vehículo tiene una finalidad, y una avería mecánica relacionada con cualquier pieza puede dejarlo varado en la carretera. Por eso, invertir en una garantía extendida puede ser una buena idea.
Las empresas de terceros ofrecen garantías extendidas y brindar al titular del contrato protección financiera contra averías mecánicas. A diferencia del seguro que brinda cobertura en caso de accidente, una garantía extendida no lo hace. Sin este tipo de cobertura, usted tendrá que pagar costosas reparaciones. Ya sea que se trate de un motor o transmisión averiados, faros delanteros rotos o un problema general debajo del capó, verse obligado a afrontar un gasto de reparación puede ser un desafío.
Una vez que vence la garantía del fabricante, agregar una garantía extendida a su vehículo puede permitirle recuperar esa cobertura financiera. Incluso si ya tiene una garantía del fabricante en su vehículo, agregar una garantía extendida puede brindarle cobertura que llene los vacíos que dejó la garantía del fabricante.
Como tu estas Dirigiéndose por el caminoLo último que necesita es descubrir que algo no va bien con su vehículo. Incluso los pequeños problemas debajo del capó pueden tener un precio elevado en el taller de reparación, por lo que es fundamental considerar asociarse con Endurance para un contrato de garantía extendida.
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Larry Witherspoon Jr. es cofundador y director ejecutivo de Centro de formación automotriz. Larry ha ocupado múltiples puestos de liderazgo en la Marina de los EE. UU. y en varias empresas Fortune 100. Además de su experiencia empresarial, Larry creció entendiendo las dificultades que todos los jóvenes enfrentan al convertirse en adultos, especialmente aquellos que surgen de circunstancias difíciles. Tomó esas experiencias de niño y las combinó con su pasión por los vehículos para iniciar el Centro de capacitación automotriz. Leer más sobre Larry.