Ser propietario de un automóvil conlleva muchos factores desencadenantes de estrés, desde atascos de tráfico hasta altos precios de la gasolina, pero pocos producen tanta ansiedad como un luz de verificación del motorPeor aún, estas señales de alerta en el tablero pueden generar costosas reparaciones, especialmente en vehículos más viejos.

Afortunadamente, no todas las luces de verificación del motor se convierten en una experiencia que te deja sin dinero. El desafío es saber cuándo solucionar el problema tú mismo o determinar cuándo es necesario que intervenga un mecánico. Con esto en mente, exploremos los aspectos básicos de las luces de verificación del motor.

Razones comunes por las que se enciende la luz de verificación del motor

Los automóviles modernos son redes informáticas móviles con docenas de sofisticados sistemas para controlar el rendimiento, las emisiones y otras condiciones. Toda esta tecnología significa que existen posibilidades casi ilimitadas de que algo salga mal, lo que a menudo desencadena un luz de verificación del motorEntre las áreas problemáticas más probables se encuentran cinco puntos problemáticos que todo propietario de un automóvil debe conocer:

• Tapa de gasolina suelta o defectuosa: La causa más frecuente y fácilmente solucionable
• Mal funcionamiento del sensor de oxígeno: Afecta la eficiencia del combustible y las emisiones.
• Problemas con las bujías: Puede provocar fallos de encendido y un rendimiento deficiente del motor.
• Problemas del convertidor catalítico: A menudo son costosas de reparar
• Problema con el sensor de flujo de aire masivo: Afecta el funcionamiento del motor y el ahorro de combustible.

Analicemos cada una de estas cuestiones.

Tapa de gasolina defectuosa o suelta

Es fácil pasar por alto la importancia del tapón de gasolina, pero desempeña un papel vital en la prevención de accidentes. vapores de gasolina de entrar en la atmósfera. Los autos modernos tienen sistemas que monitorean este problema. Todo lo que se necesita es no cerrar bien el tapón de gasolina después de llenar el tanque para que se encienda una luz de advertencia. Un tapón de gasolina dañado, como un sello defectuoso o una carcasa agrietada, puede tener el mismo efecto. Además, minimizar los vapores de gasolina que se escapan maximiza el ahorro de combustible.

Mal funcionamiento del sensor de oxígeno

Los sensores de oxígeno controlan la cantidad de oxígeno en el sistema de escape de un automóvil y con frecuencia hacen que se enciendan las luces de verificación del motor. Una relación aire-combustible adecuada es vital para reducir las emisiones y aprovechar al máximo cada galón de gasolina. Un sensor de oxígeno defectuoso puede afectar el rendimiento del motor, provocar problemas en las pruebas de emisiones y, en última instancia, causar más daños, incluido el convertidor catalítico, que puede costaría hasta $2,500 reemplazarlo.

Problemas con las bujías

Los problemas con las bujías y el sistema de encendido también suelen hacer que se encienda la luz de verificación del motor. Si bien las bujías modernas pueden durar hasta 100,000 millas, su falla eventual puede causar problemas de rendimiento importantes. Un efecto secundario de una bujía en mal estado bujía Se trata de un fallo de encendido del motor que puede acabar dañando el pistón y la pared del cilindro. Los conductores también pueden experimentar vacilaciones, paradas y aceleración lenta, lo que crea condiciones de conducción peligrosas.

Problemas con el convertidor catalítico

El conversor catalítico es un componente central de un sistema de control de emisiones y convierte los elementos nocivos del escape en sustancias menos tóxicas. En teoría, un catalizador debería durar toda la vida útil de un automóvil, pero el combustible de baja calidad, los daños físicos a la unidad, el mantenimiento inadecuado (ver arriba) y los hábitos de conducción pueden acortar su vida útil. El platino y otros elementos raros son fundamentales para la funcionalidad del convertidor y contribuyen a que esta pieza sea costosa de reemplazar.

Problema con el sensor de flujo de aire masivo

Un sensor de flujo de aire masivo (MAF) mide el oxígeno que ingresa al motor, lo que garantiza una mezcla óptima de aire y combustible. Este componente sensible es vulnerable a los daños y a la acumulación de suciedad. Los problemas en este componente dan como resultado un rendimiento deficiente del motor, problemas de arranque y menor economía de combustible.

Cuándo puede solucionar los problemas con la luz de verificación del motor por su cuenta

No todas las situaciones en las que se enciende la luz de verificación del motor requieren una visita inmediata al taller de reparación de automóviles. Si analizamos las cinco causas principales de la luz de verificación del motor, hay algunas situaciones que, al menos inicialmente, puedes abordar por tu cuenta.

Su investigación debe comenzar con un escaneo de códigos de diagnóstico de problemas (DTC). Un análisis básico escáner de código Cuesta aproximadamente $20 y se conecta al puerto OBD-II (diagnóstico a bordo) de todos los automóviles desde 1996. Las unidades Bluetooth que utilizan una aplicación para teléfonos inteligentes y un pequeño dispositivo enchufable también son opciones. Muchas tiendas de suministros para automóviles prestan escáneres DTC o realizan un escaneo básico sin costo.

Tapa de gasolina suelta o defectuosa

Factor DIY: Fácil

Incluso sin el beneficio de un escáner de códigos, nunca está de más comprobar dos veces que el tapón de gasolina esté bien sujeto y sin daños. De lo contrario, busque los códigos P0455, P0456 y P0456 que pueden indicar un problema con el tapón. Afloje el tapón y vuelva a apretarlo hasta oír un ruido de clic. Además, inspeccione el espacio para ver si hay un sello dañado o grietas en el área roscada o el borde. Reemplazar un tapón de gasolina defectuoso cuesta entre $10 y $50.

Problema con el sensor de flujo de aire masivo

Factor bricolaje: moderado

Aunque la mayoría de los conductores no se sienten cómodos reemplazando un sensor MAF problemático, un paso más fundamental es limpiar la unidad. Esté alerta al código P0101, pero también podrían estar involucrados los códigos P0100, P0102 o P0103. Investigue dónde se encuentra el sensor MAF en su automóvil (los videos de YouTube pueden ser útiles) y decida si se siente cómodo accediendo al componente (que a menudo requiere aflojar un par de pernos o pestillos). Una lata de limpiador de sensor MAF (no use nada más) cuesta aproximadamente $10. No toque el sensor; aplique bien el limpiador para eliminar la suciedad o los contaminantes.

Problemas con las bujías

Factor bricolaje: moderado a intermedio

La verdad es que reemplazar las bujías no es una tarea demasiado compleja, pero hay aspectos adyacentes que pueden hacer que esta tarea sea un poco más desafiante. Por un lado, no hay un código de falla específico que indique que una bujía está "mala". Es más probable que descubra un código que indique un problema mayor, como una falla de encendido del motor, y la bujía es una de las posibles razones del DTC. Además, acceder a las bujías puede ser frustrante, especialmente en vehículos modernos con compartimientos de motor estrechos.

Por último, para cambiar las bujías se necesitan las herramientas adecuadas. Gastar dinero en equipos (llave para bujías, llave dinamométrica, etc.) que probablemente nunca vuelvas a utilizar no tendrá sentido para muchos propietarios. Por lo tanto, aunque cambiar las bujías es sin duda un proyecto de bricolaje razonable, puede que esté más allá de la capacidad o el interés de muchos propietarios de automóviles.

CONSEJO PROFESIONAL: Para evitar lesiones o más daños, no intente Cualquier reparación que puedas hacer tú mismo Si no está seguro de cómo proceder o no se siente seguro al realizar el trabajo.

Cuando los problemas con la luz de verificación del motor requieren de un profesional

La mayoría de los cinco problemas principales de la luz de verificación del motor implican algún grado de reparación por parte del usuario, pero dos áreas requieren atención profesional.

Mal funcionamiento del sensor de oxígeno

Al igual que cambiar las bujías, reemplazar un sensor de oxígeno no es tan complicado. Sin embargo, para acceder es necesario trabajar debajo del automóvil, algo que normalmente no es algo que un aficionado al bricolaje desee abordar. Además, reemplazar el sensor de oxígeno puede implicar reiniciar la computadora del automóvil, algo que está más allá de las habilidades de un aficionado novato. Además, las herramientas especializadas hacen que el trabajo sea muy sencillo para un mecánico. En resumen, deje esta reparación en manos de los profesionales.

Problemas con el convertidor catalítico

Si hay una reparación común que requiere un mecánico experimentado, es el reemplazo del convertidor catalítico. Los sistemas de control de la contaminación son muy complejos y requieren un equipo de diagnóstico sofisticado, especialmente si vives en un estado con regulaciones de emisiones. Igualmente importante es que un técnico profesional puede ayudar a identificar qué causó la falla del convertidor catalítico en primer lugar, evitando que se repita el problema más adelante.

Señales de advertencia que requieren un mecánico certificado

Ciertas situaciones de reparación de automóviles exigen una intervención inmediata. Atención profesional de un mecánico certificado por ASEComprender estas señales de advertencia puede evitar reparaciones costosas y garantizar su seguridad en la carretera. Es necesaria la atención profesional inmediata cuando se detectan señales de advertencia críticas, como:

• Luz de verificación del motor intermitente
• Falta motor o funciona de forma irregular
• Sonidos de golpes o golpeteos inusuales
• Humo visible del escape
• Pérdida de potencia durante la aceleración
• Problemas de acoplamiento de la transmisión

Una luz de verificación del motor intermitente es una de las señales de advertencia más graves. Indica una falla grave del motor que podría dañar rápidamente componentes costosos.

¿Por qué un mecánico certificado?

Si bien no existe ningún requisito legal que obligue a que un mecánico sea Certificado por el Instituto Nacional para la Excelencia en el Servicio Automotriz (ASE), esta cualificación garantiza a los propietarios de vehículos que un profesional de primer nivel realiza el trabajo de reparación. Estos estándares son fundamentales en talleres independientes que no cuentan con el respaldo de una formación técnica de nivel de fabricante de automóviles. Estos técnicos cualificados:

• Debe pasar un riguroso proceso de certificación.
• Recibe la formación más actualizada
• Tener experiencia en el uso de las últimas herramientas y equipos de diagnóstico.
• Requerir recertificación periódica

Riesgos de ignorar problemas graves con la luz de verificación del motor

¿Alguna vez pospuso una visita al dentista o al médico para luego necesitar una cita urgente por una afección más grave? Lo mismo se aplica a los automóviles, ya que ignorar las luces de verificación del motor mientras el automóvil está en marcha puede tener consecuencias graves. Comprender estos riesgos ayuda a enfatizar la importancia de la atención profesional oportuna ante posibles problemas con el automóvil. Esto es lo que puede suceder si posterga la revisión de su vehículo:

• Aumento de los costes de reparación
• Disminución de la eficiencia del combustible
• Valor de reventa más bajo
• Mayores gastos de mantenimiento
• Posibles violaciones de la garantía

¿Recuerdas que mencionamos antes que ignorar un sensor de oxígeno defectuoso puede tener consecuencias peores (por ejemplo, un convertidor catalítico dañado)? Hagamos los cálculos para saber cuánto te puede costar esta inacción.

RepairPal estima que un nuevo sensor de oxígeno cuesta $374 a $430Si bien no es la reparación más barata, es un desembolso mucho menor de lo que podría haber en el futuro. Si pospone el reemplazo de un sensor de oxígeno defectuoso, en algunos casos, se introducirá más gas en el ciclo de combustión. Como resultado, parte del combustible no se quemará y entrará en el convertidor catalítico. Este gas adicional deteriorará el delicado funcionamiento interno del convertidor, lo que eventualmente provocará fallas en los componentes.

Entonces, en lugar de pagar una pequeña reparación para reemplazar el sensor de oxígeno, se enfrenta a lo siguiente:

• Costo de la reducción del consumo de combustible: Incluso una pequeña reducción de millas por galón puede sumarse con el paso de los meses.
• Pago por trabajo de diagnóstico adicional: Un mecánico querrá descartar todas las posibles causas de falla del convertidor catalítico.
• Comprar uno nuevo conversor catalítico: Un desembolso que cuesta hasta seis veces el precio de sólo un sensor de oxígeno.

Continuando con el escenario del sensor de oxígeno al convertidor catalítico, hay otras consideraciones críticas, algunas de las cuales se aplican a otras reparaciones ignoradas:

• Aumento de las emisiones nocivas y de la huella de carbono
• Inspecciones estatales fallidas
• Problemas de renovación de registro
• Violaciones de ordenanzas locales

Cómo los planes Endurance ayudan con las reparaciones del motor

Un garantía extendida del automóvil (también llamado plan de protección automática o contrato de servicio de vehiculo) puede reducir significativamente la incertidumbre financiera asociada con las reparaciones de la luz de verificación del motor. Por ejemplo, todos Planes de garantía Endurance Proporcionan cobertura primaria del motor (así como protección para la transmisión y los ejes motrices). Otras opciones protegen:

• Componentes del motor ampliados
• Módulos eléctricos básicos y mejorados
• Partes del sistema de combustible
• Seleccionar equipo de emisiones

Mientras tanto, el plan Endurance Supreme es similar a un auto nuevo. garantía de parachoques a parachoques, con exclusiones mínimas. Todos Endurance Los clientes disfrutan de una amplia gama de beneficios, que incluyen:

• Protección de costos de reparación
• Reembolso por alquiler de vehículos
• Protección contra interrupción de viaje
• Asistencia en carretera 24 horas al día, 7 días a la semana (con remolque y otros servicios)
• Condiciones de pago flexibles
• Libertad para Elija cualquier taller de reparación autorizado

Preguntas frecuentes sobre la luz de verificación del motor

¿Cuál es el costo promedio de un diagnóstico de luz de verificación del motor?

ReparadorPal Se estima que la prueba y el diagnóstico básicos de la luz de verificación del motor cuestan entre $88 y $144. Los precios pueden variar según la ubicación, el tipo de centro de servicio y el vehículo. Siempre es una buena idea verificar el código de diagnóstico de problemas con su escáner OBD-II o pedir prestado uno en cualquier tienda de repuestos para automóviles como AutoZone, Advance Auto Parts u O'Reilly. Hay otras formas de evaluar una luz de verificación del motor.

¿Debo acudir a un mecánico por una luz de verificación del motor?

Nunca está de más visitar a un mecánico si se enciende la luz de verificación del motor. Sin embargo, puede ahorrar tiempo y dinero si utiliza un Escáner o lector de códigos OBD-II Al menos, para identificar el código de diagnóstico de problemas (o códigos de error) que activó el mensaje de advertencia. Como mínimo, estará más informado cuando vaya al taller de reparación. Dicho esto, cualquier luz de verificación del motor acompañada de una pérdida de rendimiento del motor o síntomas aparentes (como vibración, humo de escape o un sonido inusual) debería significar una visita inmediata al taller. Además, una luz de verificación del motor intermitente significa que una situación más urgente a menudo se maneja mejor remolcando el vehículo al taller de reparación.

¿Cuáles son algunas de las causas más comunes por las que se enciende la luz de verificación del motor?

Puede haber cientos de factores desencadenantes que activen la luz de verificación del motor, siendo los más comunes:

• Tapa de gasolina suelta o defectuosa
• Mal funcionamiento del sensor de oxígeno
• Problemas con las bujías
• Problemas con el convertidor catalítico
• Problema con el sensor de flujo de aire masivo

Para la protección del motor y más: garantía Endurance

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