La llegada del otoño da a los automóviles un respiro de las temperaturas extremas y otras condiciones adversas. Sin embargo, el cambio de estación no significa que los propietarios de automóviles puedan dejar de proteger sus vehículos. El otoño trae consigo nuevos desafíos, entre ellos la oxidación. Esta corrosión se presenta de forma gradual, pero puede avanzar hasta el punto de requerir reparaciones costosas y reducir el valor del vehículo. Sin embargo, la oxidación no tiene por qué aparecer. Con las medidas preventivas adecuadas, puede proteger su auto y su inversión.

Sigue leyendo mientras... Explora por qué el otoño promueve la oxidaciónRevisará estrategias eficaces para prevenir la oxidación y examinará cómo la oxidación afecta a diferentes sistemas mecánicos. También aprenderá cómo una garantía automotriz posventa, también conocida como garantía extendida o contrato de servicio del vehículo (VSC), puede protegerlo contra reparaciones estacionales.

Entendiendo la conexión entre la humedad del otoño y el óxido

Para muchos, el otoño trae consigo la belleza del follaje cambiante y un aire más fresco. Pero estas condiciones también traen lluvia, niebla y hojas caídas, factores que promueven el desarrollo de óxidoLa condensación que se forma con facilidad en los coches en esta época del año es un caldo de cultivo para la oxidación. Esta situación se agrava cuando se utiliza sal para tratar las carreteras heladas.

El proceso químico que provoca la corrosión es simple, pero altamente destructivo. El óxido de hierro comienza a formarse en la superficie cuando el acero o el hierro sin protección se expone al oxígeno y la humedad; esta reacción se conoce como oxidación. El óxido de hierro también se conoce como óxido. La conductividad del agua aumenta al añadir sal, lo que acelera el proceso de oxidación.

Bien mantenido La pintura hace un buen trabajo protegiendo el metal subyacente., pero estas medidas de seguridad no duran para siempre y muchos componentes no están pintados.

Las condiciones climáticas otoñales hacen que las siguientes zonas vulnerable al óxido:

• Pasos de rueda y guardabarros: Los neumáticos acumulan humedad, hojas y otros residuos en los pasos de rueda y en las aberturas de los guardabarros. Esta desagradable receta es ideal para la oxidación, especialmente si sal de carretera Está en la mezcla.
• Tren de aterrizaje: El tren de aterrizaje no solo está expuesto al agua, sino que también se acumulan hojas y residuos, atrapando la humedad contra los componentes metálicos. Esta es otra zona donde la sal puede causar estragos.
• Parte inferior de las puertas: Cualquier abertura favorece la corrosión, especialmente los marcos de las puertas. Si los orificios de drenaje están obstruidos, el agua se acumulará en el fondo e iniciará el proceso de oxidación.
• Aberturas del maletero y el capó: Al igual que las puertas, las aberturas del maletero y el capó son puntos comunes de acumulación de agua. Dado que estas áreas no se examinan con frecuencia, la corrosión puede desarrollarse fácilmente.
• Paneles basculantes: Las partes inferiores de la carrocería (entre los pasos de rueda delanteros y traseros) son especialmente vulnerables. Estas zonas están cerca del suelo y pueden presentar superficies de pintura dañadas (por piedras), lo que crea puntos propicios para la oxidación.
• Rieles del marco: El óxido en estos componentes estructurales críticos puede afectar significativamente la seguridad y el valor de un automóvil.
• Sistema de escape: Componentes del escape Generalmente están hechos de acero o hierro, lo que los hace muy susceptibles a la oxidación.

Para proteger su vehículo, es importante identificar el óxido antes de que se propague. Busque:

• La pintura ampollada o burbujeante es a menudo el primer signo visible de formación de óxido debajo de la superficie.
• Pequeñas manchas de color marrón rojizo en las superficies metálicas indican el comienzo de la oxidación superficial.
• Descascarillado o desconchado de pintura, especialmente alrededor de los huecos de las ruedas o los bordes de las puertas: a medida que se forma óxido, puede provocar que la pintura pierda adherencia.
• Superficies rugosas o picadas que puedan revelar cambios superficiales que indiquen óxido.
• Las manchas inusuales o decoloraciones que “sangran” a través de la pintura pueden indicar que hay óxido debajo.

Sea proactivo con el óxido. Detectar los problemas a tiempo puede minimizar los daños, ahorrar dinero en reparaciones y preservar el valor de reventa. Realice una inspección visual mensual para anticiparse a cualquier problema.

10 consejos esenciales para prevenir la oxidación en otoño

Considere un régimen de cuidado de otoño para mantener a raya la oxidación. Aquí tiene un enfoque de varios pasos:

1. Lavar y encerar

Regular lavado y depilación Son esenciales para minimizar el riesgo de oxidación. Como mínimo, un lavado quincenal ayudará a eliminar la acumulación de óxido. Asegúrese de que los bajos del coche también estén bien limpios. Si su lavadero local no ofrece este servicio, puede comprar una pequeña unidad con ruedas que se conecta a una manguera y rueda debajo del coche. Lo ideal es encerar trimestralmente, pero incluso un tratamiento semestral con cera de alta calidad creará una barrera protectora contra los elementos.

2. Mantenlo seco

Limpie su auto después de llover (o lavarlo), prestando atención a las grietas y juntas donde se puede acumular agua. Una toalla de microfibra limpia es la solución más sencilla, pero un soplador de aire especial para autos puede agilizar la tarea. Evite usar un soplador de hojas sin filtro de aire para evitar que los residuos finos rayen la pintura.

3. Limpiar los canales de drenaje

Utilice un alambre pequeño o una bombona de aire comprimido para limpiar los orificios de drenaje en las puertas, el área del maletero, el carenado (área exterior inferior debajo del parabrisas) y el techo corredizo.

4. Utilice un spray antioxidante

Si vive en una zona con lluvias otoñales excesivas o con un uso intensivo de sales para carreteras, aplique un espray antioxidante en las zonas vulnerables. Es una opción económica para proteger los bajos, los pasos de rueda, los bajos de las puertas, los paneles inferiores y otros componentes de la oxidación. Para obtener mejores resultados, busque productos con lanolina u otros compuestos que repelan el agua.

5. Considere una base profesional

Los autos modernos generalmente no necesitan un revestimiento inferior más allá del que viene de fábrica. Sin embargo, los vehículos más antiguos o los automóviles que no cuentan con una protección completa para los bajos pueden beneficiarse de un tratamiento profesional de revestimiento inferior. Existen numerosas opciones, desde revestimientos de goma hasta productos a base de cera.

6. Estacionamiento inteligente

Siempre que sea posible, minimice la exposición al mal tiempo estacionando en un garaje o bajo una cochera. Otra opción es una funda para el coche (use una con buena circulación de aire).

7. Trate los daños y rayones con prontitud

Retoque los restos de pintura o rayones para bloquear cualquier abertura por la que se pueda desarrollar oxidación.

8. Considere el revestimiento cerámico

Un revestimiento cerámico de alta calidad ofrece una protección prolongada de la pintura que dura varios años más que la cera tradicional. Además, facilita el lavado y el encerado.

9. Mantenga el interior seco

Use tapetes de goma para evitar que el agua empape la alfombra y las tablas metálicas del piso. Puede ser difícil identificar el óxido que se está formando en esta zona hasta que es demasiado tarde.

10. Reparar el óxido

Cuando comprende el costo de las reparaciones, es lógico prevenir la oxidación desde el principio. Según CostHack.comLos trabajos profesionales de restauración de óxido son costosos:

• Reparaciones menores de óxido (hasta tres pulgadas): $20 a $150 por área
• Reparaciones de óxido de tamaño mediano (de tres a doce pulgadas): $150 a $350 por área
• Reparaciones importantes de óxido (doce pulgadas y más): $400 a $2,500+ por área

Problemas comunes de óxido en otoño que pueden afectar mecánicamente a tu coche

El óxido va más allá de los problemas estéticos. Hay varios sistemas del vehículo vulnerables a los efectos de la oxidación:

• Conductos de freno: La potencia de frenado puede debilitarse y la seguridad puede verse comprometida si el óxido invade un línea de frenoInspeccione si hay manchas de color marrón rojizo o descamación en las líneas de metal o en los puntos de conexión.
• Tanque de combustible: Metal tanques de combustible Son blancos predilectos de la oxidación, lo que puede causar fugas y los consiguientes riesgos para la seguridad y el medio ambiente. Busque corrosión en las correas y juntas del tanque de combustible, y esté atento a olores o goteos de combustible.
• Sistema de escape: El óxido es a menudo la causa de una fuga de escapeEsto reduce el rendimiento y provoca la entrada de gases potencialmente peligrosos en la cabina. Un ruido de escape más fuerte de lo normal o un traqueteo suelen ser la primera señal de un problema.
• Chasis y suspensión: La acumulación de óxido en los componentes vitales del chasis y la suspensión puede pasar desapercibida debido al difícil acceso a estas áreas. Esté atento a cambios en la calidad de conducción o ruidos inusuales debajo del vehículo mientras conduce.
• Terminales y cableado de la batería: Batería Los cables y los puntos de conexión son susceptibles a la corrosión y requieren inspección periódica. Una acumulación de polvo blanco o verde azulado en los terminales de la batería es un tipo diferente de corrosión causada por una reacción con el ácido de la batería y debe limpiarse de inmediato.
• Sistema de dirección: El óxido puede afectar las barras de acoplamiento, las rótulas y otros componentes. gobierno Componentes defectuosos, lo que provoca un manejo impredecible. Los ruidos de tintineo y la holgura pueden indicar problemas de dirección, a menudo causados por el óxido.

Prevención de la oxidación en sistemas mecánicos

Manténgase a la vanguardia de los problemas relacionados con el óxido mediante lo siguiente:

1. Familiarícese con los sonidos de funcionamiento normales de su automóvil para detectar cambios rápidamente.
2. Inspeccione regularmente los componentes vulnerables. Use una linterna para revisar debajo del vehículo y en zonas difíciles de ver.
3. Realizar inspecciones profesionales anuales que incluyan exámenes detallados de áreas de difícil acceso.
4. Abordar las manchas de óxido de inmediato para evitar que la condición empeore.

Cómo las garantías de posventa pueden cubrir las reparaciones estacionales

Una forma de preparar su auto para el otoño es estar mejor preparado contra la oxidación. Otra es agregar la protección de una garantía de posventa o garantía extendida del automóvilEs la tranquilidad que brinda saber que muchas reparaciones estacionales están cubiertas.

Es importante tener en cuenta que, si bien un garantía extendida del automóvil o contrato de servicio de vehiculo no cubre directamente las reparaciones relacionadas con el óxido, pero esta cobertura puede resultar beneficiosa en temporadas propensas al óxido.

Por ejemplo, si una bisagra o un mecanismo de cerradura de puerta falla debido al desgaste o a un mal funcionamiento, la garantía extendida aplicable probablemente cubriría la reparación o el reemplazo de esa pieza, independientemente de si la puerta presenta óxido. Sin embargo, el plan no cubriría la reparación de un panel lateral o puerta oxidados, ya que se consideran problemas estéticos.

Los tipos de reparaciones que suelen cubrir las garantías posventa incluyen:

• Problemas de motor y transmisión: Esto puede incluir problemas con el sistema interno. motor y transmisión componentes, que empeoran con la exposición a la humedad.
• Mal funcionamiento del sistema eléctrico: La corrosión de las conexiones puede provocar problemas eléctricos, a menudo cubiertos por garantías extendidas integrales.
• Problemas de dirección y suspensión: Si bien el óxido en sí no se puede cubrir, la falla de un componente específico gobierno o suspensión Los componentes debidos al desgaste normalmente se incluirían.
• Reparaciones de sistemas de calefacción y refrigeración: El clima de otoño puede estresar a la Sistema HVAC;Muchos planes cubren reparaciones relacionadas.
• Componentes del sistema de frenos: Mientras Pastillas de freno y los rotores generalmente se consideran elementos de desgaste, al igual que otros componentes como calibrador o el cilindro maestro a menudo están cubiertos.
• Reparaciones del sistema de combustible: Problemas con bombas de combustible o los inyectores, que pueden verse afectados por el óxido en el tanque de combustible, normalmente están incluidos en los planes integrales.

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